Заместник-кметът по „Градско планиране и развитие“ представи в „ЕвроДикоф“ позициите на Столична община за Борисовата градина, високото строителство, Витоша и цялостното развитие на кварталите
„Искаме да създаваме градска среда, а не просто съвкупност от инвестиционни намерения.“ С тези думи заместник-кметът на Столична община по направление „Градско планиране и развитие“ арх. Любомир Георгиев обобщи в предаването „ЕвроДикоф“ основната промяна, която администрацията се стреми да въведе в планирането на София.
По думите му градът не може повече да се развива чрез отделни решения за отделни имоти, без да се оценяват капацитетът на инфраструктурата, транспортът, зелените площи, училищата и детските градини. „Хората не преживяват София в цялост. Те преживяват квартала, в който живеят, квартала, в който работят, и пътя между тях“, посочи арх. Георгиев.
Къпалня „Мария Луиза“ и връщането на публичната собственост
Една от основните теми в разговора беше бъдещето на къпалня „Мария Луиза“. Арх. Георгиев заяви, че Столична община разполага с достатъчно правни аргументи, за да защити тезата, че този имот никога не е трябвало да бъде третиран като частна собственост.
Актуването на къпалнята като общинска собственост вероятно ще бъде оспорено по съдебен ред, но общината е готова да защити публичния интерес и да докаже, че апортирането на територията е било неправомерно. По думите на заместник-кмета тази логика се отнася и до останалите спорни частни имоти в Борисовата градина.
По отношение на обектите при бившата автокъща „Капитолия“ арх. Георгиев посочи, че се очаква решението на втората съдебна инстанция. Първата инстанция вече е приела, че имотите са общински и Столична община следва да влезе във владение.
Paradise Tower и границите на високото строителство
Арх. Георгиев коментира и проекта за т.нар. Paradise Tower. По думите му Столична община продължава да издава административни актове, с които възпрепятства реализирането на 55-етажната сграда.
Според заместник-кмета законът не е създаден, за да допуска неограничена височина чрез изключения. В София нормите за височина на сградите са 55 и 75 метра, а всеки по-мащабен проект трябва да бъде оценяван според натоварването, което създава върху транспортната, техническата и социалната инфраструктура.
„Една огромна сграда трябва да бъде обслужена. Не може да разглеждаме височината отделно от улиците, трафика, училищата, детските градини и зелените площи“, е позицията, представена от арх. Георгиев.
Младост: застрояване, но в мащаба на квартала
По отношение на обсъждания проект за висока сграда в „Младост“ заместник-кметът подчерта, че изборът не е между празен терен и 75-метров небостъргач.
Според него мястото е подходящо за застрояване, защото се намира до булевард и метростанция, но параметрите трябва да бъдат съобразени с околната среда. По-разумно решение би било застрояване в мащаба на съществуващите сгради в района – около 11–12 етажа или 35–40 метра.
Столична община е извършила анализи на отделни територии в „Младост“, които показват, че инфраструктурният капацитет на някои от тях вече е на границата. В определени зони в района няма да се допуска допълнително застрояване, защото липсват достатъчно места в детските градини и необходимото озеленяване.
Витоша: общината подготвя възможност за собствени лифтове
В разговора беше поставен и болезнения за софиянци казус за достъп до Витоша и бъдещето на лифтовете.
Арх. Георгиев посочи „ябълката на раздора“ - собственикът на съоръженията твърди, че подмяната им не е възможна без законодателни промени, докато позицията на Столична община е, че действащата нормативна уредба позволява това.
За да не остава градът зависим единствено от решенията на частния собственик „Витоша ски“, общината подготвя учредяване на сервитути за трасета в близост до съществуващите лифтове. Така Столична община би могла да създаде нови съоръжения, ако настоящият собственик не възстанови старите. Подготвените трасета предстои да бъдат представени пред Столичния общински съвет.
Арх. Георгиев подчерта, че учредяването на сервитут не означава автоматично изсичане на дървета, тъй като конкретните въздействия зависят от избраните съоръжения и технически решения.
