Започна модернизацията на тягова подстанция Перник. Обновяването на над 40-годишното съоръжение ще допринесе за по-безопасно движение на влаковете и по-малко закъснения. В събитието участва заместник-министърът на транспорта и съобщенията Мурад Тюрк.
Той посочи, че само в рамките на няколко дни е стартирало обновяването на две такива съоръжения, което е ясен знак за ускорените усилия за развитие на железопътния сектор. „Очакванията са за увеличаване на капацитета на линията, както и за намаляване на авариите по железопътния трафик“, подчерта заместник-министър Тюрк.
На събитието присъстваха г-жа Индре Венкунайте, представител на Европейската комисия и Изпълнителната агенция за климат, инфраструктура и околна среда (CINEA), представители на Управляващия орган на програма „Механизъм за свързване на Европа“, ръководството на Национална компания „Железопътна инфраструктура“, представители на изпълнителя, на местната власт, и др.
Тягова подстанция Перник е част от железопътната линия София–Кулата. Обектът предвижда изграждане на ново съоръжение със съвременни технологии, внедряване на система за телеуправление SCADA, както и гаранционно поддържане и сервизно обслужване за период от 10 години. Очаква се реализацията му да доведе до по-висока енергийна ефективност, по-добро качество на електрозахранването и значително по-надеждна експлоатация. Стойността на договора за строителство е 5 467 402,58 евро без ДДС и се съфинансира по програма „Механизъм за свързване на Европа“.
