|
|
• 42% по-малко нарушения в центъра на София
• 22% спад на фините прахови частици (ФПЧ10)
• 13% по-ниски нива на азотен диоксид (NO₂)
• 52% по-малко дни със замърсяване над нормите
Столична община представи подробен отчет за резултатите от действието на разширената нискоемисионна зона (НЕЗ) за автомобили и ефекта от комплексните екологични мерки през този зимен сезон.
Данните показват устойчива положителна промяна в поведението на гражданите и директно отражение върху качеството на атмосферния въздух. По данни от официалния мониторинг на Столична община емисиите на фини прахови частици (ФПЧ10) са спаднали с 22%, а тези на азотния диоксид (NO₂) – с 13%.
„Темата за въздуха е критична, защото пряко касае здравето на всеки софиянец – статистиката за 4000 смъртни случая годишно заради замърсяване е стряскаща и ние не можем да си позволим да бъдем просто наблюдатели. Днес отчитаме, че комплексният ни подход дава реални резултати: за трета поредна година София успешно спазва нормите за средногодишна концентрация по показател ФПЧ10, като и през 2025 г. нивата остават под 40 µg/m³.
Истинският индикатор за успеха е намаляването на дните с превишения над нормите с цели 52% спрямо миналата зима. Това доказва, че когато синхронизираме нискоемисионната зона с подмяната на отоплителните уреди и облагородяването на калните точки, ние реално защитаваме здравето на гражданите в най-критичните месеци от годината“, допълни Неделков.
Нискоемисионната зона за автомобили: Успешна адаптация и реални резултати от разширяването на обхвата
Нискоемисионната зона (НЕЗ) за автомобили в София е мярка, която беше въведена поетапно, за да позволи на гражданите плавна адаптация към новите екологични стандарти. За разлика от предходните сезони, когато ограниченията важаха само за т. нар. “Малък ринг” ( територията между булевардите „Васил Левски“, „Патриарх Евтимий“, „Ген. Скобелев“, „Сливница“ и ул. „Опълченска“), където се ограничава влизането на автомобили от 1-ва и 2-ра екогрупа, през зимата на 2025/2026 г. зоната бе разширена и с “Голям ринг” (по-широк периметър, заключен между булевардите „Сливница“, „Данаил Николаев“, „Ситняково“, „Михай Еминеску“, „Пейо Яворов“, „Никола Вапцаров“, „Акад. Иван Е. Гешов“ и „Константин Величков“. ), където ограниченията са валидни само за 1-ва екогрупа.
Данните за контрола потвърждават ефективността на този модел.
В „Малкия ринг“ нарушенията са намалели с близо 92 000 (42%) спрямо предходния сезон. Отчита се спад и в дневния поток на нарушители – от близо 20 000 навлизания дневно преди старта на зоната през 2024 г., до средно 1300 – 1400 нарушения на ден през февруари 2026 г. В новия „Голям ринг“ адаптацията на водачите също е бърза, като нарушенията там са намалели с 21% от декември 2025, когато бе въведена мярката.
“Най-добрият индикатор за ефективността на една мярка е дали хората започват да я спазват. Данните показват именно това – нарушенията в Малкия ринг са намалели с над 40%, което означава, че все по-малко автомобили, които не отговарят на екологичните стандарти, навлизат в центъра на София. Това е и основната цел на зоната – по-високо качество на въздуха там, където хиляди хора живеят, работят и се придвижват всеки ден. Важно е също, че разширяването на зоната с Големия ринг беше възприето много бързо от водачите, които се адаптираха и в голяма степен спазваха ограниченията. За нас обаче нискоемисионната зона не се свежда само до забрани, а е част от целта ни да направим градския транспорт по-надежден и по-удобен, така че гражданите да имат истинска алтернатива на автомобила. Затова инвестираме в нов подвижен състав, разширяваме транспортната мрежа и свързваме все повече квартали и вилни зони с метрото и основните транспортни линии“, заяви Виктор Чаушев, заместник-кмет в направление „Транспорт и градска мобилност“
Инвестиции в алтернативи: 130 нови трамвая и 40 км нови маршрути
За да подкрепи екологичния преход, Столична община реализира най-мащабната модернизация на градския транспорт за последните 15 години.
• Нов подвижен състав: Стартирани са пазарните консултации за доставка на 130 нови трамвая с 30-годишна поддръжка, както и нови тролейбуси и електробуси.
• Разширяване на мрежата: Добавени са над 40 км нови автобусни маршрути, които свързват за първи път райони като в.з. „Косанин дол“ и в.з. „Горна баня“ с метрото, които ще станат факт в началото и в средата на месец април.
• Метро и трамваи: Три нови метростанции ще бъдат пуснати до август 2026 г., а през последната година са изградени 4 км нови трамвайни трасета.
Комплексният подход: Единен фронт за чист въздух и качество на живот
Столична община прилага широк пакет от мерки, които атакуват различните страни на проблема едновременно. Подмяната на отоплителните уреди, облагородяването на калните точки, разширяването на зелената система, модернизацията на градския транспорт и засиленият контрол от страна на Столичния инспекторат са включени в дългосрочния план за устойчива градска среда.
• Екологично отопление: Директна мярка срещу основния източник: Битовото отопление остава основен източник на ФПЧ (близо 56% от общите емисии). Столична община успешно приключи проектите по програма LIFE на ЕС и ОПОС 2014-2020, чрез които са подменени над 20 000 стари печки, спестявайки на града 219 тона вредни емисии годишно. В момента се набират предварителни заявления по новата програма ПОС 2021-2027, която цели да подпомогне още 10 000 домакинства, като вече има подадени над 5 000 заявления. За първи път се предвиждат и 220 фотоволтаични системи за енергийно слаби домакинства.
• Безкомпромисен контрол от страна на Столичния инспекторат: Подкрепата за гражданите върви ръка за ръка със строг контрол върху източниците на замърсяване. През 2025 г. Инспекторатът извърши рекордните 2 443 проверки за нерегламентирано горене на отпадъци, а само за първите два месеца на 2026 г. проверките са вече 302. Паралелно с това се следи и дейността на строителните и транспортните фирми, за да се ограничи замърсяването на уличната мрежа. През изминалата година са съставени 1 614 акта на строителни и транспортни обекти, като от началото на настоящата година техният брой вече надхвърля 200.
• Намаляване на вторичното разпрашаване, чрез облагородяване на калните точки: Вторичното разпрашаване е още една страна на проблема, която Общината атакува с различни мерки. Облагородяването на т.нар. „кални точки“ е ключова част от тези усилия. През 2025 г. бяха реализирани 27 обекта в 19 столични района, с площ над 10 000 кв. м. В момента се довършват още 4 обекта в районите „Витоша“ и „Искър“.
• Зелени мерки и нови паркове: Стартиралият в края на 2025 г. проект „Зелени мерки за по-чист въздух“ е още една стъпка в борбата с вторичното разпрашаване. До момента са изпълнени 4 от 11 планирани обекта (в „Младост“, „Обеля 2“ и по ключови булеварди), като крайната цел е София да разполага с нови зелени пространства, равняващи се на 14 футболни игрища. Успоредно с това се отключват стратегически проекти като парк „Кукуряк“ (89 дка) в „Овча купел“ и градинката „Яна Язова“ в кв. „Витоша“, която е първата изцяло отчуждена с цел озеленяване площ.
• Новата гора на София: Инициативата се завръща на 28 март със засаждането на 47 055 фиданки черен бор в землището край град Банкя. До момента кампанията е осигурила близо 200 000 нови дървета край Негован, Бусманци и Суходол.
