Министърът на отбраната Атанас Запрянов: И по първия, и по втория договор за F-16 Block 70 има предвиден логистичен пакет и няма опасност машините да не могат да бъдат обслужвани
„В момента идват самолетите, идват и резервните части и консумативи, и боеприпасите и средствата за наземно обслужване. Ние сме в процес на изпълнение на договора и затова в хода на техническото приемане на първите машини, ние реагираме много бързо. Имаме силна подкрепа от правителството на САЩ, от фирмата Lockheed Martin, така че когато се появят технически проблеми, те ще бъдат отстранявани своевременно“, уточни министърът на отбраната.
„Продължават доставките на резерви части и консумативи, така че когато започнем регулярна летателна дейност да можем да осигурим планираният нальот от 200 часа на самолет. Това са неща, които са част от изпълнението на договора и изискват време“, каза още министър Атанас Запрянов.
По думите му – няма опасност, когато дойдат осемте самолета, да няма консумативи, резервни части и наземно оборудване и те да не могат да бъдат обслужвани и да не могат да летят. Паралелно приемаме самолетите, паралелно приемаме и част от резервните части. Някои вече са доставени и ускоряваме строителството на онези обекти от обслужващата сфера, където това оборудване следва да се разположи. Министър Запрянов поясни, че от началото на мандата на това правителство е ускорен темпът на изграждане на обектите.
„Благодарен съм на командването на Военновъздушните сили, на командването на 3-та авиационна база, на летателния състав, на техническия състав, на тези, които са завършили обучението си и вече са тук и извършват приемането на самолета – всички те изключително отговорно се отнасят, подготвени са, професионално извършват всички дейности. Имаме млади и високо мотивирани хора. Оптимист съм, че това което каза командирът на Военновъздушните сили генерал-майор Николай Русев – успешно да бъде внедрен F-16 Block 70, ще стане. Ще бъдат използвани самолетите, ще бъдат поддържани така, както е необходимо“, изтъкна министърът на отбраната.
„По отношение на подготовката на летателния състав и носенето на бойното дежурство ние нямаме амбиция самолетите F-16 веднага да започват да носят дежурство. Това са специфични методически изисквания и затова ще продължим да носим с МиГ-29 бойните дежурства. Ние имаме реално в България пет пилота, трябва още трима да се върнат от САЩ. По първия договор трябва да се обучат 14, по втория договор – 18. Общо за 16 самолета ние трябва да имаме по двама пилота към 2027 г. Така че тази подготовка се извършва изцяло планово в САЩ. Ние нямаме намерение да я препланираме. Държим тя да се извърши в учебните центрове на ВВС на САЩ, което е най-добрият начин да получим подготвени бойни пилоти, способни да използват пълния набор от способности на F-16 Block 70. В перспектива, със симулаторите, които планираме да придобием по двата договора, и в зависимост от разполагаемия ресурс на самолетите, разбира се ще продължим да подготвяме пилотите и в България или в учебни центрове близо до България“, заяви министър Запрянов.
Водещи новини
