Столична община съвместно с Европейски център за транспортни политики изпълниха пилотен проект за пътна безопасност на ул. „Рилска обител“ до 130 училище „Стефан Караджа“ в район „Подуяне“.
Целта е, когато шофьорите се озоват в тази зона да знаят, че се намират близо до училище, каза председателят на Европейския център за транспортни политики Диана Русинова.
Първото, което виждат шофьорите, когато преминат в близост до 130-о СУ, са знаци с надпис “намали” и “деца”, последван от знак за забранено спиране, посочи Русинова. Следващата мярка, която тя посочи, е ограничението на скоростта от 30 км/час. Изпълнен е тръбно-решетъчен парапет и е поставена повдигната пешеходна пътека.
Кметът Фандъкова благодари на Европейския център за транспортни политики за експертизата. За мен винаги експертността е водеща при взимане на решения, посочи столичният кмет. Пътната безопасност е ключова особено около детски градини и училища, заяви също кметът на София.
Столична община е единствената, която разполага с уред за измерване на светлоотразителността на пътна маркировка, каза зам.-кметът Дончо Барбалов.
По време на представянето на проектабе направено замерване на светлоотразителността на пешеходната пътека, която показа стойности от 660 миликандела, при допустими стойности от 150 през нощта и 100 през деня. По думите на Русинова, това е много добър резултат за пешеходна пътека, която се използва от шест месеца.
Над 700 пешеходни пътеки са обновени преди началото на учебната година край училища и детски градини. Тази година с цел повишаване на пътната безопасност в зоните около училищата Столична община положи специална маркировка, с повишен коефициент на сцепление на 15 места. На други места са монтирани модулни предпазни острови в средата на пътното платно, както и физически ограничители на 250 места в зоните преди кръстовища и пешеходни пътеки, чрез които се гарантира видимостта към кръстовищата и пешеходните пътеки, ограничавайки физически възможността за нерегламентирано паркиране.
Фотограф: Аделина Ангелова
