АНКЕТА ВЪВ ВРЪЗКА С ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗА ПРОМЯНА В ОРГАНИЗАЦИЯТА НА ДВИЖЕНИЕ И РАБОТАТА НА СВЕТОФАРНИТЕ УРЕДБИ ПО БУЛ. ”ТОДОР АЛЕКСАНДРОВ” И БУЛ. ”КОНСТАНТИН ВЕЛИЧКОВ”
Предложението за промяна в организацията на движение и работата на светофарните уредби по бул. ”Тодор Александров” и бул. ”Константин Величков” е както следва:
-
Забрана на левите завои в двете посоки от бул. ”Тодор Александров” към бул. ”Константинов Величков”
Фигура 1. Илюстрация на предложение за забрана на левите завои от бул. ”Тодор Александров” и бул. ”Константинов Величков”
-
Разрешаване на ляв завой на кръстовището на бул.”Т.Александров” и ул.”Д.Петков” в посока от бул.”Т.Александров” към ул.”Д.Петков” в посока бул.”Ал.Стамболийски” – в отделна фаза с гарантиран зелен сигнал за безконфликтно извършване на завоя.
-
Промяна в работата на СУ на кръстовището на бул.”Ал.Стамболийски” и ул.”Д.Петков” – с цел подобряване на пропускателната способност от ул.”Д.Петков”, за поемане на пренасочения трафик;
-
Забрана за паркиране на бул.”Ал.Стамболийски” в участъка от ул.”Три Уши” до бул.”Константин Величков”, с цел увеличаване на зоната за престрояване и изчакване на кръстовището на бул.”Ал.Стамболийски” и бул.”К.Величков”;
-
Забрана на ляв завой от бул.”К.Величков” в посока бул.”Ал.Стамболийски” към „център” ( според преброяванията в пиковите часове максималния брой автомобили извършващи левия завой са ≈ 100 бр., което е под 5 % от транспортните потоци по бул.”К.Величков”);
-
Увеличаване на времето за ляв завой от бул.”К.Величков” към ул.”Пиротска” – като алтернативен маршрут за компенсиране на забранения ляв завой от бул.”К.Величков” към бул.”Ал.Стамболийски”;
-
Промяна в работата на СУ на кръстовището на бул.”К.Величков” и бул.”Т.Александров”, чрез която ще се увеличи времето за зелен сигнал за направленията, както по бул.”Т.Александров” така и на тези по бул.”К.Величков”, без да се увеличава цикъла на СУ.
-
Промяна в работата на СУ по дължината на бул.”Т.Александров” и бул.”К.Величков” – актуализация на координационните режими.
-
Обособяване на допълнителна лента за „направо” на кръстовището на бул.”Царица Йоанна” и бул.”Вардар”. Допълнителната лента, ще бъде добавена за сметка на широчината на всички ленти в зоната на кръстовището в посока център – 2.75 м. широчина на лентите, в които няма движение на градски транспорт и 3м. широчина за лентата, в която се движат превозни средства на градския транспорт. ( Забележка: промяната следва да се направи САМО след въвеждането на по-горе описаните промени по бул.”Т.Александров” и бул.”К.Величков”. В противен случаи ще се образуват огромни колони от чакащи автомобили на кръстовището на бул.”Т.Александров” и бул.”К.Величков”).
Фигура 2. Организация на движението на кръстовището на бул. "Вардар" и бул. "Царица Йоанна" - съществуващо положение
Фигура 3. Предложение за нова организация на движението на кръстовището на бул."Вардар" и бул."Царица Йоанна"
*** За посочените промени има изготвен симулационен модел, показващ влиянието и ползите от описаните промени
АЛТЕРНАТИВНИ МАРШРУТИ:
Фигура 4. Алтернативни маршрути за ляв завой към бул. ”Константин Величков” при движение от "Люлин" към Център
Фигура 5. Алтернативни маршрути за ляв завой в посока от център към бул. "Константин Величков"
КАКВО ЩЕ ПОСТИГНЕМ?
1. Увеличение на пропускателната възможност и на двата булеварда (бул. ”Тодор Александров” и бул. ”Константин Величков”);
2. Намаление на опашките от чакащи автомобили и по двата булеварда (бул. ”Тодор Александров” и бул. ”Константин Величков”);
3. Подобрен координационен план и по двата булеварда;
4. Повече време за зелен сигнал за пешеходното пресичане водещо към обособения „перон” на бул. ”Константин Величков” при кръстовището с бул. ”Тодор Александров”;
5. Намаляване на колоните от чакащи автомобили по бул. ”Царица Йоанна” в посока от „Люлин” към „център”.
ИЗРАЖЕНИЕ В ЦИФРИ:
-
Подобряване на пропускателната способност по бул. ”Константин Величков” – предложените промени в ОД и работата на СУ ще увеличи пропускателната способност на бул. ”Константин Величков” с ≈1000 автомобил на час (за двете посоки на булеварда), което представлява увеличение от 20-30%.
-
Подобряване на пропускателната способност на бул.”Тодор Александров” в района – пропускателната възможност на бул. ”Тодор Александров” в посока „център” ще се увеличи с ≈ 450 превозни средства на час, което представлява увеличение с 25%, спрямо съществуващото положение;
-
Намаляване на опашките от чакащи автомобили (задръстванията) по бул. ”Константин Величков” с над 200 метра;
-
Намаляване на опашките от чакащи автомобили (задръстванията) по бул. ”Тодор Александров” в посока център с над 150 метра;
-
Намаляване на времето за преминаване през кръстовището с до 15 минути в пиковите часове на денонощието.
След като се запознахте с предложението за промяна в организацията на движение и работата на светофарните уредби по бул. ”Тодор Александров” и бул. ”Константин Величков” може да гласувате дали подкрепяте предложените промени в създадената за това АНКЕТА.
