Този сайт използва "бисквитки" за да подобри предлаганите услуги.
Тази седмица започна работата по рехабилитация на пътни отсечки по програма Транзитни пътища 3, каза на брифинг главният секретар на Изпълнителна агенция “Пътища” Милош Поцков
Тази седмица започна работата по рехабилитация на пътни отсечки по програма Транзитни пътища 3, каза на брифинг главният секретар на Изпълнителна агенция “Пътища” Милош Поцков. Транзитни пътища 3 се съфинасира по програма ИСПА и от държавния бюджет и предвижда рехабилитация на пътища по направление на общоевропейските транспортни коридори № ІV, VІІІ и ІX с обща дължина 245 км. Общата стойност на одобреното съфинансиране е 40 млн. евро, като 30 млн. евро (75%) са осигурени по Програма ИСПА и 10 млн. евро (25%) - от държавния бюджет.
След проведени тръжни процедура бяха избрани изпълнители на строителството и независим строителен надзор, каза още г-н Поцков. След открит международен търг, на 30.10.2003 г. са подписани четири договора за строителство на обща стойност 31 322 129 евро.
Пътните участъци, включени в програмата, са обособени в четири лота. Лот № 3 включва подобряване на експлоатационните условия на първокласен път I–5 в участъка “Казанлък – Стара Загора”, включително и на обхода на Стара Загора, с обща дължина 65 км. За изпълнението на строителните работи е сключен договор с българския консорциум “ВИА СЕВТ” на стойност 11 827 795 евро. Лот № 4 включва участъци от изградената автомагистрала “Хемус” с обща дължина 38,80 км /приведена към 7,5 м/. За рехабилитацията на участъците е сключен договор с австрийската фирма “ЩРАБАГ” на стойност 3 610 568 евро. В лот № 8 са включени участъци от първокласен път I–6 “Сливен – Бургас” с обща дължина 66,5 км. Сключен е договор с българския консорциум “ПАНВИА” на стойност 6 139 283 евро. Лот № 9 включва участъци от първокласен път I-1 “Видин – Монтана” с дължина 73,4 км, а за изпълнението на строителните работи е подписан договор с австрийската фирма “ЩРАБАГ” на стойност 9 744 482 евро. Надзорът по време на строителството ще се извършва от фирма - независим консултант, с финансовото участие на Изпълнителна агенция “Пътища”. След провеждане на международна тръжна процедура на 19.11.2003 г. е подписан договор с международния консорциум “Хил Интернешънъл/АДО” на стойност 1 438 600 евро.
Времето за изпълнение на строителните работи и за четирите лота е 18 месеца, след което има 12 месеца гаранционен период, уточни Милош Поцков.
По отношение на другия проект, финансиран по Програма ИСПА, за който отговаря ИА “Пътища” – за автомагистрала “Люлин”, техническият проект е готов, тръжната документация е подготвена и е внесена в Делегацията на Европейската комисия в България за одобрение. Очаква се през юли да се обяви търгът за строителството, каза Милош Поцков. Общата стойност на проекта е 148,45 млн. евро, от които 111,338 млн. евро /75%/ безвъзмездни средства по програма ИСПА и 37, 112 млн. евро /25%/ съфинансиране от българска страна.
Трасето на Автомагистрала “Люлин” е с проектна дължина около 19 км по направление на общоевропейски транспортен коридор № IV в частта му Видин - София - Кулата: Софийски околовръстен път - Мало Бучино – Голямо Бучино – пътен възел ”Даскалово.
Трябва да се има предвид, че по програма ИСПА се изпълняват големи инфраструктурни проекти на стойност над 5 млн. евро и тези европари не могат да се усвоят за няколко месеца, каза директорът на дирекция “Изпълнителна агенция ИСПА” в Министерство на регионалното развитие г-жа Йорданка Стоянова. Тя подчерта, че периодът за извършване на предпроектни, геоложки и хидрогеоложки проучвания и изготвяне на доклад за Оценка въздействието върху околоната среда /ОВОС/ е много дълъг.
Проектът за изграждане на пречиствателните станции отпадъчни води в Стара Загора и Димитровград се финансира по програма ИСПА на ЕС с 32 549 766 евро, 4 340 000 евро от Републиканския бюджет и 6 509 953 Евро от Европейска Инвестиционна банка (ЕИБ). Финансовият меморандум за изграждане на двете пречиствателни станции е подписан през декември 2000 г. Изграждането на ПСОВ Хасково се финасира изцяло от ЕИБ, а договорът за заема е подписан през 1999 г.
В периода 1999 – 2001 г. не са подготвени тръжните досиета за строителство и супервизия на нито една от пречиствателните станции, което е една от основните причини за забавяне изпълнението на проекта.
Търгът за строителство на ПСОВ в Стара Загора и Димитровград е обявен за първи път през юли 2002 г., като крайният срок за подаване на офертите е бил 7 октомври 2002 г. Извършени са две последователни оценки на тръжните оферти в периода ноември 2002 – февруари 2003 г., доклада за тяхната оценка е одобрен от Делегацията на ЕК през април 2003 г. и са проведени проговори през месец май 2003 г.
Тръжната процедура за строителство на ПСОВ в Стара Загора и Димитровград е анулирана на 10 юли 2003 г. по настоятелна препоръка на Делегацията на Европейската комисия в България поради нарушаване на принципа на конфиденциалност по време на оценката на офертите (м. октомври – м. декември 2002 г.) и поради несъответствие на тръжните документи с европейските изисквания за чувствителните зони.
Актуализирането на тръжното досие за строителство на двете е извършено в периода м. юли – м. ноември 2003 г.
Тръжното досие за строителство на ПСОВ в Стара Загора и Димитровград е одобрено от Делегацията на ЕК на 13 януари 2004 г., а обявата за открит международен търг е публикувана на 28 януари 2004 г. Крайния срок за подаване на оферти за двете пречиствателни станции е 3 май, а на 4 май 2004 г. офертите ще бъдат отворени публично в присъствието на фирмите, подали документи, заяви Йорданка Стоянова. Тя уточни, че интересът към този търг е много голям и в началото на април представители на 28 чуждестранни и български фирми са посетили площадките на двете пречиствателни станции.
На 27 май 2003 г. са сключени договорите за супервизия на ПСОВ в Стара Загора и Димитровград, на обща стойност 1,8 млн. евро.
По отношение на търга за ПСОВ за Хасково е приключила предквалификацията и шест консорциума, одобрени в къса листа, са поканени да подадат оферти за участие в търга до 30 май 2004 г. През септември т.г. се надявам да имаме сключени договори за строителство и за трите пречиствателни станции, каза Йорданка Стоянова.
Снимка: Йорданка Стоянова, директор на дирекция “Изпълнителна агенция ИСПА” в МРРБ, и г-н Милош Поцков, главен секретар на Изпълнителна агенция “Пътища”, на брифинга
Дирекция “Връзки с обществеността и международна дейност”
