Министър Гагаузов откри конференцията “Инфраструктурни проекти, България 2007 – състояние и перспективи”

Министерство на регионалното развитие и благоустройството / / https://www.mrrb.bg/bg/ministu..2007-sustoyanie-i-perspektivi/
Министър Гагаузов откри конференцията “Инфраструктурни проекти, България 2007 – състояние и перспективи”
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов откри в София конференцията “Инфраструктурни проекти, България 2007 – състояние и перспективи”. Той посочи, че темата на форума е особено актуална сега, месеци, след като страната ни стана пълноправен член на Европейския съюз и сега е моментът тя да защити името си на достоен член на ЕС, защото ще започне реалното изпълнение на редица проекти. “ Има и още едно знаково съвпадение – конференцията се провежда в навечерието на подписването на едно от най-мащабните и дългоочаквани споразумения в областта на инфраструктурата и енергетиката – това за петролопровода “Бургас – Александруполис”, каза министър Гагаузов. Той припомни пред участниците във форума, че в средата на миналата година правителството прие и изпълнява Национална стратегия за интегрирано развитие на инфраструктурата в Република България за 2006 – 2015 г. В нея се предвижда до края на мандата на правителството – 2009 г. около 5,5 млрд. евро да бъдат инвестирани в инфраструктурни проекти. Защото само модернизирането на инфраструктурата ще подобри конкурентноспособността на икономиката, инвестиционния климат и цялостното развитие на страната ни. “През миналата година отчетохме “бум” на строителството и на инвестициите в страната и сега трябва да се възползваме от тази благоприятна тенденция”, каза министърът. Като пълноправен член на ЕС България трябва да доизгради и да модернизира инфраструктурата си. Една от най-успешните формули за изпълнение на тази задача е публично - частното партньорство, посочи министър Гагаузов. За миналата година бяха построени, реконструирани и ремонтирани над 1626 км пътища на стойност 430 млн. долара, припомни министърът. Амбицията на правителството е да края на мандата да довърши изграждането на магистралите “ Тракия” и “Марица”. През януари 2007 г. беше направена първата копка на магистрала “Люлин” и до три години се предвижда завършването й. Подготвя се откриване на концесионни процедури за магистралите “Хемус” и “Черно море”. За периода 2007-2010 г. предстои рехабилитация, реконструкция и ново строителство на общо над 1500 км от републиканската пътна мрежа с финансиране от ЕИБ и бюджета. Значителен ресурс, от над 600 млн. лв. от ОП «Регионално развитие» са отделени за пътища втори и трети клас, каза министърът. Той подчерта, че че по-важен е въпросът не за размера на средствата, а за тяхното ефективно усвояване. Министърът посочи някои от предизвикателствата пред строителния бранш - проблем за много български предприятия ще бъде покриването на стандартите за опазване на околната среда, за качество и безопасност на продуктите. Напоследък се очерта и проблемът, свързан с квалификацията на изпълнителските кадри и изтичането на опитни работници към други страни. «Като анализираме опита на Чехия, Полша и Унгария , можем да прогнозираме, че в следващите години от членството ни в ЕС ще се увеличи делът на строителната продукция, създавана от големите компании. В тази връзка предстои процес на консолидиране на българските строителни предприятия, който ще доведе до по-голяма конкурентноспособност, по-лесен достъп до обекти извън България и в страната”, каза министърът. Дирекция “Връзки с обществеността и протокол”

Водещи новини

Времето