Данните за първите шест месеца на годината показват тенденция към намаляване на убитите със 76 и на ранените при пътни инциденти със 104 души. Високата скорост и неправилното изпреварване се запазват като основни причини за произшествията
Финализирането на Национална стратегия за подобряване на безопасността на движението по пътищата на Република България през периода 2011-2020 беше тема на днешното заседание на Държавно-обществената консултативна комисия, председателствана от министър Цветан Цветанов. Участваха представители на всички ангажирани институции, агенции и неправителствени организации. В обсъжданията се включи и председателят на парламентарната комисия по транспорт Иван Вълков. Проектът за стратегия е разработен от широк кръг експерти и изцяло съобразен с добрите международни практики и насоките на Европейската комисия в контекста на поставената обща цел – намаляване на жертвите на пътни инциденти с 50% в рамките на 10 години. Документът залага проблемно ориентирани мерки и ангажира освен държавните институции и местната власт представителите на гражданското общество, неправителствения и частния сектор. Целта е изграждането на нова култура за безопасно поведение на пътя, опазване на най-уязвимите участници в движението, прилагане на европейските практики за обучение от най-ранна възраст. Стъпките, които правителството предприема в тази посока, са комплексни – те включват подобряване на инфраструктурата като важен фактор за безопасност, промени в законодателството и най-вече – превенция – обобщи депутатът Иван Вълков. Всички участници се обединиха около високата оценка за изготвения документ.
Предстои постъпили на днешното заседание конкретни предложения да бъдат включени в проекта. След това той ще бъде публикуван на страницата на министерството в интернет. Дължим го на обществото, защото вече сме създали практиката при изготвянето важни предложения и стратегически документи да търсим мнението на гражданите. След това окончателно оформеният документ ще бъде внесен за разглеждане в Министерския съвет, обяви министър Цветанов.
На днешното заседание бе направена и оценка на пътнотранспортната обстановка през първото шестмесечие на тази година. Данните показват тенденция към намаляване на убитите и ранените при пътни инциденти, включително и деца. Високата скорост и неправилното изпреварване се запазват като основни причини за произшествията на пътя.
Публикуваме статистика на пътните инциденти, загиналите и пострадалите при произшествия и разпределянето им по възрастови групи и като участници в движението. В приложението ще откриете данни и за видовете и причините за инцидентите
1.От 1 януари до 30 юни 2011
загинали 272 и ранени 3477.
Намаление на убитите със 76 и на ранените със 104.
2. Пострадали по възраст
2.1. деца до 18 г. - загинали 8 и ранени 471
Намаление на убитите с 8 и на ранените с 34.
2.2. От 18 до 24 г. - загинали 52 и ранени 633
Има увеличение на убитите с 5.
2.3. От 25 до 64 г. - загинали 164 и ранени 1957
Намаление на убитите с 57 и на ранените с 56
2.4 над 64 г. - загинали 45 и ранени 449
Намаление на убитите с 18 и на ранените с 13.
3. Вид участници в движението
3.1. Водачи на ППС - загинали 132 и ранени 1396
Намаление на убитите с 41 и на ранените с 6.
От загиналите водачи 97 са били водачи на леки автомобили, 17 на мотоциклети и
мотопеди, 8 на товарни автомобили и 8 на велосипеди.
3.2. Пътници - загинали 76 и ранени 1156
Намаление на загиналите с 29 и на ранените с 73.
От загиналите 76 пътници 69 са били в леки автомобили.
3.3. Пешеходци - загинали 64 и ранени 917
Намаление на убитите с 6 и на ранените с 29
4. Вид на ПТП
4.1. с едно МПС - загинали 114 и ранени 1094
Намаление на убитите с 33 и на ранените с 53. Увеличение на загиналите следствие на блъскане в дърво е нарастнал с 13 души.
4.2. между МПС - загинали 80 и ранени 1175
Намаление на убитите с 35 и на ранените с 57. Над 73% от загиналите при блъскане
между МПС са при челен удар.
4.3.Блъскане на пешеходец - загинали 64 и ранени 918
в населените места - . 48 892
извън населените места - 16 26
4.4. Блъскане на велосипедист 9 151
5. Причини за ПТП
По вина на водачите са загинали 235 и били ранени 3224. Загиналите по вина на водачите надвишават 86% от общия брой на загиналите.
Най голям е броя на загиналите поради превишена и несъобразена скорост 134 Следват неправилното изпреварване и навлизане в насрещната лента -34, поради неспазване на предимство 28. Увеличен е броя на убитите с 5 и на ранените с 41 при ПТП по вина на водачи под въздействие на алкохол.
6. ПТП по вина на водач на
леки автомобили - загинали 193 и ранени 2448
товарни автомобили - загинали 20 и ранени 273
мотоциклети и
мотопеди - загинали 12 и ранени 193
7. По място на настъпване
7.1. В населените места - загинали 104 и ранени 2345
От тях: в градовете - загинали 82 и ранени 2024
7.2. Извън населените места - загинали 168 и ранени 1132
От тях на път І клас - загинали 75 и ранени 359
7.3.В зоната на кръстовищата - загинали 30 и ранени 856
7.4. На хоризонтални криви - загинали 62 и ранени 619
8. В тъмната част от денонощието са 122 души и са били ранени 965.
По-висока е смъртността през тъмната част от денонощието и два пъти по голяма тежестта на последствията. През тъмната част от денонощието са загинали 44% от общо загиналите пешеходци, 59% от загиналите при единични ПТП, 67% от загиналите по вина на водачи под въздействие на алкохол.
Оценката на пътнотранспортната обстановка през първото шестмесечие на 2011г.показва:
1. Регистрирано е намаление на загиналите от пътнотранспортните произшествия със 76 души и на ранените - със 104.
2. Най-голям е броя на пътнотранспортните произшествия и жертвите при тях поради превишена и несъобразена скорост - 134(49.3%) загинали и 1296(37.3%) ранени.
3. Поради неправилно изпреварване и навлизане в лентата за насрещно движение са загинали 30 души и са били ранени 240.
4. Поради загуба на управление и реализиране на ПТП - преобръщане и блъскане в неподвижни препятствия край пътя са загинали 114 души и са били ранени 1094. С най-висока тежест от тези ПТП са ударите в дървета при които са загинали 59(51%) и били ранени 250 души. Това е единствения вид произшествие при което няма намаление на жертвите.
5. От сблъскванията между МПС с най-тежки последствия са челните удари при които са загинали 49(57%) и са били ранени 369 души.
6. Запазва се високия относителен дял пешеходната аварийност. Загинали са 64 и са били ранени 908 пешеходци. Изключително висока е пешеходната аварийност в големите градове като гр.София, Пловдив, Варна, Бургас, Стара Загора, Русе.
7. При различни видове ПТП са загинали 76 пътници и са били ранени 1156. В леките автомобили са загинали 69 пътници.
8. Запазва се високата аварийност по първокласната пътна мрежа. Всеки 4-ти загинал при ПТП е намерил смъртта си на първокласната пътна мрежа.
9. През тъмната част от денонощието при ПТП са загинали 122 (44.85%) и са
били ранени 989 души.
10. В зоната на хоризонталните криви са загинали 62 души и били ранени 619. Всеки пети загинал е в следствие на пътнотранспортно произшествие в зоната на хоризонталните криви.
