Междуведомствена работна група от представители на МВР, МТИТС, МРРБ и Прокуратурата изработва предложение за спешни законодателни мерки, насочени към подобряване на пътната обстановка в страната
Областните дирекции с максимален обем сили контролират движението по пътищата, според възможностите, които имат. Това обяви началникът на отдел “Пътна полиция” при ГД “Национална полиция” комисар Байко Рановски по време на брифинг в главната дирекция, на който беше представен анализ на пътно-транспортната обстановка през летния период и предприетите мерки за намаляване на пътно-транспортните произшествия /ПТП/. Пътна полиция предприема множество действия и мерки за ограничаване на пътно-транспортния травматизъм, но за съжаление броят на убитите и ранените се запазва, а в някои случаи и нараства, в сравнение със същия период през миналата година. Разпореждаме засилени проверки и максимално присъствие в рамките на възможностите на всяка дирекция, заяви комисар Рановски. Той уточни, че общо в цялата страна могат да бъдат изведени не повече от 150 екипа на пътна полиция. През летния период, дейността на пътните полицаи е насочена и към подпомагане и отклоняване на трафика. Ето защо, екипите, които осъществяват реален контрол, не са толкова много. Поради невъзможността да се обхванат едновременно всички населени места в страната, е разпоредено по план-график на областните дирекции, да се организират специализирани полицейски операции.
От началото на годината до 14 август в страната са възникнали 4266 ПТП с 391 загинали и 5305 ранени. Загиналите при пътни инциденти са с трима повече в сравнение със същия период на миналата година. Запазва се тенденцията от последните няколко години по отношение на причините за настъпване на пътни произшествия - движение с превишена или несъобразена скорост, неправилни маневри. Сред участниците в движението, най-уязвима група са пешеходците, като повечето от инцидентите с тях са по вина на водачите. Друга уязвима група участници в пътното движение са децата. За седемте месеца на годината са загинали 17 деца на пътя и са ранени 604. От тях осем са загинали като пътници в автомобилите, седем – като пешеходци и две – като водачи на пътни превозни средства, посочи комисар Бойко Рановски.
Пътно-транспортната обстановка в страната е най-тежка в големите областни градове, отбеляза началникът на отдел “Пътна полиция” при ГДНП . Пловдив е регионът, където тя е най- усложнена и тази тенденция се наблюдава през последните години. Основната причина е наличието на многобройни пътно-транспортни коридори с изключително натоварено пътно движение и голямата територия на обслужване.
Сред главните фактори за сложната пътно-транспортна обстановка в страната комисар Рановски посочи ограничените възможности за контрол от пътна полиция в началните месеци на годината. След оборудването на 120 патрулни автомобила със системи за видеозаснемане през месец март, започна да се осъществява по-съществен контрол върху участниците в движението. До средата на месец май мобилните камери също не се използваха пълноценно, припомни Рановски. Дотогава служителите работеха с тях по метода на спиране на нарушителя, издаване на акт на място, последвана от бавна процедура по връчване на наказателното постановление. Ако не се съкрати времето от налагането на санкцията до намирането на водача, се губи целият превантивен ефект от глобите, за да повлияят върху нарушителя да промени своето поведение, заяви началникът на отдел “Пътна полиция” при ГДНП.
В тази връзка е създадена междуведомствена работна група от представители на МВР, МТИТС, МРРБ и Прокуратурата, която трябва да предложи спешни законодателни мерки, насочени към подобряване на пътната обстановка в страната. Целта е административно-наказателният документ бързо да достига до нарушителя, да има бързо заплащане на глобата, да се подобри събираемостта на наложените санкции, както и да се въведат по-строги санкции по отношение на шофьори в нетрезво състояние, неправоспособни водачи и на такива, които не са заплатили наложените им глоби. Сред мерките, които се обсъждат в работната група, са спирането на автомобил от движение и отнемането на регистрационни табели, заяви комисар Рановски.
От месец май мобилните камери на пътна полиция работят 100%, има много заснети нарушения, но няма как това да повлияе веднага на поведението на водачите-нарушители. Ефектът от мобилните камери ще се забележи най-рано след няколко месеца, тъй като те не бяха използвани пълноценно повече от година, обясни комисар Рановски. Той посочи, че само за седмицата от 3 до 9 август от мобилните камери са установени 3953, а от стационарните – 5852 нарушения на скоростта. Глобите, наложени за тези нарушения, ще достигнат бързо до водачите под формата на електронен фиш.
По думите на началника на отдел “Пътна полиция” при СДВР комисар Тенчо Тенев, в сравнение със същия период на 2014 г., от началото на годината до 13 август на територията на столицата са регистрирани 182 пътно-транспортни произшествия по-малко и 85 ранени по-малко. До момента няма загинали или тежко пострадали деца. Всеки ден в София се случват около 40 пътни инцидента, като най-честата причина за тях е невниманието от страна на водачите. Той посочи, че столичната полиция е предприела сериозни мерки и срещу провеждането на нерегламентирани надбягвания на пътя, т.нар. “гонки”. В началото на юли е създадена организация и направена проверка на всички проблемни места, за които е постъпвала информация за нерегламентирано събиране на мотоциклети и автомобили. На тези точки били изпратени автопатрули, които да възпрепятстват провеждането на гонките. За времето от първи юли досега са получени около 70 сигнала за организирани нерегламентирани автомобилни състезания, от които само 15 са били реални. Проверени са над 500 автомобила и водачи. До момента са съставени над 100 фиша и 70 акта – основно за неправоспособност, за липса на гражданска застраховка, както и за употреба на алкохол, съобщи началникът на столичната пътна полиция.
Комисар Бойко Рановски допълни, че всеки гражданин може да подава сигнал за нерегламентирани състезания на пътя както през Интернет, така и на телефоните, обявени на сайта на МВР. За да се установи, че е имало гонки, хората трябва да знаят, че е необходимо да свидетелстват. Това означава да застанат с името и сведението си и да защитят своето твърдение, уточни началникът на отдел “Пътна полиция” при ГДНП.
Ежедневно работим за повишаване на безопасността на движението, но апелирам водачите да спазват ограниченията на скоростта и да се съобразяват с пътните значи, заяви началникът на сектор “Пътна полиция” при ОД МВР - Благоевград главен инспектор Димо Чобанов. Той съобщи, че областната дирекция е увеличила присъствието на полицейски служители в малките населени места, където се провеждат операции по широкобхватния метод за пътен контрол. В областта са проведени над 50 подобни специализирани операции, при които са проверени над 2500 водачи на МПС, констатирани са с акт 299 нарушения, а с фиш - 415. За периода от януари до юли при проверки на пътя са установени да шофират след употреба на алкохол 222 водачи с до 1,2 промила и 188 случая с над 1,2 промила.
