https://presscenters.com Новините без редакция https://presscenters.com/News/276727/chernomorskite-pristanishta-varna-i-burgas-imat-potenciala-da-sa-regionalni-hubove-za-svurzvane-na-e Заместник-министърът на транспорта и съобщенията Анна Натова участва в срещата на високо равнище за развитие на Средния коридор, която се проведе днес в Брюксел. По време на събитието страната ни представи визията си за стратегическата роля на черноморските пристанища като „портали“ на Европа към Средния коридор. Срещата беше открита от комисаря по разширяването Марта Кос. В нея се включиха още европейският комисар по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас, както и министри и заместник-министри на транспорта на Армения, Казахстан, Турция, Украйна, Молдова, Узбекистан и др.В изказването си заместник-министър Натова подчерта геостратегическата роля на България като държава членка на ЕС с излаз на Черно море и акцентира върху необходимостта от осигуряване на по-бърз, сигурен и безпрепятствен транспорт на товари и пътници по маршрута. Тя посочи, че модернизирането на пристанищата и тяхното интегрирано развитие с железопътния транспорт ще повиши ефективността и конкурентоспособността на целия транспортен коридор. „Развитието на Средния коридор за България е стратегическа възможност, но и споделена отговорност“, допълни тя.Пред европейските партньори и представителите на страните от Централна Азия и Южния Кавказ заместник-министър Натова отбеляза, че за постигане на пълна оперативност на маршрута са необходими ускорени инвестиции, по-добра институционална координация и засилено трансгранично сътрудничество. Тя обърна специално внимание на партньорството между публичния сектор и бизнеса като ключов фактор за осигуряване на финансови ресурси и внедряване на иновативни логистични решения. Tue, 23 Jun 2026 16:27:56 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/276727/chernomorskite-pristanishta-varna-i-burgas-imat-potenciala-da-sa-regionalni-hubove-za-svurzvane-na-e https://presscenters.com/News/266126/ministur-georgi-peev-ostavame-napulno-angajirani-s-izpulnenieto-na-memoranduma-mejdu-bulgariya-gurci Страната ни остава напълно ангажирана с изпълнението на Меморандума за разбирателство между правителствата на България, Гърция и Румъния за засилено трансгранично сътрудничество. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев на Третата среща на Платформата за коридора Черно море - Егейско море, която се проведе в Солун.Той посочи, че подготовката на съвместно проектно предложение за договаряне на неусвоения ресурс по Механизма за свързване на Европа, е добър пример за съвместната работа. „България планира преразглеждане на първоначалния списък с проекти и отпадане на тези, които не могат да бъдат реализирани в рамките на следващата финансова рамка 2028-2034 г.“, каза министър Пеев. Той подчерта и значението на участието на частния сектор, тъй като съвместните инвестиции в транспортната инфраструктура стимулират икономическия растеж и създават нови възможности за сътрудничество.Министър Пеев акцентира върху ползите от Меморандума, който подобрява свързаността между трите държави и улеснява движението по направлението север-юг. Георги Пеев информира, че България и Румъния изпълняват и планират редица съвместни проекти с европейско финансиране като Fast Danube и втори мост над река Дунав при Русе – Гюргево.В рамките на посещението си в Солун министър Пеев проведе среща с европейския комисар по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас. Двамата обсъдиха напредъка по проектите от платформата за коридора Черно море - Егейско море и българските инфраструктурни приоритети. Беше подчертана важността на фериботните връзки между двете държави, включително възобновяването на фериботната линия Русе – Гюргево. Европейският комисар прие поканата на министър Пеев да посети България през есента, когато ще бъдат обсъдени конкретните стъпки за изпълнението на регионалните проекти.Министър Пеев представи готовността на България да кандидатства по CEF 2 Reflow за техническа помощ и строителство на важни железопътни участъци, както и значението на възстановяването на директните пътнически влакове между София и Солун.„Силното регионално сътрудничество е път към успеха на коридора, но то изисква продължаваща финансова и политическа подкрепа от ЕС“, подчерта министър Пеев. В заключение той увери, че България остава ангажирана да постигне конкретни резултати в областта на свързаността, устойчивостта и развитието в региона. Fri, 19 Jun 2026 16:30:27 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/266126/ministur-georgi-peev-ostavame-napulno-angajirani-s-izpulnenieto-na-memoranduma-mejdu-bulgariya-gurci https://presscenters.com/News/266084/ministur-georgi-peev-zavarihme-stotici-milioni-evro-zaduljeniya-i-proekti-bez-osigureno-finansirane Европейската прокуратура и ОЛАФ разследват общо 19 жп проекта, ако нарушенията се докажат, има риск от загуба на 400 млн. евроЗаварихме стотици милиони евро задължения и проекти без осигурено финансиране. Това обяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на пресконференция, на която представи ръководния екип на министерството и резултатите от първите 30 дни управление. „Железопътният транспорт е най-тежкият сектор в системата и безспорно нашата най-голяма отговорност. Анализът, който извършихме през първия месец, показва сериозни натрупани проблеми, които изискват не козметични промени, а цялостна промяна в начина на управление“, заяви министър Пеев.Националната компания „Железопътна структура“ е поела над 764 млн. евро задължения без осигурено финансиране. Одитите установяват редица съмнителни обществени поръчки и практики. Сред тях е прекратена от министър Пеев процедура за рязане на храсти на стойност 43 млн. евро. Констатирани са случаи на непрозрачни аварийни ремонти, изплатени аванси без реално изпълнение и стартиране на проекти без приключени отчуждителни, археологически и геоложки процедури.Министърът предупреди и за сериозен риск от загуба на европейско финансиране по железопътни проекти заради забавяне на инфраструктурни обекти.„Безопасността е на първо място и няма да бъде предмет на компромиси. Близо 50% от железопътната мрежа е с временни или постоянни ограничения на скоростта, а Европейската система за управление на железопътното движение все още не функционира в реална експлоатация“, подчерта Георги Пеев. Сериозни са проблемите и в „БДЖ – Пътнически превози“. Дружеството има близо 30 млн. евро просрочени задължения. Голяма част от използвания подвижен състав е на повече от 40 години. Рискове съществуват и по отношение на поддръжката на влаковете Siemens, които обслужват близо половината от железопътната мрежа в страната. Няма навременна подготовка за обслужването на новите електрически мотриси, които предстои да бъдат доставени.Още по-тежко е състоянието на „БДЖ – Товарни превози“, чиито задължения надхвърлят 60 млн. евро, като над 80% от тях са просрочени. Анализът показва, че дружеството работи по част от договорите си на цени под себестойност, което поставя под съмнение неговата финансова устойчивост. „На практика товарните превози се намират в изключително тежко финансово състояние и изискват спешни мерки за стабилизация“, посочи министърът.Има сериозни рискове около доставката на 23 от новите електрически мотриси Alstom. Въпреки че договорът е сключен, към момента не е осигурен необходимият финансов ресурс в размер на 356 млн. евро. Наред с това липсва необходимата подготовка за тяхното обслужване и поддръжка, тъй като не са стартирали процедурите за модернизация на депата и сервизните бази. В рамките на анализа са установени и текущи разследвания на Европейската прокуратура по 17 договора за железопътни проекти. Паралелно с това Европейската служба за борба с измамите (ОЛАФ) извършва проверки по два договора за доставка на подвижен състав. „Министерството оказва пълно съдействие на всички национални и европейски институции. При установяване на нарушения съществува риск от финансови корекции в размер на около 400 млн. евро“, заяви Пеев.Сред най-сериозните проблеми извън железопътния сектор министърът открои състоянието на „Български пощи“, чиито задължения достигат 135 млн. евро. По думите му дружеството се намира в критично финансово състояние и предстоят мерки за финансова стабилизация, преструктуриране и изготвяне на нова стратегия за развитие.В сектор „Съобщения“ е отчетен напредък по проекта за широколентова свързаност. Издадени са забавени разрешителни, изградени са над 700 км нова оптична инфраструктура, а повече от 109 общини са свързани към държавната мрежа.По отношение на автомобилния транспорт министърът съобщи, че заради множеството сигнали за корупционни практики ще бъде направен анализ на възможността контролните функции на Държавната автомобилна инспекция да бъдат прехвърлени към Министерството на вътрешните работи.Министър Пеев се спря и на концесията на Летище София, като съобщи, че се извършва независим финансов и икономически анализ на икономическия баланс на концесията и възможностите за възстановяване на плащанията към държавата.По отношение на системата за въздушна спешна помощ HEMS са установени проблеми със забавеното обучение на пилоти, определянето на базите и административната организация. Предстои изготвянето на конкретни предложения за подобряване на ефективността на системата. Министерството работи и по внедряването на нови технологични решения, включително използването на безпилотни системи и дронове за повишаване на безопасността и ефективността на транспортния контрол и наблюдение.Във водния транспорт основен акцент ще бъде премахването на административните пречки пред инвестициите и ускоряването на процедурите по изработване и одобряване на генералните планове на пристанищата. В момента пристанищата Варна, Бургас и Русе все още нямат одобрени генерални планове, което ограничава възможностите за развитие на инфраструктурата и привличане на инвестиции.„Нашите приоритети са ясни – безопасност, ефективно използване на европейските средства, модернизация на инфраструктурата, цифровизация на услугите и прозрачност при управлението на публичния ресурс. По-малко обещания и повече резултати – това ще бъде подходът на нашия екип“, заяви в заключение министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев. Thu, 18 Jun 2026 14:02:14 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/266084/ministur-georgi-peev-zavarihme-stotici-milioni-evro-zaduljeniya-i-proekti-bez-osigureno-finansirane https://presscenters.com/News/266067/ministur-georgi-peev-jelezoputniyat-transport-e-nashata-ahilesova-peta Железопътният транспорт е нашата ахилесова пета. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на първия блиц контрол в Комисията по транспорт и съобщения в Народното събрание. Той представи основните приоритети в работата на екипа си и отговори на въпроси на народните представители.По думите на министъра железопътният транспорт остава най-сериозното предизвикателство пред системата. В момента се извършват одити в БДЖ, НКЖИ и „Български пощи“, като след приключването им ще бъдат представени конкретни данни и мерки.В отговор на въпроси на народни представители министърът съобщи, че е възложена проверка на договора с новия частен железопътен превозвач. „България е безспорен лидер в аеронавигационното обслужване и е сред първите три държави в Европа в този сектор. Не така стоят нещата в останалите направления на транспорта и съобщенията. Иронията е, че българското въздушно пространство е вратата към Европа, а жп транспортът е тапата“, обясни транспортният министър и добави, че той и екипът му ще работят денонощно и последователно за достигане на необходимите ниваГеорги Пеев посочи още, че задълженията на „Български пощи“ възлизат на близо 135 млн. евро и подчерта необходимостта от преструктуриране и реформи в дружеството. По думите му, предвид важната социална функция на пощенския оператор, не се предвижда закриване на пощенски станции.Министърът подчерта, че сред основните приоритети на Министерството на транспорта и съобщенията е навременното изпълнение на проектите по Плана за възстановяване и устойчивост, включително проекта за широкомащабно разгръщане на цифрова инфраструктура на стойност близо 200 млн. евро.По отношение на развитието на регионалните летища министърът отбеляза, че се подготвят нови концесионни анализи, които ще очертаят възможностите за инвестиции и развитие на летищната инфраструктура в страната.„Никой от нас не е професионален политик. Дошли сме тук, за да работим. Ще ви бъда благодарен, ако съвместно можем да променим транспорта в България. Отворени сме за конструктивен диалог по всяко време“, каза още министър Георги Пеев. Wed, 17 Jun 2026 18:38:59 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/266067/ministur-georgi-peev-jelezoputniyat-transport-e-nashata-ahilesova-peta https://presscenters.com/News/265963/ministur-georgi-peev-kogato-problemite-sa-yasni-moje-da-ima-realistichen-plan-za-bulgarski-poshti Ситуацията в „Български пощи“ е изключително сложна. В момент, когато се подготвя бюджет и финансовата рамка за следващата година, ролята на синдикалните организации е много важна. С тези думи министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев се обърна към представителите на три от синдикалните организации в дружеството – Синдикална федерация на съобщенията към КНСБ, Демократичен синдикат на съобщенията и Федерация „Съобщения“ към КТ „Подкрепа“, които дойдоха на среща в министерството.„Поканих ви, за да чуя вашия прочит за подобряване на дейността и защо финансовите затруднения се задълбочават. Когато проблемите са ясни, може да има план, който е реалистичен“, заяви министърът.Представителите на синдикатите посочиха, че ликвидността е най-големият проблем, който води след себе си всички останали. По думите им, за последните 2 години са управлявали няколко различни изпълнителни директори, но не е имало яснота за концепциите, с които са избрани. Липсата на визия и разбиране как трябва да се укрепи и да се развива дружеството, беше посочена като съществен въпрос. Синдикалистите бяха на мнение, че контролът от страна на Министерството на транспорта и съобщенията трябва да се завиши, за да може да се търсят резултати.„Сега е моментът на една маса да седнат всички, които действително са загрижени за бъдещето на дружеството“, посочи министър Пеев. Той изрази благодарност към работата на служителите в „Български пощи“, които последната година поеха нови и изключително отговорни задачи. Част от тях трябваше за кратко време да придобият умения, сравними с тези на банкови служители, за да осигурят безпроблемното въвеждане на еврото като национална валута. Те се справиха отлично, подчерта той. Fri, 12 Jun 2026 16:05:40 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265963/ministur-georgi-peev-kogato-problemite-sa-yasni-moje-da-ima-realistichen-plan-za-bulgarski-poshti https://presscenters.com/News/265922/zam-ministur-anna-natova-programata-transportna-svurzanost-e-sred-vajnite-instrumenti-za-razvitieto Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. е сред важните инструменти за развитието на транспортната инфраструктура в страната. Това заяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Анна Натова по време на заседание на Комитета за наблюдение на европейската програма. „За периода ноември 2025 г. - април 2026 г. са сключени 15 нови договора на обща стойност близо 69 млн. евро. По железопътната инфраструктура са договорени около 625 млн. евро и са изплатени средства над 250 млн. евро.“, каза зам.-министър Натова.По думите ѝ за железопътните направления Пловдив-Бургас, София-Драгоман и София-Пловдив е необходимо поддържането на по-висок темп на изпълнение, за да бъде спазен срокът за завършване на проектите през декември 2029 г.Анна Натова подчерта, че сред инвестициите е проектът за доставка на пет нови едноетажни електрически мотрисни влака по програмата, като се очаква доставката да приключи през август 2026 г. Тя отбеляза, че в рамките на програмата се изпълнява и процедурата за изграждане на зарядна инфраструктура за електрически превозни средства, по която са сключени шест договора на обща стойност около 1,4 млн. евро.„По направленията, свързани с интермодалността и иновациите, са подписани 27 договора, включително за развитие на пристанища, тягови подстанции, железопътни гари и информационни системи. Одобрени са проекти за Интермодален терминал Русе, както и за подготовката на интермодални терминали в Горна Оряховица и Видин.“, посочи зам.-министърът.Анна Натова каза, че Северна България остава стратегически приоритет в изпълнението на програмата. Близо 45% от европейското съфинансиране по ПТС е насочено към региона, като договорените средства вече надхвърлят 730 млн. евро. „Това е ясен знак за ангажимента ни да намалим регионалните различия и да подобрим свързаността по направлението Север–Юг“, заяви тя.Зам.-министър Натова уточни, че през 2025 и 2026 г. не се очаква риск от загуба на средства по правилото N+3. То предвижда средствата, които Европейската комисия отпуска за дадена година, да бъдат разплатени и отчетени в срок до три години след това. След 2028 г. обаче риск съществува, ако ключови проекти като АМ „Струма“ Лот 3.2 и железопътните връзки с летищата в Пловдив и Бургас не бъдат реализирани. „Напредъкът по Програма „Транспортна свързаност“ е стабилен, но стоят значими предизвикателства, свързани с темпа на изпълнение на големите инфраструктурни проекти. Убедена съм че след преценка от страна на ръководството на министерството и добрата координация между всички институции и партньори ще продължим успешно изпълнението на програмата и ще постигнем поставените цели“, каза тя. Thu, 11 Jun 2026 15:26:39 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265922/zam-ministur-anna-natova-programata-transportna-svurzanost-e-sred-vajnite-instrumenti-za-razvitieto https://presscenters.com/News/265843/ministur-peev-usloviyata-za-rabota-v-jelezoputnite-depa-sa-otchayvashti Хората, които виждам тук са професионалисти, обичащи работата си, но условията на труд са повече от отчайващи. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на инспекция във Вагонно депо Надежда. Заедно със заместник-министър Цвета Тимева той се запозна на място с дейностите по поддръжка на част от новопристигналите германски пътнически вагони, както и с условията за съхранение и опазване на последните два нови мотрисни влака на „Шкода“.По време на посещението служители на БДЖ представиха процеса по техническото обслужване и подготовката на вагоните за включването им в експлоатация. Министър Пеев разговаря с работещите в депото и се запозна с предизвикателствата, пред които са изправени ежедневно.„Тук работят хора, които познават железницата до най-малкия детайл и дават всичко от себе си, за да поддържат подвижния състав. За съжаление, твърде често техният професионализъм компенсира липсата на адекватни решения на по-високо ниво“, посочи министърът.Той подчерта, че подобряването на условията на труд и модернизацията на железопътния сектор трябва да вървят ръка за ръка. Министър Пеев отбеляза още, че съхраняването и поддръжката на новия подвижен състав е сред основните приоритети на ръководството на министерството, като гарантирането на сигурността и надеждността на железопътните превози остава водеща задача. Tue, 09 Jun 2026 13:40:07 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265843/ministur-peev-usloviyata-za-rabota-v-jelezoputnite-depa-sa-otchayvashti https://presscenters.com/News/265825/bulgariya-podkrepi-poziciyata-za-balansiran-podhod-i-zashtita-konkurentosposobnostta-na-transporta-p Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев представи позицията на България по време на днешното заседание на Съвета на Европейския съюз по транспорт, телекомуникации и енергетика в Люксембург. В работата на съвета взе участие и заместник-министърът на транспорта и съобщенията Христина Велинова. България потвърди последователната си линия за реалистичен и социално справедлив екологичен преход, който не създава излишни административни и финансови тежести за бизнеса и гражданите.В областта на сухопътния транспорт министър Пеев се обяви за балансиран подход спрямо новите изисквания към корпоративните автопаркове. Той подчерта, че страната ни подкрепя „зеления преход“, но той трябва да се реализира чрез икономически стимули и обмен на добри практики, вместо чрез задължителни квоти за регистрация на екологични автомобили, които биха натоварили малките и средни предприятия. Министърът отбеляза, че правилата трябва да се съобразяват с различната степен на готовност на зарядната инфраструктура в отделните държави членки.По време на дебатите за декарбонизация бе изтъкнато значението на железопътния транспорт като екологична алтернатива. Бе подчертано, че България вече изпълнява конкретни действия за неговата модернизация чрез закупуването на нови електрически влакове с финансиране по Националния план за възстановяване и устойчивост.В рамките на Съвета министър Георги Пеев проведе двустранни срещи с колегите си от Франция и Хърватия. В срещата си с френския министър на транспорта Филип Табаро, министър Пеев постави акцент върху необходимостта от добро сътрудничество между контролните органи в областта на автомобилния транспорт при стриктно спазване на европейското законодателство и избягване налагане на неправомерни глоби на пътя. Бе потвърдена готовността за намиране на трайно решение. С държавния секретар по морските въпроси, транспорта и инфраструктурата на Хърватия Томислав Михотич бе дискутирана възможността за откриване на директна въздушна линия София – Загреб. Mon, 08 Jun 2026 17:41:10 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265825/bulgariya-podkrepi-poziciyata-za-balansiran-podhod-i-zashtita-konkurentosposobnostta-na-transporta-p https://presscenters.com/News/265785/ministur-georgi-peev-zapochvame-realni-deystviya-za-reshavane-na-problemite-v-jp-sektora Започваме последователни и реални действия за преодоляване на проблемите в железопътния сектор. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев след проведени срещи с представители на жп операторите и синдикатите.Ще се концентрираме върху генералните въпроси, а именно подобряване на оперативната координация“, каза министър Пеев. По време на разговора стана ясно, че преминаването на товарните влакове се възпрепятства в някои случаи, когато съвпадат планирани ремонти с текущи ремонтни дейности по обходни маршрути от инфраструктурата. Една от темите, поставена от представителите на сектора, е дължината на товарните композиции, тъй като се стига до затруднения в движението на по-дълги влакове през някои гари. Допустимият тонаж при преминаване през сръбска територия също бе тема на дискусия. Министър Пеев обобщи, че тези въпроси ще бъдат разгледани от екипа на министерството.По време на срещата със синдикалните организации транспортният министър и заместник-министър Цвета Тимева очертаха четири приоритетни теми за анализ в сектора. Това са функциите на „Холдинг БДЖ“ ЕАД, финансовото състояние и конкурентоспособността на „БДЖ – Товарни превози“ ЕООД, подписаният договор с първия частен пътнически превозвач, който предстои да влезе в сила на 13 декември тази година, както и общото състояние на железопътната инфраструктура в страната. По думите на министър Пеев именно върху тези направления следва да стъпи подготовката на нова визия за управление и развитие на железопътния сектор.Представителите на синдикалните организации призоваха за възобновяване на дейността на Отрасловия съвет по транспорт и на подотрасловите съвети. Според тях това ще позволи регулярни срещи, които да подпомагат навременните дискусии и подготовката на бъдещите политики в сектора, а не само реакция при възникнали проблеми. Fri, 05 Jun 2026 20:17:09 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265785/ministur-georgi-peev-zapochvame-realni-deystviya-za-reshavane-na-problemite-v-jp-sektora https://presscenters.com/News/265781/ministur-georgi-peev-celta-ni-e-realni-jelezoputni-proekti-s-vidimi-rezultati „Имаме дългосрочен план за подобряване на железопътния транспорт и инфраструктурата. Нашата цел е да имаме реални проекти, за които има осигурено финансиране и които се изпълняват ефективно, така че да се вижда резултат, а не да стоят отворени десетки години“. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев на среща със Станислав Коев, представител за България на Консорциум „Шкода Транспортейшън и Шкода Вагонка“. По време на разговора бяха обсъдени напредъкът по договора за доставка на нови влакове „Шкода“ и оставащите стъпки от неговото изпълнение.В момента БДЖ ефективно използва около 300 от общо 600 вагона, произведени през 70-те години, посочи министър Пеев. По думите му това е крайно неприемливо в XXI век, затова Министерството на транспорта и съобщенията работи за поетапно подновяване на подвижния състав.Представителят на консорциума увери, че ще бъдат спазени всички поети ангажименти и графици както по отношение на доставката на влаковете, така и по необходимите процедури. До 19 юни цялата документация ще бъде качена за разглеждане от Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“. Очаква се до края на юли да бъде издадено типовото одобрение на влака, а когато мотрисите бъдат сертифицирани и регистрирани, може да започне тяхната експлоатация.По отношение на проблема с графитите министър Георги Пеев отбеляза, че това е социален проблем, за който трябва да бъде намерено трайно решение. „Необходимо е законодателство, което да бъде достатъчно сериозно и възпиращо. Разходите на БДЖ за почистване на влаковете от графити са в размер на милиони левове. Това е финансов ресурс, който може да бъде насочен към други важни дейности“, каза още министърът. Fri, 05 Jun 2026 18:36:26 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265781/ministur-georgi-peev-celta-ni-e-realni-jelezoputni-proekti-s-vidimi-rezultati https://presscenters.com/News/265760/gva-zapochva-informacionna-kampaniya-za-pravata-na-putnicite-pri-putuvane-s-vuzdushen-transport Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“, в партньорство с Европейския потребителски център – България, стартира за поредна година информационна кампания, за разясняване правата на пътниците при пътуване с въздушен транспорт.Експертите ще консултират гражданите относно обезщетенията при закъснели или отменени полети, отказан достъп до борда, както и при проблеми с багажа – повреда, загуба или забавяне.Планирани са две събития:9 юни 2026 г., 10:00–14:00 ч., летище „Васил Левски“ – София, зала „Заминаващи“, Терминал 2.24 юни 2026 г., 10:00–14:00 ч., пред Народен театър „Иван Вазов“.Инициативата има за цел да запознае пътуващите с процедурите за подаване на жалби и да ги насочи към правилните стъпки за ефективно упражняване на техните права. Fri, 05 Jun 2026 12:45:51 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265760/gva-zapochva-informacionna-kampaniya-za-pravata-na-putnicite-pri-putuvane-s-vuzdushen-transport https://presscenters.com/News/265747/ministur-georgi-peev-novite-vlakove-alstom-veche-pristigat-no-predstoi-oshte-mnogo-rabota-predi-da-z След години на недостиг на инвестиции в железопътния транспорт, част от новите влакове пристигат в България. В същото време отговорността на институциите не е само да съобщават добрите новини, а и да посочват предизвикателствата, които трябва да бъдат преодолени. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев на среща с Петя Петкова представител на Алстом за България и Роберто Сачоне, управляващ директор по обслужването за Румъния, България и Молдова. Министър Пеев подчерта, че е необходима още по-усилена координация, за да бъдат ускорени предстоящите процедури и новите мотриси да започнат да превозват пътници безопасно и навреме.„С моя заповед беше създаден разширен екип, в който са включени представители на Министерството на транспорта и съобщенията, Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“, НКЖИ и БДЖ за контрол по договорите за доставка на нови влакове до тяхното приключване. Сериозно внимание ще бъде обърнато и на опазването на подвижния състав, защото има множество сигнали за вандализъм, който не трябва да бъде допускан“, каза още той. До момента в България са доставени 2 електрически мотрисни влака „Алстом“. Представителят на компанията Петя Петкова информира, че на 17 юни се очаква одит на резултатите от тестовете, през юли – на типа превозно средство, а след това предстои сертифициране. До 31 август ще има един напълно регистриран влак, останалите ще са в България и ще бъдат приемани поетапно. Изпълнителят предвижда две бази за поддръжка – едната се изгражда в района на Световречане, а другата е съществуваща, в района на Пловдив. С доставката на новите влакове по Националния план за възстановяване и устойчивост, започва дългоочакваното обновяване на остарелия подвижен състав, подчерта транспортният министър. Thu, 04 Jun 2026 18:08:56 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265747/ministur-georgi-peev-novite-vlakove-alstom-veche-pristigat-no-predstoi-oshte-mnogo-rabota-predi-da-z https://presscenters.com/News/265645/moderniziraneto-na-infrastrukturata-i-investiciite-v-kadri-sa-prioriteti-v-transportniya-sektor Модернизирането на инфраструктурата и инвестициите в кадри са сред ключовите приоритети в транспортния сектор. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев в дискусия за ускорено изграждане на свързаността в Югоизточна Европа по време на форума Green Transition Forum 6.0 в София. Летищата в региона се нуждаят от разширяване на капацитета, посочи той. Важен приоритет остава и по-добрата свързаност между железопътния транспорт, пристанищата и пътната мрежа. Зеленият преход и новите технологии са ключови за повишаване на конкурентоспособността на транспортния отрасъл.Секторът изпитва сериозна нужда от инженери, ръководители на полети и IT специалисти в авиацията, каза още министър Пеев. Затова е необходимо по-тясно партньорство между бизнеса, университетите и обучителните центрове.В рамките на форума Георги Пеев проведе двустранна среща и с министъра на развитието на Гърция Панайотис Теодорикакос. Двамата разгледаха възможностите за общи инициативи на българския и гръцкия транспортен бизнес. С европейския координатор на коридора Балтийско море – Черно море – Егейско море Марио Мауро бяха обсъдени проектите, с които България, Гърция и Румъния ще кандидатстват по Механизма за свързана Европа. Mon, 01 Jun 2026 18:29:47 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265645/moderniziraneto-na-infrastrukturata-i-investiciite-v-kadri-sa-prioriteti-v-transportniya-sektor https://presscenters.com/News/265583/zam-ministur-anna-natova-poshtenskata-marka-ni-napomnya-che-istinskiyat-napreduk-stupva-vurhu-pamet Днес, когато комуникациите се развиват със скоростта на дигиталния свят, пощенската марка ни напомня, че истинският напредък стъпва върху памет, знание и приемственост. Това заяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Анна Натова по време на церемония по валидиране на марка във Висшето училище по телекомуникации и пощи.„Отдаваме заслужено признание на институция, която изгражда знание и професионализъм вече 145 години“, каза зам.-министър Натова. Тя припомни, че именно през 1881 г. с указ на княз Александър I Батенберг са обединени пощенското и телеграфното управление, създадено е Държавното телеграфо‑пощенско училище и е приет първият Закон за телеграфите и пощите – решения, поставили основите на модерната комуникационна система на България.По думите ѝ символиката на юбилейната марка носи силно послание за връзката между историята и бъдещето. „На нея виждаме стилизирания образ на княз Александър I Батенберг, сградата на училището и неговия запазен знак – художествени символи, които свързват началото и развитието на българските пощи и телекомуникации“, отбеляза Анна Натова.Заместник-министърът подчерта значението на приемствеността и ролята на младите хора във Висшето училище по телекомуникации и пощи, като отбеляза, че те трябва да осъзнават принадлежността си към институция с историческа мисия. „Зад всяка нова технология стоят поколения специалисти, преподаватели и държавници, работили с визия и отдаденост“, посочи зам.-министър Натова. Fri, 29 May 2026 15:56:00 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265583/zam-ministur-anna-natova-poshtenskata-marka-ni-napomnya-che-istinskiyat-napreduk-stupva-vurhu-pamet https://presscenters.com/News/265559/ministur-georgi-peev-i-n-pr-h-martin-makdauul-obsudiha-strategicheskoto-partniorstvo-v-transporta-i Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев проведе работна среща с временно изпълняващия длъжността посланик на САЩ в България Н. Пр. Х. Мартин Макдауъл. Развитието на транспортната свързаност в регионален мащаб и високите технологии бяха във фокуса на разговора.В рамките на срещата министър Пеев подчерта критичното значение на Коридор VIII: „Това е проект от изключително висок приоритет за нас и за регионалната сигурност. Фокусирани сме върху ускоряването на железопътната връзка и координацията с Република Северна Македония за изграждането на граничния жп тунел.“Специално внимание бе отделено на сътрудничеството в авиацията. Министър Пеев и Н. Пр. Х. Мартин Макдауъл разгледаха възможностите за модернизация на българската летищна инфраструктура с американска експертна помощ. Един от акцентите на срещата бяха перспективите за откриване на директна въздушна линия между София и САЩ.В областта на високите технологии бе обсъдено бъдещото развитие на 6G мрежите и значението на защитата на критичната инфраструктура. Министър Пеев сподели опита на България в изграждането на високотехнологични центрове за данни и подчерта ангажимента за спазване на най‑високите международни стандарти за сигурност. Thu, 28 May 2026 17:21:43 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265559/ministur-georgi-peev-i-n-pr-h-martin-makdauul-obsudiha-strategicheskoto-partniorstvo-v-transporta-i https://presscenters.com/News/265491/bulgariya-i-turciya-postavyat-akcent-vurhu-klyuchovi-infrastrukturni-proekti-i-oblekchavane-na-trafi В условията на променена глобална логистична обстановка България и Турция се утвърждават като държавите с най-значим капацитет за поемане на стокооборота и пътникопотока от Близкия изток към Европа. Това бе коментирано по време на среща на министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев с извънредния и пълномощен посланик на Република Турция у нас Н. Пр. Мехмет Саит Уянък.Двамата обсъдиха ситуацията, свързана с управление на трафика през предстоящия летен сезон, след като статистиката отчете рекордните 11 милиона пътници и 4 милиона превозни средства, преминали през границата за миналата година. Министър Пеев подчерта, че трябва да се търсят прагматични решения за облекчаване на преминаването през ГКПП „Капитан Андреево – Капъкуле“. Акцент в разговора беше поставен върху развитието на железопътната свързаност, която да отговори на нарастващия пазарен интерес. Изтъкнато беше значението на стратегическия проект за нова железопътна връзка между двете страни (Ямбол – Лесово), който се разглежда като приоритетен за регионалната сигурност и е част от усилията за свързване на Централна Азия с Европа.Турската страна приветства българските усилия за подобряване на инфраструктурата, като отбеляза, че изграждането на новите преходи ще привлече още по-голям обем товари и ще предостави възможност за увеличаване на интермодалните превози в региона. Wed, 27 May 2026 09:53:44 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265491/bulgariya-i-turciya-postavyat-akcent-vurhu-klyuchovi-infrastrukturni-proekti-i-oblekchavane-na-trafi https://presscenters.com/News/265484/ministur-georgi-peev-i-poslanikut-na-gurciya-aleksios-liberopulos-obsudiha-strategicheskoto-sutrudni Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев проведе среща с извънредния и пълномощен посланик на Република Гърция у нас Н. Пр. Алексиос Мариос Либеропулос. В рамките на разговора двете страни подчертаха, че България и Гърция са ключови партньори, чието сътрудничество по оста Север-Юг е от решаващо значение за сигурността и икономическата устойчивост на региона.Основен акцент в срещата беше развитието на Платформата за коридора „Черно море – Егейско море“. Министър Пеев отбеляза успешното тристранно сътрудничество между България, Гърция и Румъния. Той посочи, че координацията между трите държави по общите инфраструктурни проекти е приоритет, за да може да се кандидатства със съвместно предложение за европейско финансиране. Беше потвърдено българското участие в предстоящата среща в Солун през юни, където ще бъдат обсъдени следващите стъпки по реализацията на меморандума.Министър Пеев предложи експертна подкрепа чрез българско сертифицирано оборудване за летални проверки на гръцките наземни аеронавигационни системи с цел поддържане на високи стандарти за безопасност на полетите. Той пое ангажимент още в рамките на настоящата седмица да изпрати на гръцката страна конкретен план за провеждането на първата мисия.По отношение на сухопътния и железопътния транспорт страните изразиха обща воля за възобновяване на пътническата жп връзка между София и Солун и актуализиране на правилата за граничен преход. Специално внимание бе отделено на необходимостта от осигуряване на непрекъсната свързаност и свободно движение през граничните пунктове. Беше подчертано значението на конструктивния диалог за предотвратяване на затруднения в транспортния трафик и блокиране на граничните пунктове. „Хората имат високи очаквания за стабилност и свързаност, затова трябва първо да поставим правилните приоритети“, допълни Георги Пеев. Tue, 26 May 2026 17:34:07 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265484/ministur-georgi-peev-i-poslanikut-na-gurciya-aleksios-liberopulos-obsudiha-strategicheskoto-sutrudni https://presscenters.com/News/265418/ministur-peev-obsudi-s-taksimetrovite-organizacii-i-avtoshkolite-obshti-resheniya-za-sektora Очаквам всеки бранш да постигне съгласие около общ, реалистичен план с конкретен хоризонт за изпълнение по темите. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев на две последователни срещи с представители на таксиметровите организации и автошколите. В разговорите участваха заместник-министър Христина Велинова и директорът на „Автомобилна администрация“ Бойко Рановски.На срещата с таксиметровия сектор министър Пеев подчерта, че очаква от бранша ясно формулирани и единни предложения. „Вие сте важна част от транспортните услуги. Понякога не сте единни в позициите си, но не може да се приложат две различни решения на един и същи проблем“, заяви той. Таксиметровите организации поставиха като основен въпрос нерегламентираните превози, които основно се извършват с леки автомобили и настояха за законодателни промени, които да осигурят по‑ефективен контрол и реална наказателна отговорност за системните нарушители. Обсъдени бяха и други въпроси, които според участниците създават трудности за сектора.По време на срещата с браншовите организации в обучението на кандидатите за водачи на МПС, министър Пеев акцентира върху необходимостта от модернизация на процеса. „Всички подкрепяте дигитализацията, но системата трябва да работи без грешки и по ясни стандарти, за да не затруднява инструкторите“, посочи той. Браншът постави въпроси, свързани с актуализиране на учебната програма и усъвършенстване на електронната система за обучение. Министърът потвърди, че определени от тях представители могат да участват в подготовката на нормативната база.И на двете срещи министър Пеев заяви, че очаква от браншовите организации да представят общо предложение с няколко неотложни теми, по които има съгласие, както и с конкретни срокове за изпълнение. „Целта е да изградим ефективна система, която работи в интерес на сектора и обществото, без да дава превес на отделни позиции“, подчерта той.В началото на миналата седмица министърът проведе срещи и с представители на автобусните и товарните превозвачи. Предстоят разговори и с останалите сектори от транспорта и съобщенията. Fri, 22 May 2026 14:10:38 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265418/ministur-peev-obsudi-s-taksimetrovite-organizacii-i-avtoshkolite-obshti-resheniya-za-sektora https://presscenters.com/News/265402/sled-vnezapna-proverka-vuv-vlak-transportniyat-ministur-poiska-burzi-resheniya-v-bdj Близо 50% от железопътните линии в страната се обслужват от влакове „Сименс“, чиято поддръжка остава без трайно решение заради вече шестмесечно обжалване на обществената поръчка за стартиране на избор на изпълнител. За критичната ситуация предупредиха ръководствата на „Холдинг БДЖ“ ЕАД и БДЖ–Пътнически превози по време на среща с министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев и заместник-министъра Цвета Тимева.Сред основните теми на разговора бяха недостигът на вагони, лошото състояние на подвижния състав, неработещите климатици и проблемите в обслужването на пътниците.„Ситуацията е неприемлива. Не може да има компромиси с безопасността и качеството на услугата“, заяви министър Пеев и настоя за спешни мерки до седмица, конкретни решения и постоянен контрол върху изпълнението им.Веднага след срещата министърът и заместник-министърът направиха проверка на място, като се качиха на влак „Сименс“ от Централна гара София като редови пътници. По време на инспекцията бяха отчетени забавяния и затруднения по модернизацията на железопътния възел София и участъците София – Волуяк и София – Елин Пелин.Личен поглед към ежедневието в железниците даде и кондукторът Петя, която разказа за работата си и сподели, че именно БДЖ я е срещнало със съпруга ѝ – също кондуктор. Георги Пеев и Цвета Тимева разговаряха и със случайни пътници, които разказаха за предизвикателствата, пред които се изправят пътувайки с влаковете.„Едно от първите неща, които всеки транспортен министър прави, е да се качи на влак и да се убеди лично какви са условията и проблемите на пътниците и служителите в БДЖ. Кабинетите не могат да покажат реалната ситуация“, коментира Пеев. Thu, 21 May 2026 17:50:47 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265402/sled-vnezapna-proverka-vuv-vlak-transportniyat-ministur-poiska-burzi-resheniya-v-bdj https://presscenters.com/News/265375/vremenno-e-spryana-deynostta-na-tovarniya-prevozvach-ot-incidenta-na-am-hemus Междинните резултати от проверките, разпоредени от министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев след тежкия инцидент между товарен автомобил и автобус на АМ „Хемус“, показват сериозни нарушения при товарния превозвач „Стели Мега Метали“ ЕООД. На дружеството е издадена заповеди за налагане на принудителни административни мерки за временно спиране на дейността по обществен превоз на товари до отстраняване на установените несъответствия.Произшествието възникна на 12 май между товарен автомобил на фирма „Стели Мега Метали“ ЕООД и автобус, собственост на „Юнион Ивкони“ ООД, отдаден под наем на превозвача „ГРУП ПЛЮС“ ООД.Резултатите от тематичната проверка на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ на превозвача „ГРУП ПЛЮС“ ООД към момента показват, че за извършения курс не е представен пътен лист, за което е съставен акт. Тахографът на автобуса и картата на водача са иззети от разследващите органи и ще бъдат анализирани в рамките на досъдебното производство.По предварително събраните данни превозвача „Стели Мега Метали“ ЕООД не е доказал финансова стабилност в законоустановения срок. Поради това на 19 май 2026 г. е издадена заповед за принудителна административна мярка за временно спиране на дейността до отстраняване на несъответствието. В хода на проверката е установено и че дружеството не е спазило изискването транспортната дейност да бъде ръководена постоянно и ефективно от лице с удостоверение за професионална компетентност. Превозвачът няма ръководител на транспортната дейност от 01.03.2026 г., поради което е издадена втора заповед за временно спиране на дейността. Двете заповеди предстои да бъдат връчени на управителя на фирмата.При анализа на данните от дигиталния тахограф на товарния автомобил са установени периоди на управление без поставена валидна карта, включително по време на настъпване на инцидента. Констатирано е и че тахографът е бил превключен в режим „извън обхват“ (OUT), както и че устройството е без валидна периодична заверка. За тези нарушения ще бъдат съставени актове.За всички констатирани нарушения ще бъде уведомен наблюдаващият прокурор по образуваното досъдебно производство. Проверки на двете дружества продължават. Thu, 21 May 2026 12:02:40 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/265375/vremenno-e-spryana-deynostta-na-tovarniya-prevozvach-ot-incidenta-na-am-hemus