https://presscenters.com Новините без редакция https://presscenters.com/News/280221/ministerstvoto-na-transporta-i-suobshteniyata-publikuva-plana-za-reforma-v-putnata-bezopasnost Единен контрол, повече технологии и ясна отговорност, са основните елементи на Плана за действие за ограничаване на риска от тежки пътнотранспортни произшествия и намаляване на жертвите по пътищата. Той бе публикуван на интернет страницата на Министерството на транспорта и съобщенията.Реформата е приета с Решение на Министерския съвет от 9 септември 2026 г. Документът предвижда преодоляване на разпокъсаността, дублирането на функции и определяне на ясни отговорности за ролята на институциите при управление на риска в системата на безопасността на движението по пътищата.В рамките на Министерството на транспорта и съобщенията се създава Изпълнителна агенция „Автомобилен транспортен оператор“. Тя ще управлява единна система с данни от различни държавни регистри и технологични системи. Анализът в реално време ще даде възможност контролът да бъде по-бърз, по-точен и насочен там, където рискът е най-висок.Ключова промяна е определянето на МВР за единен контролен орган на пътя. Паралелните проверки от различни институции се прекратяват, а ресурсът за контрол ще се насочва към най-рисковите водачи, превозни средства и пътни участъци.Планът поставя акцент и върху техническата изправност на автомобилите, интелигентното управление на трафика, електронното правоприлагане, модернизирането на обучението на водачите и превенцията на рисковото поведение.Целта е по-безопасни пътища за всички.Пълният текст на Плана за действие е публикуван на официалната интернет страница на Министерството на транспорта и съобщенията. Mon, 14 Sep 2026 14:00:18 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/280221/ministerstvoto-na-transporta-i-suobshteniyata-publikuva-plana-za-reforma-v-putnata-bezopasnost https://presscenters.com/News/280206/ia-avtomobilna-administraciya-proveri-uchilishtnite-avtobusa-predi-nachaloto-na-uchebnata-godina Изпълнителният директор на ИА „Автомобилна администрация“ Бойко Рановски представи резултатите от проверките на училищните автобуси по време на демонстрационна инспекция в гр. Костинброд.Превантивният контрол във фирмите започна на 25 август 2026 г. До 10 септември инспекторите провериха общо 1 079 училищни автобуса в цялата страна. Контролът обхвана техническата изправност и външния вид на превозните средства, правоспособността на водачите, както и спазването на изискванията на Закона за автомобилните превози и Закона за движението по пътищата при осъществяване на този вид превоз.„Основната ни цел е да установим дали превозвачите и водачите отговарят на всички изисквания за превоз на деца и ученици, както и да гарантираме техническата изправност на превозните средства преди началото на учебната година“, заяви изпълнителният директор Бойко Рановски. Той допълни, че контролът ще продължи до 20 септември на пътя, като инспекторите ще извършат повторни проверки за стриктното изпълнение на дадените предписания.В рамките на инспекциите са издадени 137 предписания за отстраняване на допуснати несъответствия, включително за обозначаване на автобусите с необходимите табели за превоз на деца, заверки на пожарогасителите, смяна на износени гуми и преминаване на периодични технически прегледи и допълнителни прегледи за оборудването. Съставени са 5 акта за технически неизправни превозни средства. Констатирани са нарушения като износени гуми до степен гладкост, пукнатини по челното стъкло, липсващи елементи за закрепване на колелата и пожарогасители, които не отговарят на изискванията. На общините, собственици на училищни автобуси, са издадени предписания за привеждане на превозните средства в пълно съответствие със Закона за движението по пътищата.По време на акцията са съставени и 11 акта на пунктове за периодични технически прегледи за констатирани пропуски при проверката на училищни автобуси. Mon, 14 Sep 2026 12:37:41 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/280206/ia-avtomobilna-administraciya-proveri-uchilishtnite-avtobusa-predi-nachaloto-na-uchebnata-godina https://presscenters.com/News/280207/georgi-peev-bulgariya-ima-strategicheska-rolya-v-razvitieto-na-evropeyskoto-vuzdushno-prostranstvo Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев проведе среща с Арндт Шьонеман, главен изпълнителен директор на DFS Deutsche Flugsicherung GmbH – германския доставчик на аеронавигационно обслужване.Двамата обсъдиха възможностите за задълбочаване на сътрудничеството между ДП „Ръководство на въздушното движение“ и DFS. Акцент беше поставен върху общите предизвикателства пред европейската авиация, по-ефективното използване на въздушното пространство, повишаването на капацитета и оперативната ефективност.„България има стратегическо географско положение и трябва да бъде активен участник в процесите по модернизация на европейското въздушно пространство. Нашата цел е да използваме това предимство и да развиваме капацитета на страната като важна част от европейската транспортна мрежа“, заяви министър Георги Пеев.По време на срещата бяха обсъдени още внедряването на нови технологии в управлението на въздушния трафик, обменът на експертиза, добри практики между двете организации и възможностите за конкретни съвместни инициативи.„Развитието на аеронавигационното обслужване е ключово за сигурността, ефективността и устойчивостта на въздушния транспорт. Затова е важно България да участва активно в европейския диалог и в процесите, които ще определят бъдещето на въздушното пространство“, допълни министър Пеев.Двете страни потвърдиха готовността си да продължат диалога и да работят по конкретни инициативи за задълбочаване на сътрудничеството в областта на аеронавигационното обслужване. Mon, 14 Sep 2026 12:25:24 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/280207/georgi-peev-bulgariya-ima-strategicheska-rolya-v-razvitieto-na-evropeyskoto-vuzdushno-prostranstvo https://presscenters.com/News/280094/ministur-georgi-peev-neobhodima-e-dulgosrochna-strategiya-za-razvitie-na-jelezoputniya-transport Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев постави пред „Холдинг БДЖ“ ЕАД и ДП Национална компания „Железопътна инфраструктура“ необходимостта от разработването на дългосрочна стратегия за развитие на железопътния сектор. Това стана по време на среща с членовете на Съвета на директорите на „Холдинг БДЖ“ ЕАД, Управителния съвет на ДП НКЖИ и представители на железопътните синдикати. В срещата участва и заместник-министърът на транспорта и съобщенията Цвета Тимева.„Не можем да работим само за решаване на текущите проблеми. Трябва да имаме ясна визия как искаме да изглежда железопътният транспорт след години и как ще стигнем дотам“, заяви министър Пеев и обясни, че за да се случи това е необходима по-добра координация между дружествата и синдикалните организации.Той възложи да бъде направен преглед на състоянието на гарите, железопътните линии и тяхната натовареност, както и на необходимостта от влакове за изпълнение на графика за движение. На ДП НКЖИ е възложено да търси трайно и устойчиво решение за прокопаването на Тунел № 2 по жп линията Елин Пелин – Костенец, като бъде отчетена експертизата на водещи специалисти.Министър Пеев изиска още от НКЖИ да поддържа ежеседмична комуникация със Сърбия и Румъния във връзка с предстоящи ремонти на тяхна територия, така че да има своевременна информация за ограниченията и да не се допускат загуби за бизнеса. Обсъдена бе и възможността „БДЖ – Товарни превози“ да съдейства за превоза на селскостопанска продукция заради ниското ниво на река Дунав.По отношение на сигурността министърът възложи на „Холдинг БДЖ“ да работи оперативно с органите на МВР за повишаване на сигурността във влаковете.„Железопътният транспорт трябва да се развива като една система, а не всяко дружество да работи само за себе си. Синдикатите са важен балансьор и професионалисти, които познават проблемите в сектора. Очаквам от всички страни конкретни решения и конструктивен диалог“, подчерта Георги Пеев. Thu, 10 Sep 2026 19:00:25 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/280094/ministur-georgi-peev-neobhodima-e-dulgosrochna-strategiya-za-razvitie-na-jelezoputniya-transport https://presscenters.com/News/280064/ministur-peev-vuzloji-na-novoto-rukovodstvo-na-bulgarski-poshti-ead-da-izraboti-realistichna-program Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев и заместник-министърът Анна Натова се срещнаха със Съвета на директорите на „Български пощи“ ЕАД и с представители на синдикатите, за да обсъдят стъпките по преструктурирането на дружеството.Министър Пеев поиска от ръководството да изработи реалистична програма за стабилизация на пощите, която да отчита всички фактори и да може да се реализира в следващите 1-2 години. „Не очаквам бързо решение на проблемите. Целта е да се нормализира работата на пощите. Предложените мерки, които имат съответните финансови измерения, да доведат до ползи за „Български пощи“. Въвеждането на новите технологии трябва да бъде в баланс с възможностите, като условията на труд и заплащането са част от него“, призова той. Министърът очаква ръководството на дружеството да изработи и програма за управление на имотите, анализ и предложения за генериране на приходи. Той призова новото ръководство и синдикатите да работят в пълна прозрачност и открит диалог, като изрази готовност за провеждане на редовни срещи за обсъждане на проблемите и предизвикателствата. Thu, 10 Sep 2026 14:00:00 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/280064/ministur-peev-vuzloji-na-novoto-rukovodstvo-na-bulgarski-poshti-ead-da-izraboti-realistichna-program https://presscenters.com/News/280057/mesechni-grafici-za-izpitite-i-vuzmojnost-za-provejdaneto-im-prez-pochivnite-dni-sa-sred-merkite-za Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев се срещна с представители на автошколите, за да обсъдят хроничния недостиг на изпитващи за кандидатите за водачи.По време на разговорите министър Пеев представи конкретни мерки за подобряване на организацията и увеличаване на капацитета за провеждане на изпити.Ще бъдат изготвяни месечни графици на базата на наличния брой изпитващи, така че да се гарантира обслужване на всички области в страната. В регионите с най-голямо натоварване ще бъде създадена възможност за изпити и в събота и неделя. „Целта ни е да използваме максимално наличния ресурс, така че недостигът на изпитващи да не се превръща в пречка за кандидатите и автошколите“, заяви министър Георги Пеев.Търсят се решения чрез бюджета за 2027 г. за увеличаване на възнагражденията в рамките на възможното за служителите в съответната административна структура. Целта е да се подпомогне привличането и задържането на необходимите специалисти. Капацитетът на системата ще бъде оптимизиран и в резултат на предвиденото преминаване на част от функциите в ИА „Автомобилна администрация“ към Министерството на вътрешните работи.Министър Пеев акцентира върху необходимостта от дългосрочни и устойчиви решения, които надхвърлят административната реорганизация. Той обяви, че ще бъдат проведени работни срещи с Министерството на образованието и науката за осъвременяване на учебната документация и всички необходими материали за обучение на водачи на МПС. „Ще настоявам експерти от бранша да имат пряко участие в този процес, защото адекватната подготовка на водачите започва от качествените материали за обучение“, категоричен беше Георги Пеев. Министерството на транспорта и съобщенията ще продължи диалога с представителите на автошколите и ще следи ефекта от предприетите мерки. Thu, 10 Sep 2026 11:52:02 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/280057/mesechni-grafici-za-izpitite-i-vuzmojnost-za-provejdaneto-im-prez-pochivnite-dni-sa-sred-merkite-za https://presscenters.com/News/280030/ministur-georgi-peev-vuvejdame-visokotehnologichen-kontrol-i-digitalno-yadro-za-da-premahnem-dublira Министерството на транспорта и съобщенията (МТС) и Министерството на вътрешните работи (МВР) представиха цялостна национална реформа за управление на трафика и пътната безопасност. В основата й е изграждането на Единна национална система за контрол на пътя, съставена от четири взаимосвързани технологични етапа: тол терминали, сензорна мрежа за наблюдение в реално време, централно „Дигитално ядро“ и Национален оперативен център.В рамките на реформата към МТС се изгражда и високотехнологична Изпълнителна агенция „Автомобилен транспортен оператор“ (ИААТО). Тя поема администрирането на тол системата, поддръжката на интелигентните транспортни системи (ИТС) и информационната Big Data платформа на „Дигиталното ядро“. Новата структура няма да има правомощия да извършва проверки на пътя, да спира автомобили или да налага глоби, а ще функционира като централен дигитален хъб. Централизираният софтуер ще съпоставя за части от секундата постъпващите данни с над 5 държавни регистъра (МВР, ИААА, ТОЛ система, Агенция „Митници“ и Гражданска отговорност). При автоматично засичане на нарушение ще се генерира неизтриваем Електронен доказателствен запис и таргетирана аларма ще изпраща директно към мобилните устройства (таблети) на пътните патрули на МВР за незабавна реакция на терен.„Тръгваме амбициозно с план за премахване на разпокъсаните отговорности и превръщането на МТС в дигитален информационен хъб. Създаването на новата агенция не е раздуване на чиновническия апарат, а дълбока кадрова и организационна оптимизация. Целта ни е да спрем случайните проверки и да управляваме трафика и риска чрез високи технологии, а не с палки на пътя“, заяви министър Георги Пеев.За да бъде изпълнен плана първоначалният правен анализ показва, че е необходимо да бъдат променени 8 закона и над 10 поднормативни актове. „Пълната автоматизация на процесите осигурява 28% нетна редукция на числеността на Национално тол управление (НТУ) чрез съкращаване на 171 щатни бройки от нискоквалифициран и административен персонал. Реформата ще сложи край на институционалната разпокъсаност и дублиращите се спирания на пътя“, допълни министър Георги Пеев.Функциите на институциите ще се разпределят по следния начин:• МВР (Пътна полиция) се утвърждава като единственият физически контролен орган на пътя, който извършва проверки въз основа на автоматизираните сигнали и аларми от „Дигиталното ядро“.• Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ напълно преустановява проверките на пътя и фокусира капацитета си върху лицензирането, провеждането на изпити и контрола в самите предприятия, автогари и пунктове за Годишни технически прегледи (ГТП).• Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ се трансформира в единна точка за управление и мултифакторен анализ на риска.• АПИ и МРРБ запазват ролята си на стопани на пътната инфраструктура, като събраните приходи от винетки и тол такси ще продължат както и до сега да постъпват в Централния бюджет и след това да се разпределят към АПИ за ремонт и поддръжка на пътищата.Министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев заяви, че обединяването на целия теренен контрол в МВР и подсилването с 400 щатни бройки ще доведе до многократно по-висока ефективност. Чрез камерите и алармите на Дигиталното ядро ще засичаме и спираме рисковите водачи и претоварените камиони още в движение, вместо да следваме събитията, поясни той.По републиканските пътища ще бъдат въведени сензорни мрежи за автоматично измерване на налягането и грайфера на гумите на тежкотоварните камиони в движение, както и безжично четене на електронните тахографи. Всички пунктове за годишни технически прегледи и практически изпити за шофьорски книжки ще преминат под видео одит от Изкуствен интелект (AI), който при засичане на аномалия автоматично ще блокира измервателната техника и анулира прегледа на място.За водачите със статус „Нов водач“ (през първите 24 месеца след вземане на книжка) се въвежда задължително 1-дневно практическо обучение в център със специализиран полигон за справяне с рискови ситуации – аквапланинг, аварийно спиране и поднасяне на хлъзгава настилка. Анализът показва, че около шест на брой са достатъчни, така че новите водачи да се придобият специфични умения, които в един нормален курс не могат да бъдат придобити.Министър Георги Пеев съобщи, че въвеждаме технология в самия път, която ще сканира рисковете без да затрудняваме трафика. Заедно с дефанзивното обучение на полигони за нови шофьори и AI одита на ГТП пунктовете, изграждаме съвременен механизъм за превенция, който реално да спасява животи. Wed, 09 Sep 2026 17:38:00 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/280030/ministur-georgi-peev-vuvejdame-visokotehnologichen-kontrol-i-digitalno-yadro-za-da-premahnem-dublira https://presscenters.com/News/279838/provedoha-se-purvite-razgovori-za-vuzstanovyavane-na-direktnata-vuzdushna-liniya-sofiyadoha Заместник-министърът на транспорта и съобщенията Христина Велинова проведе онлайн среща с представители на Qatar Airways, на която бяха обсъдени възможностите за възстановяване на директните полети между София и Доха.По време на разговора заместник-министър Велинова изрази съжаление от прекратяването на директната въздушна линия между София и Доха. Беше отбелязано, че след 15 години успешно опериране по маршрута последният полет е изпълнен на 28 февруари 2026 г. Подчертано беше, че през годините линията е имала стратегическо значение за въздушната свързаност на България. Директните полети до Доха осигуряват на българските граждани и бизнеса достъп до широката мрежа на Qatar Airways и удобни връзки с редица дестинации в Азия, Близкия изток, Африка и Австралия.Посочено беше също, че през последните години Катар се утвърждава като все по-предпочитана туристическа дестинация сред българските граждани, което създава допълнителен потенциал за развитие на пътникопотока между двете държави.„За България възстановяването на директната връзка София–Доха е важно не само от гледна точка на въздушната свързаност. Линията има значение за развитието на туризма, бизнеса и двустранните икономически отношения. Затова сме готови на активен диалог и да обсъдим конкретните стъпки, с които българската страна може да подпомогне процеса“, заяви Христина Велинова.Представителите на Qatar Airways посочиха, че решението за преустановяване на полетите до София е обусловено както от сложната ситуация в региона, така и от редица оперативни фактори.От авиокомпанията заявиха готовност да извършат необходимите анализи и да проучат възможностите за възобновяване на линията София–Доха.Двете страни се договориха диалогът да продължи през идните месеци, когато ще се проведе следваща среща, на която да бъдат обсъдени резултатите от направените анализи и възможните последващи стъпки.Заместник-министър Велинова подчерта готовността на Министерството на транспорта и съобщенията и българските авиационни власти да съдействат за намирането на практически решения за възстановяване на полетите.Qatar Airways е дългогодишен партньор на България. Преди преустановяването на линията авиокомпанията изпълняваше четири полета седмично между Доха и София, а чрез своя хъб в Доха осигуряваше удобни връзки до множество международни дестинации. Линията се изпълняваше и в партньорство чрез споделяне на кодове с няколко авиокомпании, сред които Bulgaria Air, SriLankan Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines и Malaysia Airlines. Fri, 04 Sep 2026 10:16:10 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279838/provedoha-se-purvite-razgovori-za-vuzstanovyavane-na-direktnata-vuzdushna-liniya-sofiyadoha https://presscenters.com/News/279823/naznacheni-sa-dvama-novi-predstaviteli-v-suveta-na-direktorite-na-bulgarski-poshti Стела Георгиева и Цветомир Досков са назначени като нови членове на Съвета на директорите на „Български пощи“ ЕАД със заповед на министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев. В управлението на дружеството остава Елица Попова.От досегашните постове са освободени Дарин Матов, Радослав Божков и Здравко Анакиев. Стела Георгиева е със 17-годишен опит в банковия и финансов сектор. Цветомир Досков е с 30 години опит в областта на финансите, банковия сектор и управлението на компании. В периода 2024 – 2025 г. е бил член на Съвета на директорите на „Български пощи“.Промяната в ръководството на „Български пощи“ е част от политиката на Министерството на транспорта и съобщенията за организационно и финансово стабилизиране на дружеството. Thu, 03 Sep 2026 17:12:57 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279823/naznacheni-sa-dvama-novi-predstaviteli-v-suveta-na-direktorite-na-bulgarski-poshti https://presscenters.com/News/279746/ministur-georgi-peev-naznachi-nov-sustav-na-suveta-na-direktorite-na-holding-bdj-ead Със заповед на министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев е назначен нов състав на Съвета на директорите на „Холдинг БДЖ“ ЕАД. Промяната има за цел да осигури приемственост, висока професионална експертиза и ефективно управление на националния железопътен превозвач до провеждането на конкурсна процедура по реда на Закона за публичните предприятия.В новия състав на Съвета на директорите на железопътния холдинг влизат доказани специалисти с богат опит в сферата на транспорта, финансите и управлението на големи инфраструктурни проекти:Иван Личев – финансов и оперативен мениджър с над 30 години професионален опит в секторите на инженерството, финансите, енергетиката и транспорта. Той притежава магистърска степен (M.Sc.) по електроника и автоматизация и следдипломна квалификация по международни икономически отношения от Техническия университет в София. В периода ноември 2019 г. – декември 2021 г. той е генерален мениджър на „БДЖ – Товарни превози“ ЕООД, където успешно реализира мащабно преструктуриране на дружеството и оптимизация на структурата, като за две години възвръща пазарния му дял до над 50% в железопътния товарен транспорт в България. Заемал е и редица други висши длъжности, включително главен финансов директор на „Български пощи“ ЕАД, главен финансов директор на „Българска енергетика“ АД, главен оперативен директор на „Dietsmann Energoremont Holding“ AD и председател на УС на „Енергоремонт холдинг“ АД. Иван Личев се присъединява към Съвета на директорите в качеството си на независим член съгласно изискванията на Закона за публичните предприятия.Кристиан Ваклинов – железопътен експерт с над 9-годишен професионален стаж в търговската дирекция на „БДЖ - Пътнически превози“ ЕООД, където заема длъжността главен експерт по проучване и анализ на качеството на услугата. Притежава магистърска степен по „Икономика на транспорта“ и бакалавърска степен по „Счетоводство“ от Университета за национално и световно стопанство (УНСС). Кристиян Ваклинов е популярен в общественото пространство с активната си гражданска дейност в защита на железопътния транспорт у нас. През 2013 г. той инициира кампанията за спасяване на Родопската теснолинейка Септември – Добринище и работи по възстановяването на вечерния влак Добринище – Якоруда. За приноса си е отличен като „Личност на годината“ в Пазарджик през 2014 г., бил е официален гост в Президентството като съвременен будител през 2018 г., а през 2021 г. е сред избраните 10 имена в класацията на БНР „Будител на годината“. През 2025 г. издава книга енциклопедия, посветена на историята на теснолинейката.Инж. Кънчо Христов – строителен инженер с богат дългогодишен опит в управлението и изпълнението на големи инфраструктурни проекти с европейско финансиране. Завършил е като магистър по промишлено и гражданско строителство в Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ) в София и е преминал специализация по бизнес мениджмънт в JICA (Осака, Япония). В периода септември 2012 г. – февруари 2016 г. Кънчо Христов управлява, изпълнява и отчита ключови европейски проекти в Община Казанлък на обща стойност над 200 милиона лева, включително етапите на проекта за „Интегриран градски транспорт“ и разширението на Градската пречиствателна станция за отпадни води на стойност 22.5 млн. лв. В частния сектор има богат опит като управител, съдружник и проектант на промишлени, търговски и военни обекти, сред които изграждането на над 50 бензиностанции (Shell, Amoco), първата централа на Raiffeisen Bank у нас, търговски центрове и хангарното стопанство на ВВС за военно-транспортните самолети Spartan.Предстоящите процедурни стъпки изискват новоназначеният състав на Съвета на директорите на „Холдинг БДЖ“ ЕАД да проведе първо заседание, на което членовете ще изберат от своя състав кой ще заеме поста на изпълнителен директор. След разпределянето на функциите в съвета съответните документи ще бъдат внесени за официално вписване в Търговския регистър, като процедурата се очаква да отнеме няколко работни дни.Със същата заповед на министъра на транспорта и съобщенията от длъжност са освободени досегашните членове на Съвета на директорите – доц. д-р Борислав Арнаудов, Георги Велков и д-р Людмил Иванов. Wed, 02 Sep 2026 09:59:41 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279746/ministur-georgi-peev-naznachi-nov-sustav-na-suveta-na-direktorite-na-holding-bdj-ead https://presscenters.com/News/279720/ministur-georgi-peev-bulgarski-poshti-imat-potencial-za-promyana-no-sa-neobhodimi-investicii-tehnolo Състоянието на „Български пощи“ изисква последователни усилия за по-ефективно използване на ресурсите, внедряване на нови технологии и подобряване на условията на труд. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев след изненадващо посещение в Българския разменно-сортировъчен център в София. Това е най-големият разпределителен център на „Български пощи“. Министърът се срещна със служители, запозна се с работата на центъра и посети пощенската станция в Челопеч.„Дружеството има добри съоръжения, които не се използват ефективно. Хората са прекрасни професионалисти и имах възможност да си поговоря с тях. Това, което се вижда, е, че те са демотивирани – заради ниските заплати и липсата на устойчивост. Служителите работят при условия, които смятам за ненормални. С ръчен труд се извършват дейности, за които в XXI век технологиите могат много да помагат“, посочи министърът. Той бе категоричен, че дружеството трябва да полага допълнителни усилия за привличане на клиенти и генериране на собствени приходи.„Български пощи“ разполагат с хиляди имоти, които се управляват неефективно и част от тях могат да бъдат отдавани под наем. Не може единственият отговор винаги да бъде, че трябва да се увеличи субсидията“, каза още Георги Пеев.По време на срещата със служителите в разменно-сортировъчния център бяха обсъдени конкретни мерки за подобряване на работата. Сред посочените от тях решения са внедряването на ПОС терминали в пощенските станции и използването на по-съвременни баркод четци. Беше поставен и въпроса за необходимостта от достатъчно персонал и увеличение на възнагражденията.Служителката в пощенската станция в Челопеч разказа, че пощата в населеното място има значение не само като място за получаване и изпращане на пратки, но и като център за социални контакти. Тя посочи, че графиците за ранното изплащане на пенсиите вече са готови. Освен пенсионните услуги, пощенската станция обслужва и множество фирми в района, които изпращат и получават класическа кореспонденция – писма.Внезапното посещение в разменно-сортировъчния център и пощенската станция в Челопеч е част от подготовката на конкретни стъпки за повишаване на ефективността, модернизацията и качеството на услугите. Tue, 01 Sep 2026 15:22:58 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279720/ministur-georgi-peev-bulgarski-poshti-imat-potencial-za-promyana-no-sa-neobhodimi-investicii-tehnolo https://presscenters.com/News/279618/bulgariya-rumuniya-i-surbiya-obsudiha-merki-za-zapazvane-na-mejdunarodniya-jelezoputen-trafik Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев проведе онлайн среща със заместник министър-председателя, министър на отбраната и изпълняващ длъжността министър на транспорта и инфраструктурата на Румъния Раду Динел Мируца и министъра на строителството, транспорта и инфраструктурата на Сърбия Александра Софрониевич. На срещата, инициирана от министър Пеев, бяха обсъдени предстоящите ремонтни дейности по железопътната инфраструктура в Сърбия и Румъния и отражението им върху международния железопътен трафик. В срещата участваха и заместник-министрите на транспорта и съобщенията Цвета Тимева и Христина Велинова.Сърбия планира затваряне на железопътния участък Ниш – Димитровград за около 200 дни, считано от м. септември 2026 г. В Румъния се предвижда пълно прекъсване на движението по направлението Гюргево Север – Русе от м. април до м. декември 2027 г. Българската страна изрази притеснение, че едновременното ограничаване на двата маршрута ще засегне сериозно товарните потоци между Централна Европа, Балканите и Турция.Министър Георги Пеев отбеляза, че българските железопътни превозвачи вече са изразили опасения относно последствията от планираните ограничения и необходимостта от намиране на работещи алтернативи.„За България е от стратегическо значение да бъде запазена железопътната свързаност със Сърбия и Румъния. Необходимо е ремонтните дейности да бъдат координирани така, че да осигурим максимална непрекъснатост на международния трафик“, посочи министър Пеев. Като възможно решение той предложи предварителното определяне на часови слотове за товарни влакове, с които да се избегне пълното прекъсване на движението.Трите страни се разбраха разговорите да продължат на ниво ръководствата на железопътните инфраструктурни компании. На нея ще бъдат обсъдени конкретни оперативни решения за координация на ремонтите и използването на наличния капацитет, така че да се минимизират негативните последици за граничния железопътен трафик. Fri, 28 Aug 2026 17:33:35 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279618/bulgariya-rumuniya-i-surbiya-obsudiha-merki-za-zapazvane-na-mejdunarodniya-jelezoputen-trafik https://presscenters.com/News/279453/ministur-peev-modernizaciyata-na-jeleznicite-produljava-s-novite-vlakove-alstom Първите два от общо 35 нови влака „Алстом“ ще влязат в редовна експлоатация в началото на септември. Към момента 12 влака са доставени в България, а останалите 23 ще бъдат готови за доставка до април 2027 г. Това обяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев на Централна гара София по време на представянето на първия електрически мотрисен влак „Алстом“ за България. На събитието присъстваха заместник министър-председателят по управление на европейските средства Атанас Пеканов, заместник-министър Цвета Тимева, президентът на „Алстом“ за Европа Андрю ДеЛеоне и ръководствата на БДЖ и НК „Железопътна инфраструктура“.Министър Пеев подчерта, че мотрисите на „Шкода“ и „Алстом“ са първите доставки на нов подвижен състав от 20 години. „При осигурено финансиране имаме възможност да закупим и допълнителни влакове, което ще ускори програмата за модернизация на подвижния състав. Нашият екип работи денонощно, за да бъдат влаковете доставени, тествани и сертифицирани в срок“, заяви транспортният министър.„Наред с новите влакове трябва да имаме добра инфраструктура и съвременни системи за безопасност. Работим активно и за повишаване на сигурността във влаковете. Създадена е работна група с участието на МВР, която ще задейства необходимите оперативни процедури за по-добро взаимодействие между институциите“, каза още Георги Пеев. Той посочи, че новите влакове на „Алстом“ трябва да бъдат използвани ефективно и да обслужват и по-дълги направления, включително линията до Бургас.Вицепремиерът Атанас Пеканов отбеляза, че проектът е бил под риск, но днес вече дава възможност за значително подобряване на качеството и комфорта на железопътния транспорт. „През следващите три месеца ще се работи по Социалния план за климата, по който България очаква да получи около 3 млрд. евро, като значителна част от средствата ще бъде насочена към транспорта и повишаването на енергийната ефективност“, каза Пеканов.„Този влак беше предоставен в рекордно кратки срокове и е добър пример за това как българското правителство се възползва от възможностите на европейските фондове“, заяви Андрю ДеЛеоне, президент на „Алстом“ за Европа. „Всеки състав е с шест вагона и капацитет от 325 пътници, 100% климатизиран и разполага с място за велосипеди“, каза Делеоне и добави, че поддръжката ще се извършва в България, в специално изградено депо, като около 50 български инженери и служители ще се грижат за влаковете. Tue, 25 Aug 2026 17:25:07 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279453/ministur-peev-modernizaciyata-na-jeleznicite-produljava-s-novite-vlakove-alstom https://presscenters.com/News/279377/ministerstvoto-na-transporta-i-suobshteniyata-suzdade-cifrova-filatelna-galeriya Министерството на транспорта и съобщенията събра в електронен каталог историята на българското маркоиздаване от 1879 г. до днес. Над 5800 оригинални пощенски марки са цифровизирани до момента на специално създадения сайт. Филателната цифрова галерия представя данни за всяко издание – автори, теми и сюжети, дати на издаване, тиражи и технически характеристики. В нея може да се открие информация за разновидности, куриози и проби, представляващи интерес за филателисти, изследователи и широката общественост. През 30-те години на миналия век, с развитието на филателното движение в България възниква и тематичната филателия, която е своеобразна енциклопедия на историческото развитие на Третата българска държава.Част от каталога е и първата пощенска марка в света на тема „Шахмат“. Тя е българска. Пусната е в употреба на 29 септември 1947 година, като част от серията „Балкански игри“. Неин автор е Стефан Кънчев, художникът нарисувал най-голям брой пощенски марки. Сред авторите проектирали български пощенски марки са имената на бележитите български художници Борис Ангелушев, Дечко Узунов, Любен Зидаров, Александър Поплилов, Веселин Стайков и др.Електронният каталог е създаден на базата на десетилетия изследователска работа. Той е ценен справочник и изследователски ресурс за българското филателно наследство. Пощенската марка е представена и като своеобразен документ на времето, който отразява историята, културата, науката, природата и духовните ценности на България.Филателната галерия допринася за съхраняването и популяризирането на това значимо национално наследство и предоставя лесен достъп до информация за развитието на българското маркоиздаване. Каталогът на българските пощенски марки може да бъде разгледан на следния линк: https://www.mtc.government.bg/bgstamps/ Mon, 24 Aug 2026 10:25:24 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279377/ministerstvoto-na-transporta-i-suobshteniyata-suzdade-cifrova-filatelna-galeriya https://presscenters.com/News/279321/ministur-georgi-peev-izprati-ukazaniya-na-obshtinite-da-spazvat-pravilata-za-izdavane-na-karti-za-be Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев изпрати писмо до Националното сдружение на общините в България във връзка с безплатното пътуване на децата до 14-годишна възраст в градския транспорт.Повод са зачестилите случаи, при които поради техническа несъвместимост на системите за контрол на пътуването в различни общини, не може да бъде установена валидността на електронна карта, която е издадена в друго населено място. С писмото си министър Пеев се обръща към сдружението да информира местните власти, че е задължително спазването на съществуващата разпоредба за издаване на картите и на хартиен носител. Хартиените карти могат да бъдат проверявани визуално от контрольор във всяка точка на страната, независимо от системата за контрол, която използва съответният превозвач.В България право на карта за безплатно пътуване имат приблизително 900 000 деца. Годишно се издават над 172 000 карти.Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация" вече е изпратила редица указания до различни общини през 2026 г. във връзка с констатирани проблеми при използването на картите извън населеното място на издаване. Fri, 21 Aug 2026 14:13:33 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279321/ministur-georgi-peev-izprati-ukazaniya-na-obshtinite-da-spazvat-pravilata-za-izdavane-na-karti-za-be https://presscenters.com/News/279270/priklyuchi-obshtestvenoto-obsujdane-na-novite-pravila-za-bezopasnost-pri-vodnite-atrakcii Приключи общественото обсъждане на проекта за изменение и допълнение на Наредбата за плаването и граничния режим във вътрешните морски води, териториалното море и във вътрешните водни пътища на Република България. В рамките 30-дневния срок постъпиха четири становища от граждани и организации. Внесените бележки и коментари са насочени предимно към услугата „Воден парашут“ (парасейлинг). Те са свързани с регламентирането на параметрите и поддръжката на техническото оборудване. Поставен е въпросът за признаване на квалификацията за парасейлинг на капитана на плавателно средство, придобита в друга страна членка. Възможностите за повече канали за електронно заявяване на зоните за водноатракционни услуги и за по-голяма публичност на резултатите от осъществявания контрол, също фигурират сред изразените мнения.Предстои да бъде направен анализ и отразяване на постъпилите становища, след което документът ще премине през задължителното съгласуване между министерствата съгласно Устройствения правилник на Министерския съвет.Предвид сериозността на промените и въвеждането на нови изисквания за безопасност на атракционите, следващата ключова стъпка преди окончателното приемане на наредбата от Министерския съвет е официалната нотификация на Европейската комисия. Процедурата ще бъде задействана съгласно изискванията на Директива 2015/1535 и Закона за дейностите по предоставяне на услуги. След изпращане на нотификацията стартира тримесечен срок за коментари и становища от ЕК и държавите членки. Thu, 20 Aug 2026 16:34:25 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279270/priklyuchi-obshtestvenoto-obsujdane-na-novite-pravila-za-bezopasnost-pri-vodnite-atrakcii https://presscenters.com/News/279220/ruski-samolet-il-76-premina-prez-bulgarskoto-vuzdushno-prostranstvo-na-humanitarna-misiya-za-gasene Самолет ИЛ-76 на Министерството на извънредните ситуации на Руската федерация изпълни полет с цел оказване на помощ при гасенето на горските пожари на територията на Република Сърбия. Въздухоплавателното средство премина през българското въздушно пространство в интервала 20:14 ч. до 21:05 ч. и кацна на летището в град Ниш.При подготовката на полета от страна на българските институции бяха издадени необходимите разрешителни документи в съответствие с установения ред.В момент, когато горските пожари в Република Сърбия продължават да се разрастват в близост до българската граница и застрашават трансграничните райони, международното сътрудничество за овладяване на бедствието придобива особено значение.Към момента обратният полетен план все още не е получен. Wed, 19 Aug 2026 22:08:16 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279220/ruski-samolet-il-76-premina-prez-bulgarskoto-vuzdushno-prostranstvo-na-humanitarna-misiya-za-gasene https://presscenters.com/News/279181/purvi-sluchay-na-vandalizum-po-nova-motrisa-shkoda Само дни след като новите електрически мотриси „Шкода“ започнаха да превозват пътници, една от тях беше обрисувана със спрей на гара Благоевград.Още при пускането на новите мотриси в експлоатация министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев отправи призив към гражданите да пазят новите влакове и обществената собственост. Те са придобити с публичен ресурс и са предназначени да осигурят по-модерно и комфортно пътуване. Това е инвестиция за всички нас и грижата за нея е обща отговорност.Министерството на транспорта и съобщенията вече е подало сигнал до компетентните органи за установяване и залавяне на извършителите и ще продължи да работи за опазването на новия подвижен състав. Wed, 19 Aug 2026 11:51:47 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279181/purvi-sluchay-na-vandalizum-po-nova-motrisa-shkoda https://presscenters.com/News/279149/ministur-georgi-peev-shte-namerim-trayno-reshenie-za-izpulnenieto-na-tunel-2-pri-vakarel Ще намерим трайно и цялостно решение за изпълнението на Тунел 2 при Вакарел. Геоложките изненади са факт и предизвикателствата са големи. Но те са и предвидими, когато при подготовката и възлагането на един такъв сложен инфраструктурен проект се отчетат всички възможни рискове по време на строителството. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на инспекция на жп участъка Елин Пелин-Костенец. Той подчерта необходимостта от цялостен подход и устойчиви инженерни решения за успешното завършване на проекта. Тунел 2 се намира в най-трудния планински участък между Елин Пелин и Вакарел, а изграждането му започва през лятото на 2021 г. Той е двутръбен, а проектната му обща дължина е около 13,2 км. Така съоръжението е проектирано да бъде сред най-дългите железопътни тунели в България.„Затрудненията в тунела са много и разнородни, а прокопаването с 1,5 метър на ден далеч не е трайно устойчиво решение. Масата, която виждам, че копаят, е изключително неустойчива, на практика е глина. Това още веднъж показва, че когато проектите не се правят в цялост, без нужната геология и археология, изненадите могат да бъдат съществени“, каза министър Пеев.Той подчерта, че частичните решения не са приемливи. „Трябва да намерим трайно решение, защото дори 1 км да остане ненаправен, целият тунел няма да бъде функционален. Не може да работим на парче и да плащаме индексации за отделни участъци, ако не сме сигурни, че целият тунел ще бъде изграден адекватно и в разумно време“, акцентира Георги Пеев.Транспортният министър обяви, че ще бъдат извършени допълнителни измервания и анализи. „Нашето намерение е да привлечем най-добрите компетентни кадри в България, особено по тунелите, за да направим най-добрия анализ и да намерим балансираното решение.“Инспекцията на Тунел 2 е част от програмата на Министерството на транспорта и съобщенията за ускоряване на важните инфраструктурни проекти и гарантиране на тяхната безопасност, устойчивост и навременно изпълнение. Tue, 18 Aug 2026 15:30:43 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279149/ministur-georgi-peev-shte-namerim-trayno-reshenie-za-izpulnenieto-na-tunel-2-pri-vakarel https://presscenters.com/News/279147/ministur-georgi-peev-shte-namerim-trayno-reshenie-za-izpulnenieto-na-tunel-2-pri-vakarel Ще намерим трайно и цялостно решение за изпълнението на Тунел 2 при Вакарел. Геоложките изненади са факт и предизвикателствата са големи. Но те са и предвидими, когато при подготовката и възлагането на един такъв сложен инфраструктурен проект се отчетат всички възможни рискове по време на строителството. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на инспекция на жп участъка Елин Пелин-Костенец. Той подчерта необходимостта от цялостен подход и устойчиви инженерни решения за успешното завършване на проекта. Тунел 2 се намира в най-трудния планински участък между Елин Пелин и Вакарел, а изграждането му започва през лятото на 2021 г. Той е двутръбен, а проектната му обща дължина е около 13,2 км. Така съоръжението е проектирано да бъде сред най-дългите железопътни тунели в България. „Затрудненията в тунела са много и разнородни, а прокопаването с 1,5 метър на ден далеч не е трайно устойчиво решение. Масата, която виждам, че копаят, е изключително неустойчива, на практика е глина. Това още веднъж показва, че когато проектите не се правят в цялост, без нужната геология и археология, изненадите могат да бъдат съществени“, каза министър Пеев. Той подчерта, че частичните решения не са приемливи. „Трябва да намерим трайно решение, защото дори 1 км да остане ненаправен, целият тунел няма да бъде функционален. Не може да работим на парче и да плащаме индексации за отделни участъци, ако не сме сигурни, че целият тунел ще бъде изграден адекватно и в разумно време“, акцентира Георги Пеев. Транспортният министър обяви, че ще бъдат извършени допълнителни измервания и анализи. „Нашето намерение е да привлечем най-добрите компетентни кадри в България, особено по тунелите, за да направим най-добрия анализ и да намерим балансираното решение“. Инспекцията на Тунел 2 е част от програмата на Министерството на транспорта и съобщенията за ускоряване на важните инфраструктурни проекти и гарантиране на тяхната безопасност, устойчивост и навременно изпълнение. Tue, 18 Aug 2026 15:26:31 +03:00 Министерство на транспорта и съобщенията https://presscenters.com/News/279147/ministur-georgi-peev-shte-namerim-trayno-reshenie-za-izpulnenieto-na-tunel-2-pri-vakarel