https://presscenters.com Новините без редакция https://presscenters.com/News/279450/ministur-shishkov-shte-rabotim-izklyuchitelno-aktivno-za-postigane-na-efektivna-decentralizaciya Предстои промяна в начина на партньорство на държавата с общините В служебния кабинет бяхме от първите, отворили темата за финансовото подпомагане на общините. Трябва да направим механизъм, с който да дадем по-голяма гъвкавост на местните власти в управлението, защото няма нищо по-лошо от това някой да им налага политика, различна от местната проблематика, когато те са най-близо до проблемите на хората. Това, което предстои като бъдеща политика и отношение с общините, е не просто децентрализация, а промяна в начина на партньорство на държавата с тях. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков по време на работна среща за предварително обсъждане на проекта на обзорен документ „Зелена книга на децентрализацията и многостепенното управление в Република България“ в МРРБ. В дискусията участваха представители на редица заинтересовани страни, сред които Националното сдружение на общините в Република България (НСОРБ), общини, държавни институции, неправителствени организации и научни среди. Министър Шишков припомни, че инициативата „Регионите говорят“ е част от всичко, което предстои като развитие, „защото проблемите на хората са първо по места“. „Контактите ще бъдат по-силни и ще работим изключително активно за децентрализацията. Всички трябва да работим с ясната цел да направим по-добра среда за живеене и истинска свързаност на регионите“, заяви той. И увери, че в рамките на управлението на правителството общините и кметовете могат да разчитат на активно партньорство с централната власт. Арх. Шишков допълни, че всички области в страната ще бъдат посетени в рамките на инициативата. Заместник-министър Поля Занева подчерта, че ефективната децентрализация е част от приетата от Министерския съвет Програма за управление на Република България 2026-2030 г., а обзорният документ е включен в нея като мярка от приоритет 13.4. Разработването на проект на „Зелена книга на децентрализацията и многостепенното управление в Република България“ е възложено в рамките на нормативните отговорности на министерството предвид изтеклия в края на 2025 година срок на изпълнение на Стратегията за децентрализация. Проектът е разработен от „Националния център за териториално развитие“ ЕАД. Той представлява задълбочен и всеобхватен документ на национално ниво. Документът представя състоянието на процеса на децентрализация на държавното управление у нас, като очертава основните проблеми, предизвикателства и тенденции и поставя на дискусия ключови въпроси, които ще повлияят на вземането на управленски решения, предприемане на законодателни инициативи и институционални реформи. „Диалогът между централната и местната власт, прозрачното управление и мнението на всички заинтересовани страни са важни за нас. Обобщените резултати, предложенията и коментарите, направени в хода на обсъждането, ще бъдат отразени в окончателния вариант на документа“, каза заместник-министър Занева. Тя изрази увереност, че НСОРБ ще продължи активно да отстоява интересите на общините и ще бъде надежден партньор в общата национална цел – България да бъде модерна европейска държава. Кметът на община Велико Търново и председател на Управителния съвет на НСОРБ Даниел Панов подчерта, че децентрализацията винаги е била фокус на разговорите и темите в общините. „Реформата в децентрализацията е шанс за общините да работят бързо, по-качествено и по-прозрачно, с повече възможности за планиране“, обобщи той. Сред направените по време на дискусията предложения от страна на НСОРБ са да се възстанови дейността на Съвета по децентрализация на държавното управление и да се възвърне координационната му роля, да се прекрати практиката на финансово неосигурени ангажименти към общините, а процент от данъка върху доходите на физическите лица да остава в общините. Представителите на местните власти изразиха мнение, че са необходими нови механизми за разпределението на трансферите на общините. Tue, 25 Aug 2026 16:53:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279450/ministur-shishkov-shte-rabotim-izklyuchitelno-aktivno-za-postigane-na-efektivna-decentralizaciya https://presscenters.com/News/279350/ministur-ivan-shishkov-malkite-naseleni-mesta-tryabva-da-budat-prioritet-za-kmetovete-po-investicion Няма избрана фирма концесионер на АМ „Черно море“ Кметовете трябва да приоритизират малките населени места, когато кандидатстват с проекти по финансираната от държавния бюджет Инвестиционна програма, защото в момента те нямат възможност да получат европейско финансиране, за да се развиват или да подобряват средата. Там също живеят хора, които не бива да бъдат забравяни. Това каза на пресконференция във Варна министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков след среща с кметове на общини от областта в рамките на инициативата на МРРБ „Регионите говорят“. В нея участваха също министърът на туризма Илин Димитров, народни представители от „Прогресивна България“, областният управител на Варна Марио Смърков, инж. Венелин Шъков – изпълнителен директор на „Български ВиК Холдинг“ ЕАД, и представители на регионалните структури на МРРБ. Министър Шишков подчерта, че големите общини имат много повече проблеми, но и много повече възможности. Те имат достъп до европейски програми, средства от държавния бюджет, а и привличат повече частни инвестиции за разлика от малките населени места. И препоръча кметовете да предлагат проекти за подмяна на водопроводите на малките населени места, защото първият критерий за качеството на живот е качественото водоснабдяване. „Често пъти кметовете го прескачат и дават предложения за друг тип инвестиции. Ако се наложи местното ВиК дружество да подмени водопровода, това ще вдигне цената на водата. Ние трябва да си партнираме така, че да осигурим качествено водоснабдяване на нормална, поносима цена“, коментира министърът. „Малките и големи кметове трябва да разберат, че имат своите отговорности и трябва да се възползват от европейските програми, възможностите на държавния бюджет и инвеститорите. Когато има инвестиционен интерес, общината трябва да направи нормална инвестиция, а не инфраструктура, която не отговаря на нормативните изисквания“, подчерта регионалният министър. И направи препратка към Варна, където се оказва, че изграденият преди време магистрален водопровод често дефектира, а улиците към нови квартали са покрити с тънък асфалт без одобрен проект. Арх. Шишков посочи, че в туризма се правят сериозни частни инвестиции, но не е ясно как държавата и общините подкрепят бранша. Като пример той каза, че никой не знае къде отиват и как се харчат туристическите такси. „Хаотичното преразпределяне на пари води до абсолютно никакво развитие на обществото. Ако искаме да имаме нормално общество и държава, трябва да сложим ред в разпределянето на средствата“, категоричен бе министър Шишков и добави, че вместо бизнесът и хората да получават инфраструктура, получават проблеми. По думите му, след срещата с представителите на местната и централната власт е станало ясно, че в област Варна има страшно много проблеми с различна специфика, за които трябва много да се работи. „Не може морската столица на България да се превърне в столица на незаконното строителство, в каквато се превърна. Чака ни много работа, за да подкрепим туризма, да подобрим условията за туризъм, да подобрим условията за живот, защото това е изключително важно“, заяви министър Шишков. Според него подходът за това е контактът между държавата и общините. „До този момент го е нямало. Всяка община сама за себе си се е борила за някакъв проект и най-вероятно не е асимилирала и не е разбирала смисъла на това да си контактува, да води диалог с държавата кои проекти трябва да бъдат финансирани и кои трябва да бъдат приоритет“, коментира арх. Шишков. „Приказките от джипката на Борисов стигнаха до прокуратурата. Няма какво да коментираме думите му, че АМ „Черно море“ ще се даде на концесия на турски фирми. Трябва да говорим истинските неща около магистралата, а първото истинско нещо е проектирането ѝ. Ние сме казали ясно, че първо ще проектираме магистралата, а след това ще търсим концесионер“, каза в отговор на журналистически въпрос министър Шишков. Той бе категоричен, че няма да се повтаря подходът както при строежа на „Хемус“, т.е. „плащаме, пък после ще видим какво ще проектираме“. „В момента се избира трасе за АМ „Черно море“ спрямо предишни оценки за частта между Варна и Бургас. Желанието на нашето правителство е магистралата да е от границата с Турция до границата с Румъния. Ще направим проекта, подробния устройствен план и ще го предложим на концесионера“, категоричен бе арх. Шишков. По отношение на АМ „Хемус“ министърът напомни, че е възложен правен анализ, за да се проверят възможностите може ли държавата да си позволи, или не, да се прекратят договорите по инхаус процедурите. „Нашата ясна цел е в рамките на 2,5 – 3 години АМ „Хемус“ да стига до Велико Търново. За 7-ми и 8-ми лот предстои изработването на проекти“, каза той. По отношение на следващи действия по казуса с незаконното строителство на комплекса в „Баба Алино“ областният управител Марио Смърков каза, че по негова информация инвеститорът е получил писма от електроразпределителното дружество и ВиК за предстоящо прекъсване на водоснабдяването и електроснабдяването, но инвеститорът е възразил и обжалва. Министър Шишков информира още, че предстои смяна на управителя на ВиК – Варна, като се очаква вписване на новото ръководство. Fri, 21 Aug 2026 18:33:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279350/ministur-ivan-shishkov-malkite-naseleni-mesta-tryabva-da-budat-prioritet-za-kmetovete-po-investicion https://presscenters.com/News/279302/ministur-shishkov-inspektira-otstranyavaneto-na-avariyata-na-magistralniya-vodoprovod-vuv-varna Към момента няма абонати без вода заради нея Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков инспектира работата по отстраняване на възникналата в гр. Варна вчера авария на магистралния водопровод Варна – Златни пясъци. В проверката участваха още инж. Венелин Шъков – изпълнителен директор на „Български ВиК Холдинг“ ЕАД и управителят на „ВиК – Варна“ ООД инж. Веселин Русев. Системата за автоматично спиране на водата се е задействала незабавно след аварията, което е ограничило по-голяма загуба на вода. Аварийните екипи са се комплектовали с необходимата техника, установили са мястото на аварията и са започнали работа по отстраняването му. В момента правят подготовка за направа на връзките и полагане на нов стоманен тръбопровод на авариралото трасе от стъклопластовататръба. След това ще започне поетапно пускане на водата и засипване на изкопа. Накрая ще бъде възстановена асфалтовата настилка. Към момента във Варна няма абонати без вода в резултат на аварията. За целта през вчерашния ден започна подаване на резервно водозахранване по 2-и етап (Варна - Златни пясъци) за местностите и курортни зони до к. к-с „Златни пясъци“. Причините за последната от поредицата аварии на магистралния водопровод са грешки при проектиране на съоръжението. То е построено със съфинансиране от европейската програма ИСПА в периода 2005 – 2007 г. и е предадено за експлоатация на „ВиК – Варна“ ООД през 2008 г. При подготовката на проекта не са съобразени наклонът на терена, възможните движения на земните маси и подкопаването на отделни участъци в резултат на застрояването и движението на тежка механизирана техника, обслужваща строежите, които натовариха инфраструктурата в последните години. В годините ръководството на „ВиК – Варна“ ООД е предприемало локални мерки за предотвратяване на сериозни поражения при авариране на конкретния участък, част от които е и системата за автоматично затваряне крановете за водоподаване при рязък спад на налягането, предизвикан от авария на тръбата. През 2023 г. е подменена част от стъклопластовата тръба в най-компрометирания ѝ участък. По време на инспекцията министър Шишков констатира, че дебелината на асфалтовата настилка е твърде малка. Направеното на място измерване показа, че асфалтовото покритие на улицата при мястото на аварията е едва 3 сантиметра. Във връзка с това той нареди Дирекцията за национален строителен контрол да провери дали за ремонта на улицата са били издадени необходимите строителни книжа – разрешение за строеж и удостоверение за въвеждане в експлоатация. Fri, 21 Aug 2026 11:48:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279302/ministur-shishkov-inspektira-otstranyavaneto-na-avariyata-na-magistralniya-vodoprovod-vuv-varna https://presscenters.com/News/279263/ministur-ivan-shishkov-shte-poseti-varna Утре, 21 август, министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков ще посети Варна. От 14:30 часа в Областна администрация – Варна ще се проведе среща в рамките на инициативата на МРРБ „Регионите говорят“. В нея ще участват министър Шишков, областният управител на Варна Марио Смърков, народни представители от „Прогресивна България“, инж. Венелин Шъков – изпълнителен директор на „Български ВиК Холдинг“ ЕАД, представители на регионалните структури на МРРБ. Поканени са и кметовете на общини от областта. След срещата, около 16:00 часа, министър Шишков ще даде брифинг за медиите. По-рано през деня министър Шишков заедно с министъра на туризма Илин Димитров ще проведат съвместна среща на тема „Инфраструктура и курорти“ с представители на браншови организации в туризма, народни представители от „Прогресивна България“ и експерти. Thu, 20 Aug 2026 16:12:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279263/ministur-ivan-shishkov-shte-poseti-varna https://presscenters.com/News/279261/ministur-shishkov-rabotesht-ikonomicheski-mehanizum-e-smenen-sus-shema-za-iztochvane-na-durjavnoto-d До юли тази година дружеството е с над 1,7 млн. евро загуби и близо 910 хил. евро пропуснати ползи Над 1,7 млн. евро са загубите на държавното дружество „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД. Заедно с пропуснатите ползи от близо 910 хил. евро по консервативни оценки, общата загуба възлиза на над 2,6 млн. евро. Причината – сключени в края на 2025-та година от компанията три дългосрочни неизгодни договора за покупка на ток от ВЕИ на фиксирани цени, вместо на борсови. Договорите са с „Волтура“ ЕООД, „Амперсанд Енерджи“ ООД и „Солар СВ“ ООД на фиксирани цени над 70 евро за мегават час, независимо от движението на пазара. Те са сключвани така, че да продават ток, когато те пожелаят и то когато цената на борсата е ниска, за да я продадат на по-висока и така да генерират по-висока печалба, стана ясно от думите на министъра. 2 от договорите са сключени на 29.12.2025 г., един – на 21.10.2025 г. Данните разкри министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков на пресконференция днес, в която участваха още заместник-министър Павлета Пеловска, адв. Явор Стойчев – член на Съвета на директорите на „Български ВиК холдинг“ ЕАД, и Десислава Чалъмова – директор на „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД. Така на практика три фирми едностранно определят времето и доставките, а „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД е било задължено по силата на договорите да купува подадената електроенергия от тези дружества, без право на отказ, стана ясно от изнесените данни. „Създадено през 2021-ва година „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД е работило в интерес на ВиК операторите до март 2025-та година“, обобщи картината министърът. Целта е била държавната компания да доставя електроенергия на ВиК дружествата на борсова цена плюс минимална добавка, за да намали разходите на операторите за електроенергия, които консумират 1,5% от националното потребление на електричество. Арх. Шишков допълни, че „от работещ икономически механизъм, моделът на работа на държавното дружество е бил превърнат в схема за източване.“ След смяна на директора на „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД през март 2025 г. се сключват поредица от неизгодни сделки и три дългосрочни договора с горепосочените фирми търговци на ток, които на практика застават между борсата и държавното дружество. Разликата между фиксираната по договорите цена и борсовата остава за сметка на „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД, което продава на ВиК операторите електроенергия на борсова цена. 6 от ВиК дружествата са подписали анекси с „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД. Така се съгласяват да купуват част от електроенергията на фиксирана цена и понасят заедно последствията от трите порочни договора. Равносметката: загубите за ВиК дружествата (Враца, Пловдив, Добрич, Шумен, Сливен, Ямбол ) и „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД, купували по този начин електроенергия, от 1.01. до 31.07.2026 г. възлизат на 798 210, 23 евро. Арх. Иван Шишков сравни схемата за сключването на договори с посредници с методиката за индексация на пътните договори. „А от чешмата започват да текат евробанкноти, а не вода“, коментира още министърът. Той обясни, че два от порочните посреднически договора са прекратени тази година и ще се направи всичко възможно да бъде прекратен договорът и с другата компания. Освен това „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД сключва две сделки, от които претърпява сериозни загуби и пропуснати ползи. На 15.05.2025 г. фирма „Волтура“ ЕООД обявява търг за продажба на електроенергия от Българска независима енергийна борса. Количеството е 40% от необходимата електроенергия на „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД, като доставката е за период от 6 месеца, а цената е 50% по-висока от пазарната на сегмента „ден напред“ към момента на подписването. Против всякаква търговска логика единственият кандидат и съответно купувач е „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД, а загубата е близо 955 хил. евро. На 12.12.2025 г. „Топлофикация София“ продава на изключително изгодна цена произведения ток в излишък на „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД – 37 200 МВч, с който да покрие нуждите на своите 25 клиента ВиК дружества за месец януари 2026 г. Вместо това обаче, директорът на „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД Атанас Ковачганев решава да сключи сделка и да продаде тази енергия на „Амперсанд Енерджи“ ООД и да реализира минималната печалба от близо 18 400 евро. Към момента на тази сделка борсовата цена на това количество електроенергия би реализирала печалба от близо 910 000 евро. Сезирана е Прокуратурата със сигнал за евентуално умишлено нанасяне на имуществени вреди, стана ясно от думите на Шишков. И посочи, че предишният управител на „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД Атанас Ковачганев не е освободен от отговорност. „От тук нататък следва оздравяване на целия ВиК сектор“, категоричен бе министър Шишков. Thu, 20 Aug 2026 16:07:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279261/ministur-shishkov-rabotesht-ikonomicheski-mehanizum-e-smenen-sus-shema-za-iztochvane-na-durjavnoto-d https://presscenters.com/News/279242/prezentaciya-koyato-be-predstavena-po-vreme-na-dneshnata-preskonferenciya-na-ministura-na-regionalno Презентацията може да бъде стартирана от този линк: Thu, 20 Aug 2026 12:00:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279242/prezentaciya-koyato-be-predstavena-po-vreme-na-dneshnata-preskonferenciya-na-ministura-na-regionalno https://presscenters.com/News/279191/utre-ministur-shishkov-shte-dade-preskonferenciya-vuv-vruzka-s-dogovori-na-vik-enerdji-grup-eood Утре, 20 август, министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков ще даде пресконференция, на която ще представи информация за сключени договори от „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД и анекси към тях. В пресконференцията ще участват още заместник-министър Павлета Пеловска, ръководствата на „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД и на „Български ВиК холдинг“ ЕАД. Пресконференцията ще се състои от 10:30 часа в зала „Пресцентър“ на МРРБ. Wed, 19 Aug 2026 13:32:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279191/utre-ministur-shishkov-shte-dade-preskonferenciya-vuv-vruzka-s-dogovori-na-vik-enerdji-grup-eood https://presscenters.com/News/279168/ministur-ivan-shishkov-yasno-e-kude-izticha-vodata-vuprosut-e-kude-sa-iztichali-parite Регионалният министър очаква прокурорски проверки във ВиК отрасъла „Поискал съм справка за това какви договори са подписвани извън преките им задължения, защото искаме да видим къде са изтичали парите. Водата е ясно къде изтича. Въпросът сега е и парите къде са изтичали.“ Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков в отговор на въпрос от медии за прокуратура ли са ВиК дружествата в страната. И обяви, че предстои пресконференция, на която ще бъде представена информация за „течове“ през „Български ВиК холдинг“ ЕАД във връзка с покупката на електричество. Регионалният министър бе в Плевен днес във връзка със ситуацията с водоснабдяването в областите Плевен и Ловеч. Там той обсъди действия за преодоляване на проблемите с областните управители на двете области - Иван Петков и Пламен Христов, кметовете на Плевен и на Ловеч – Валентин Христов и Страцимир Петков и управителите на ВиК операторите за тези области. В срещата участваха също народни представители, изпълнителният директор на „Български ВиК холдинг“ ЕАД инж. Венелин Шъков и инж. Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна Инфраструктура“. Посещението е част от инициативата на МРРБ „Регионите говорят“. За проблема с водоснабдяването на Плевен има дългосрочни, средносрочни и мерки, които може да предприемем незабавно, каза още Иван Шишков. И допълни, че през тази година режимът се размина не само поради благосклонност на природата, а заради предприетите действия. Работи се за осигуряване на източниците в трите зони около Плевен. Предстои да бъдат направени инвестиции за допълнително овлажняване на водоснабдителна система „Биволаре“, която е една от сериозните алтернативи за високата част на града. В момента се прави възлагане за нов довеждащ водопровод за Плевен и Ловеч, защото старият е на 50 години и е в лошо състояние, а водният ресурс трябва да бъде пестен. Освен това трасето на стария водопровод не може да бъде ползвано, защото минава през частни имоти и сгради. „Това е част от строителното наследство в България, което е правено без никакъв замисъл“, каза Иван Шишков. И допълни, че в момента се прави обследване, което да покаже дали може да се направи пречиствателна станция, която да позволи използването на яз. „Горни Дъбник“ за водоснабдяване. Министърът изрази очакване всички проблеми да бъдат решени стъпка по стъпка. Иван Шишков посочи, че направените до момента проверки показват различни причини за тях, но и сходства като липса на поддържане за част от водоизточниците, кладенци, помпи и сондажи. „Това е част и от проблема, който причини кризата в Плевен през последните 2 години. Безхаберието към поддържането на инфраструктурата беше национална политика“, заяви той. В отговор на въпрос колко време ще е необходимо за нормализиране на ситуацията с водоснабдяването в България, за да не се говори за режим на водата, министър Шишков изрази очакване това да се стане за няколко години. През този период ще се прави ударно проектиране и строителство. Той обаче подчерта, че на днешната среща е станало ясно, че част от довеждащите водопроводи не са попълнени, нямат сервитут и има проблем с достъпа, за да бъдат правени ремонти. „Не само, че има остаряла инфраструктура, но даже не знаем къде е“, допълни той. Министърът коментира още, че цената на водата за българските граждани не е евтина, защото не се правят смислени ремонти и европейските средства не са се ползвали пълноценно, какъвто е обявеният по-рано от него днес случай в Шумен. Затова е необходимо да има баланс между социалната поносимост, която се изисква и по закон, и необходимите инвестиции. „Прокурорска преписка – това ни очаква. Това е абсолютно сигурно. Нали не смятате, че ситуацията с Шумен и с водопровода ще се размине без прокурорска преписка. Надяваме се прокуратурата да започне да работи. Защото и магистрала „Хемус“ е там. Сега се оказва, че и голяма част от ВиК отрасъла в Северна България ще отиде там. Като че ли в този регион умишлено някой се е старал единствено и само да краде. А не да изгражда, да прави нещо смислено“, заяви министърът. По отношение на сигналите в прокуратурата за участъци 4 и 5 от АМ „Хемус“ Иван Шишков напомни, че е направил всичко възможно, включително е провел среща с и.д. главния прокурор, на която е апелирал прокуратурата да приключи проверките. Той изрази очакване за издаване на обвинителни актове, които да изяснят ситуацията на общество, а строителството на магистралата да продължи. „Направихме нещо, с което да спечелим време и да икономисаме пари за българските граждани“, каза още регионалният министър по отношение на прекратената поръчка за инженеринг за участъка Бяла – Велико Търново от бъдещата магистрала „Русе – Велико Търново. И обърна внимание, че иначе е щяла да се повтори ситуацията с магистрала „Хемус“, при която „не правим ПУП-ове, не правим процедури, но искаме да правим поръчки и да раздаваме парите напред“. „Втори лот на „Хемус“ е до никъде, не е стигнала до Плевен, Ловеч. Приказките от джипката ни докараха дотам, че да имаме първи и трети лот и да нямаме втори. После да имаме незаконно строителство на четвърти лот, да нямаме нищо в пети и шести лот. За седми и осми лот имаме само раздадени пари, нищо повече. Разбира се, и за другите лотове бяха раздадени пари. Един човек ни убеждаваше колко много строи. Аз лично бях от излъганите. Втори лот е в много начален стадий“, обясни министърът в отговор на въпрос за изграждането на аутобана. И допълни, че забавянето на строителството на участък 2 прави безсмислено трасето до пресичането с пътя Плевен – Ловеч. „Безсмислено е да строим 9-и лот, защото след като нямаме проект за 7-и и 8-и, ще дадем едни пари и ще направим една магистрала, която ще стигне в нищото“, подчерта Шишков. През следващата седмица предстои работна среща, на която да бъдат обсъдени действия, за да започне истинско проектиране на обходния път на Плевен, съобщи също той. Tue, 18 Aug 2026 18:28:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279168/ministur-ivan-shishkov-yasno-e-kude-izticha-vodata-vuprosut-e-kude-sa-iztichali-parite https://presscenters.com/News/279167/mrrb-podgotvya-nacionalna-interaktivna-karta-za-sustoyanieto-i-investicionnite-potrebnosti-vuv-vik-s Заместник – минитър Пеловска: ВиК секторът се намира в „прединфарктно“ състояние Министерството на регионалното развитие и благоустройството разработва единна цифрова карта на ВиК сектора, в която да се обедини на едно място информацията за техническото и експлоатационното състояние на инфраструктурата, водните загуби, аварийността, финансовото състояние на операторите, инвестиционните потребности и реализираните проекти. Това съобщи заместник – министърът на региналнот развитие и благоустройството Павлета Пеловска. Тя се срещна с кмета на Свищов Генчо Генчев и областния управител на Велико Търново Марин Богомилов. „Инициативата е част от започналия цялостен анализ на състоянието на ВиК операторите“, обясни заместник-министърът. Тя подчерта, че по този начин ще бъдат определени критичните водоснабдителни системи и съоръжения, районите с високи загуби на вода и участъците от мрежата с повтарящи се аварии. На база събраната информация ще може да се приоритизарт бъдещите инвестиции в сектора на основата на измерим риск, техническо състояние и реална необходимост, а не единствено според наличието на проектна готовност или отделно заявена потребност. „Целта е държавата да разполага с единна и обективна картина, къде се намират най-големите проблеми във ВиК сектора, какъв е рискът за населението, какви инвестиции са необходими и къде всеки вложен публичен ресурс би имал най-голям ефект“, поодчерта заместник-министърът. В Свищов Павлета Пеловска обсъди състоянието с водоснабдяването на общината и предприетите мерки за справяне с безводието. „ВиК секторът се намира в „прединфарктно“ състояние. Трябва да гледаме на него като на система, а не като единични проблеми“, каза по време на срещата заместник-министърът. По думите й се оказва, че довеждащите водопроводи към повечето населени места в страната са в критично състояние и съществува риск във всеки момент хиляди хора да останат без вода. За да се избегнат кризи при периоди на безводие и засушаване трябва превантивно да се мисли за резервираност на потенциал за вода във всички населени места, стана ясно от думите на Пеловска. Тя изтъкна бързата и адекватна реакция на общиа Свищов заедно с ръководството на МРРБ и Българския ВиК холдинг за осигуряване на резервен водоизточник при задълбочилото се засушаване на река Дунав. Свищов е един от първите градове със завършили обекти за енергийно обновяване на жилищни сгради по Плана за възстановяване и устойчивост - с 19 сгради, стана ясно по време на срещата. В хода на разговора бе обсъдено и изпълнението на проектите на общината, включени в Общинската инвестиционна програма. Като заместник-министърът увери местната власт, че изпълнението на програмат ще продължи, осигурен е и финансовият ресурс. „Общините могат да разчитат на партньорството на МРРБ“, заяви Павлета Пеловска и подчерта, че политиката на ведомството е насочена към осигуряване на проектна готовност както във Вик сектора, така и в пътния сектор. Визитата на заместник-министър Пеловска е част от инициативата на МРРБ „Регионите говорят“ за запознаване на ръководството на ведомството с проблемите по места. В срещата участваха и управителят на „ВиК Йовковци“ инж Росен Найденов и народният представител от „Прогресивна България“ в Търновски район Георги Чакъров. Tue, 18 Aug 2026 18:00:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279167/mrrb-podgotvya-nacionalna-interaktivna-karta-za-sustoyanieto-i-investicionnite-potrebnosti-vuv-vik-s https://presscenters.com/News/279133/ministur-ivan-shishkov-sled-analiz-shte-bude-nabelyazan-plan-s-merki-za-spravyane-s-problemite-s-vod Заедно с „Български ВиК холдинг“ ЕАД ще направим анализ, въз основа на който ще бъде набелязан план с краткосрочни, средносрочни и дългосрочни мерки за справяне с проблемите в областта на водоснабдяването в страната. Анализът ще покаже къде е необходимо да се работи за подмяна на помпени станции, на водопроводи или на вътрешна мрежа, защото на много места ВиК мрежата е строена преди повече от 50 г. и е остаряла. Това каза в Шумен днес министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков на среща с областния управител Георги Жеков и кметове от областта в рамките на инициативата на МРРБ „Регионите говорят“. В срещата участваха също народни представители от „Прогресивна България“ от Милена Недева и Явор Плашилски, заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Павлета Пеловска, изпълнителният директор на „Български ВиК холдинг“ ЕАД инж. Венелин Шъков и инж. Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна Инфраструктура“. В дискусията за водоснабдяването се включиха и областният управител на област Търговище инж. Илко Илиев, кметът на община Търговище д-р Дарин Димитров и управителите на ВиК Шумен и на ВиК Търговище. Пред участниците в срещата министър Шишков подчерта, че преди да бъдат инвестирани пари е необходимо да има експертиза, защото на места е констатирано харчене на европейски средства за проекти, които не вършат работа. И като пример посочи, че за нов довеждащ водопровод от яз. Тича до Шумен и региона са вложени 70 млн. лв. Ключовата 9-километрова отсечка от водопровода обаче, която водоснабдява Търговище, Велики Преслав и Шумен, е с по-малък диаметър. По-малкият дебит и напор на водата пречат на помпената станция да се използва пълноценно. Проектът за съоръжението е предаден през 2017 г., а строителството е завършено през 2024 г., като използването му създава опасност и за пречиствателната станция, заради дебита, който подава. Освен това, 9 км от трасето на новия водопровод е незаконно строителство, независимо че има проект и разрешение за строеж, защото не минава по одобреното трасе. В допълнение, от проекта е изключена помпена станция. Всичко това пречи на гражданите да се възползват ефективно от вложените в проекта европейски средства, подчерта министър Шишков. Решението за преодоляване на ситуацията е да бъде направен нов довеждащ водопровод за Търговище и за Велики Преслав, защото продължават да се водоснабдяват от стария водопровод. Изграденият нов довеждащ водопровод захранва само Шумен. Ще бъде направен проект и за помпената станция, който ще определи размера на необходимата инвестиция. Поръчал съм пълен анализ чия е вината. Най вероятно ще дадем проекта на прокуратурата, за да се изясни кой и защо го е променил, каза министърът. Той определи проблема като част от наследството на предишни правителства и заяви, че във връзка с решаването му вероятно ще бъде сменено ръководството на ВиК Шумен. Общините вече трябва да са спокойни. Предвидените проекти, които са важни за населението, ще бъдат финансирани От тук нататък усилията ще им бъдат финализирани. Въпреки бюджетния дефицит, не сложихме кръст на регионите и държавата ще ги подпомогне, каза още регионалният министър във връзка с изпълнението на Инвестиционната програма за общински проекти. По време на срещата бе дискутирана и свързаността в Северна България. „Русе - Маказа ще се строи и то много по-бързо“, категоричен бе министър Шишков. „Беше предвидено от предишните управляващи да оставят държавата с обществена поръчка в капан“, каза той и обясни, че в прекратената процедура за избор на изпълнител на инженеринг за трасето е било включено и изработване на подробен устройствен план. Затова веднага след прекратяването ѝ ще се възложи изработването му, след което ще започне отчуждаване на необходимите за строителството терени. „Големите коридори по направлението север-юг са във фокуса на правителството. В момента се прави цялостно задание за трасето до Маказа“, каза още министърът. Пред участниците в дискусията министър Шишков каза, че е изискал правен анализ за магистрала „Хемус“. И напомни, че проекти, разрешения за строеж и проведени отчуждения на терени има само за участъците до пресичането на магистралата с пътя Русе – Велико Търново. Предвижда се това трасе да бъде построено до две години и половина. „Започваме да проектиране ударно другите участъци – 7, 8 и 9, заяви министърът по отношение на трасето от пътя Русе – Велико Търново до Буховци и допълни, че за тях ще е необходима и процедура по ОВОС. „В момента, в който имаме готовност, ще търсим вариант да прекратим старите договори. До година и половина ще се опитаме да има проекти и да започне строителството“, съобщи Иван Шишков. В подготовка сме да започне цялостно проектиране за магистрала „Черно море“. Идеята е за година и половина да се направи идеен проект и след това да започне да се строи на концесия, каза още регионалният министър. Предстои изготвяне и на проект за основен ремонт на пътя през Върбишкия проход, съобщи още той. „Ще внеса законодателни промени за спасяване на строежи, които са изпълнени, необходими са, но са без разрешение за строеж“, заяви Иван Шишков. „Епидемията с незаконното строителство започва 2009-2010 г.“, каза още той. И допълни, че не всеки строеж ще бъде обявен за търпим, а само тези които отговарят на техническите норми. Затова първо ще се извършат обследвания и тогава ще се обявяват за търпими. „Така по законов път и със съответните процедури ще сложим законов порядък, подчерта той и допълни, че се обмисля възможността за удължаване на периода на търпимост на обектите. Министърът информира още, че със заповед ще сформира комисия, която да разгледа наредбата за мантинелите и изрази опасения, че в нея има лобистки текстове. Днес министър Шишков направи проверка на трасето от път I-4 Омуртаг – Търговище в района на местността Момина чешма. По време на посещението инж. Венцислав Ангелов пое ангажимент до 3 месеца да бъдат изготвени 3 варианта за реконструкция на пътя, чрез която да се повиши безопасността в района. След това ще бъде изготвен проект за пътна връзка. Министър Шишков призова община Търговище, паралелно с действията на Агенция „Пътна инфраструктура“, да започне процес по урегулиране на имотите в района, които са земеделски земи и не са регулирани. „МРРБ и АПИ ще окажат всичката необходима подкрепа и съдействие за изпълнение на мерките“, каза Иван Шишков. Tue, 18 Aug 2026 13:39:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279133/ministur-ivan-shishkov-sled-analiz-shte-bude-nabelyazan-plan-s-merki-za-spravyane-s-problemite-s-vod https://presscenters.com/News/279101/ministur-ivan-shishkov-zapochnahme-procedura-po-smyana-na-rukovodstvoto-na-vik-dobrich Ситуацията с ВиК мрежата в областта е трагична, загубите на вода са около 80 - 90% „Започваме да работим интензивно обект по обект, за да наваксаме сроковете. Започваме да съгласуваме проекти между ведомства за решаване на различните проблеми. За да има инвестиции, трябва да има съгласувани проекти. Затова е необходимо това да се прави бързо и да превъзмогнем забавянето.“ Това каза в Добрич министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. В областната управа на Добрич той проведе среща с областния управител Руслан Томов, заместник-областния управител Абил Абил, кметовете на общини от областта и представители на териториалните структури на МРРБ. В разговора участваха още народните представители от региона Стелиян Гандев и Стоян Петров, заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Павлета Пеловска, изпълнителният директор на „Български ВиК холдинг“ ЕАД инж. Венелин Шъков и инж. Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна Инфраструктура“.Срещата е първата от инициативата на МРРБ „Регионите говорят“. Пред участниците в нея министърът подчерта: „Подходът ни е вече различен – да говорим с регионите. От канцеларията няма да стане. Най-добрият подход е, виждайки се с вас, да стигнем най-близо до проблемите и да ги решаваме заедно. Това е нашата протегната ръка към общините, за да можем да направим малко по-добра среда за живеене. Във всяко населено място има много какво да се желае, какво да се постигне, какво да се направи“. Иван Шишков допълни, че с посещенията по места проблемите могат да бъдат решавани в оперативен порядък, като работата по тях занапред ще продължи в сътрудничество с териториалните структури към министерството. Той бе категоричен, че трябва да бъдат мобилизирани всички ресурси, за да може държавата и местните власти да се възползват от предоставените възможности и да бъдат реализирани всички проекти за подобряване на условията за живот в регионите.Имаме идея да намалим енергийните загуби на ВиК дружествата. Ще спрем и течовете, заяви регионалният министър. И посочи, че ситуацията с ВиК мрежата в Добрич е трагична, като загубите на вода в областта са около 80 - 90%. Поради тази причина е започната процедура по смяна на управителя на ВиК Добрич, която се очаква и от кметовете в региона. „Резултатите ясно говорят. Ще търсим кадрово и управленско решение“, заяви министърът. И съобщи, че ще поиска пълна проверка на състоянието на всички водоизточници в областта – дали функционират, дали са пресъхнали или просто не се поддържат, защото няма как да работят, ако това не се прави. Ще бъдат направени проекти, където е необходимо, за да бъде решен проблемът. Министърът допълни, че ще бъдат намалени разходите за електричество, които са съществени за водоснабдителното дружество, което добива голяма част от доставяната на потребителите вода чрез помпажен метод. Ще се мобилизираме да завършим и всички проекти с европейско финансиране. Имаме шанс да успеем да спасим проектите, заяви още той. И допълни, че ако бъдат намалени течовете в системата, водата ще стане по-евтина, защото ще бъдат намалени и разходите на електроенергия за добиването ѝ. „Загубите оскъпяват и хората ги плащат“, подчерта той. „Във времето назад никой не се е замислял, че всяка година състоянието на ВиК мрежата води и дружеството до фалит“, каза още Иван Шишков. Пред представители на медиите в Добрич министър Шишков посочи, че по време на разговора е коментиран проблем с пречиствателната станция за отпадни води в к.к. Албена. В отговор на въпрос за трасето от Шабла към Добрич, той отново заяви, че са необходими проекти, с които се решават проблемите, а не с политическо говорене. Регионалният министър съобщи, че се предвижда до края на 2027 г. да има подробен устройствен план и идеен проект за бъдещата магистрала „Черно море“, след което бързо да бъде изготвен проект и строителството ѝ ще бъде дадено на концесия. Според него „обещанието да се возим на безплатни пътища всъщност е да се возим на безплатни илюзии“.След срещата министър Шишков провери ремонтните дейности на третокласни пътища в областта, финансирани от Програма „Развитие на регионите“. С около 9 млн. евро от нея се извършва основен ремонт на третокласния път III-2903 Генерал Тошево-Росица. 12-километровото трасе е важна пътна връзка за малките населени места в района. С близо 15 млн. евро се ремонтира и 17-километров участък от третокласния път Кардам-Спасово-Дуранкулак. Очаква се дейностите да приключат до края на следващата година. „Регионите са в изключителна магистрална бедност“, заяви министър Шишков при посещението си на ГКПП „Кардам“, в което участва и директорът на ТД Митница Варна Йордан Кулев. На място министърът провери възможностите за разширяване на граничния пункт, който ще бъде начална точка на бъдещата магистрала „Черно море“. „Има перспектива и възможности да направим истинска свързаност. Това е важното“, категоричен бе министърът. И допълни, че строителството ѝ няма да повлияе върху поддържането на пътя към граничния пункт. В отговор на въпрос за бъдещото трасе между Румъния и Турция Иван Шишков посочи, че проектирането ще отговори на въпроса дали ще бъде магистрала с определена скорост или четирилентов път и какъв ще бъде габаритът. И подчерта, че най-важното е, че ще има трасе, което ще обслужва магистралата. Иван Шишков допълни, че се цели спазване на определените срокове, като средствата за проектиране са заложени. Mon, 17 Aug 2026 18:35:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279101/ministur-ivan-shishkov-zapochnahme-procedura-po-smyana-na-rukovodstvoto-na-vik-dobrich https://presscenters.com/News/279086/ministur-ivan-shishkov-stroitelstvoto-v-m-baba-alino-bezsporno-e-nezakonno-po-obraten-red-shte-go-ra 230 акта за търпимост във Варна са за сгради без подробни устройствени планове „Институциите години назад не са си вършили работата и изниква цял град. Сега по обратния ред ще разглобим незаконния град“. Това заяви по време на проверка на строителството в местността Баба Алино днес министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. Той изрази очакване институциите да са на една страна и в оперативен порядък да си помагат, така, че административните актове да издържат в съда. „Това е безспорно незаконно строителство. Мисля, че съдът е изключително облекчен за този казус и ако си търси повод да намира начин и да доказва, че това е законно, съдебната система участва в това беззаконие. Надявам се, че тя ще застане на страната на хората и на справедливостта. Всички очакваме това и се надявам обжалванията на тези заповеди да приключат и като общество да видим началото на събарянето на тези сгради. Убедени сме, че ще стигнем до там“, каза още регионалният министър. „Имаме амбицията още до Нова година да имаме нови Висш съдебен съвет и прокуратура и друго отношение към закона в България. Защото колкото и да иска едно правителство, без органи, които следва да си вършат работата, няма как да се случи. И съм нетърпелив, защото сме на първа линия и първи виждаме проблемите, които с години наред са се трупали, но трябва да го направим по законен път“, допълни той.„Колкото по-бързо се сложи край на това беззаконие, мисля, че за всички ще бъде по-добре. Дали по-бавно или по-бързо зависи от кмета и от съдебната система“, каза Иван Шишков. И посочи, че основният човек, който трябва да свърши работата, е кметът на Варна, като държавата ще помага и ще притиска в сроковете. Той допълни, че е възложил няколко проверки на общината като по този начин се оказва съдействие на кмета. Регионалният министър съобщи, че до момента са установени 230 акта за търпимост без подробни устройствени планове, което означава, че за тези сгради не е трябвало да бъдат издавани удостоверения за търпимост. Проверката продължава, каза Шишков и допълни: „Това, което разбирам, че най-активни са били в издаването на актовете през 2023 г. т.е. най-вероятно отиващата си предишна власт е създала нов модел на незаконно строителство“.„ДНСК и РДНСК Варна са на разположение и се работи непрекъснато. Ако се наложи, ще изпратим и екипи от София, но аз нямам претенции, че колегата от РДНСК- Варна е участвал в тази завера“, каза още Иван Шишков. И напомни, че съдът е потвърдил отстраняването на началника на Службата по геодезия, картография и кадастър във Варна.В отговор на въпрос от медии Иван Шишков посочи, че навремето терени в местността са били държавна собственост, която е придобита по някакъв начин, но не е правена проверка по тази процедура. Незаконните трафопостове в местността, които са от компетентността на ДНСК, са два като за единия има заповед за премахване, а за другия предстои съставяне на констативен протокол, стана ясно от думите на министъра. Той допълни, че е в ход процедура по смяна на управителя на ВиК и изрази очакване с новото ръководство на оператора скоро да бъде намерено техническо решение за спиране на водата. Регионалният министър посочи, че се търси техническо решение за прекъсване на електро- и водоснабдяването на незаконните сгради и изрази учудване, че хора живеят в сгради без разрешение за ползване. Той се обърна към присъстващите на място хора с документи за собственост на жилища в „незаконния град“ по повод твърдения за налични удостоверения за търпимост за сгради преди 2001 г. с въпрос дали строежите в местността имат визия на такива, изградени преди 2001 г. и обърна внимание, че част от тях още не са довършени. „Корупцията е била навсякъде и повсеместна, не само в общината. Корупцията обаче има две страни – на държавната институция, която нарушава закона, и на тези, които правят така, че държавните институции да нарушават закона“, каза Шишков. И препоръча на хората да си намерят добър адвокат и да поискат компенсация от инвеститора. Кметът на Варна Благомир Коцев, който участва в проверката по покана на министър Шишков, посочи, че има отказ за прекъсване на снабдяването от ВиК Варна и от ЕРП север, защото това е ставало през една от законните сгради – бивша почивна станция. Основният електромер и водозахранване минават през нея и от нея има разклонения към незаконните сгради. Той информира, че до момента има 22 констативни акта, които ще се превърнат в заповеди за събаряне след изтичане на сроковете за уведомяване. Така в рамките на месец се очаква да има 22 заповеди за събаряне на около 42 постройки. И благодари на министър Шишков, ДНСК и областната управа за съдействието при координирането текстовете им, за да издържат в съда.В проведената днес проверка участваха още заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Павлета Пеловска, областният управител на Варна Марио Смърков, изпълнителният директор на „Български ВиК холдинг“ ЕАД инж. Венелин Шъков и инж. Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна Инфраструктура“. Mon, 17 Aug 2026 13:39:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279086/ministur-ivan-shishkov-stroitelstvoto-v-m-baba-alino-bezsporno-e-nezakonno-po-obraten-red-shte-go-ra https://presscenters.com/News/279041/ministur-shishkov-shte-bude-na-poseshtenie-v-oblastite-varna-dobrich-shumen-i-pleven Министерството на регионалното развитие и благоустройството стартира инициатива „Регионите говорят“ На 17 август /понеделник/ министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков заедно със заместник-министър Павлета Пеловска ще направят проверка на „незаконния град“, разкрит в местността Баба Алино във Варна. На проверката ще присъства и областният управител на Варна Марио Смърков и представители на РДНСК и местното ВиК дружество. Във връзка със стартиращата инициатива на МРРБ „Регионите говорят“ след това, в Добрич, ще се проведе среща с областния управител на област Добрич Руслан Томов и кметове на общините в областта, както и представителите на местните структури на ВиК и Областно пътно управление. В срещата ще се включат и народни представители от „Прогресивна България“. Основна тема на разговорите ще бъде проблемът със състоянието на ВиК инфраструктурата в региона. Около 15 часа е предвиден брифинг за медиите в сградата на областната управа. След това регионалният министър ще направи инспекция на ремонти на републикански пътища и ще се отправи към ГКПП Кардам. При интерес, представителите на медиите могат да се включат в инспекцията. На 18 август /вторник/ обиколката на министър Шишков продължава в област Шумен, където от 9 часа ще се срещне с областните управители на Шумен и Търговище, кметове от областите, народни представители от „Прогресивна България“ от региона, както и представители на местните структури на ВиК и Областно пътно управление. Разговорите ще се проведат в сградата на Областна администрация Шумен. Ще бъдат дискутирани въпроси, отнасящи се до водоснабдяването и състоянието на ВиК инфраструктурата, както и ремонти на републиканската пътна мрежа в региона. На място е предвиден брифинг за медиите около 10.30 часа. По-късно министър Шишков ще се отправи към Плевен. По пътя той ще инспектира състоянието на републикански път І-4 Търговище – Омуртаг, в района на Момина чешма. Инициативата „Регионите говорят“ продължава в Плевен. На 18 август, около 14.30 часа министърът ще проведе среща с областните управители на Плевен и Ловеч, кметове на общини от двете области, управителите на местните ВиК дружества и на Областните пътни управления. По време на срещата ще се обсъдят проблемите с водоснабдяването и ремонти на републиканските пътища в региона. За медиите е предвиден брифинг след срещата, около 16 часа в сградата на Областната администрация в Плевен. По време на обиколката регионалният министър Иван Шишков ще бъде придружаван от изпълнителния директор на „Български ВиК холдинг“ ЕАД инж. Венелин Шъков и Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“. По-късно, на 18 август, заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Павлета Пеловска ще замине за Свищов. Там тя ще се срещне с кмета на града Генчо Генчев и ще се запознае на място с проблемите с безводието в общината, изпълнението на мерките за енергийно обновяване на жилища по Плана за възстановяване и устойчивост, както и изпълнението на проекти, включени в Общинската инвестиционна програма. В разговора ще участва и представител на местния ВиК оператор. Fri, 14 Aug 2026 18:06:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279041/ministur-shishkov-shte-bude-na-poseshtenie-v-oblastite-varna-dobrich-shumen-i-pleven https://presscenters.com/News/278965/stroitelstvoto-na-posledniya-uchastuk-ot-am-struma-se-ochakva-da-zapochne-prez-2027-g-obhodut-na-kre Отстранена е последната пречка пред доизграждането на магистралата През 2027 г. се очаква да започне строителството на последния участък от автомагистрала „Струма“ между Крупник и Кресна в платното от Кулата към София. Обходът на гр. Кресна трябва да бъде завършен до края на следващата година. Това стана ясно при проведената днес инспекция на изграждащия се обходен път и терените по трасето, която министрите на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков и на земеделието и храните Пламен Абровски направиха съвместно. В нея участваха народните представители Александър Попов, Георги Кунчев и Рашко Динков, областният управител на област Благоевград Васил Трендафилов и представители на фирмата изпълнител. Регионалният министър посочи, че отсечката с дължина близо 4,2 км, чието изграждане започна през месец ноември 2025 г., се строи активно. Той е получил уверението на изпълнителя, че обходът на Кресна, който ще изнесе транзитния трафик източно от града и така ще повиши безопасността на движение, ще бъде завършен до края на другата година. Ние ще го следим. Обектът е сложен, но фирмата е мобилизирана, каза регионалният министър. Иван Шишков отбеляза, че 2031 г. е реалистичен срок за завършване само на платното от АМ „Струма“ в посока Кулата – София. И напомни, че дълго време екологичните сдружения и държавата са водели безпочвени разговори за това от къде да мине второто платно в посока към Гърция. „Тази магистрала е доказателство, че нищо не се е свършило от край до край в държавата и е останал най-трудният участък. Липсата на политическо и експертно решение ни докараха до това положение“, заяви той. „За мен историята на АМ „Струма“ започва през 2013 г., когато е обявена за национален обект, но е съпътствана с доста партизански акции. През 2023 г. спасихме процедурата по ОВОС. Ако не го бяхме направили, най-вероятно сега щяхме да провеждаме поредната процедура по ОВОС и за българските граждани нямаше да има никакъв шанс да се облекчи ситуацията по преминаване през Кресненското дефиле“, каза арх. Шишков. „Нашите намерения са да се развие до край този инфраструктурен обект“, заяви министър Шишков. И обясни, че се работи и по проект за платното в посока София – Кулата източно от Кресненското дефиле, за което също ще е необходимо да се проведе процедура по ОВОС. До неговото строителство обаче обходът на Кресна трябва да бъде построен максимално бързо и да започне строителството на платното в посока Кулата - София. „Очевидно някой се постара да попречи. Дали искат да попречат на нас като политическа и управляваща сила или изобщо на развитието, това е въпрос на друг разговор. Но фактите са ясни – от 2013 г. насам някой се старае да пречи. Те пречат на българския народ, а не на конкретни политически сили“, категоричен бе регионалният министър. Иван Шишков посочи, че за половината от трасето с дължина 23 км между Крупник и Кресна в посока Кулата – София, което ще преминава източно от Кресненското дефиле, през 2023 г. е одобрен ПУП. От него ще започнат процедурите по отчуждаване, за които вчера правителството взе решение. Министърът изрази очакване те да бъдат завършени за няколко месеца. Това позволява да започне строителство в участък от АМ „Струма“ извън дефилето, който ще бъде свързан с изграждащия се в момента обход на гр. Кресна. Предстои отчуждаване и на терени за изграждане на отсечка с дължина малко над 1 км, която ще свързва обходния път и бъдещото магистрално трасе. Част от терените не са частна собственост и отчуждаване за тях не е необходимо. За другата половина от участъка също е изработен ПУП, който трябва да бъде одобрен. След това ще се одобрят техническите проекти и ще бъдат издадени разрешения за строеж. „Там, където може да се правят успоредно нещата, го правим. Срокът може да бъде реалистичен само, ако държавата, проектанти и строители работим успоредно и правим така, че да печелим време, защото времето вече е загубено безвъзвратно. С всеки изминат километър, с всяко построено истинско трасе, даваме шанс да облекчим ситуацията“, заяви министър Шишков. Той обърна внимание, че платното в посока Кулата – София извън Кресненското дефиле ще даде възможност да се облекчи придвижването в региона с въвеждане на временна организация на движението по него до изграждането и на платното от столицата към границата с Гърция. И обърна внимание, че забавянето на проекта е довело до загуба на европейски средства за него. „Виновниците в момента трябва да мълчат, а не да саботират, защото в цялото време назад са управлявали. Всички направиха така че към днешна дата само да залагат бомби, вместо да помагат“, заяви министърът. И допълни, че в първите програмни периоди сме имали възможност да се възползваме от европейско финансиране, но не сме го направили, защото държавата не е имала проекти, а за част от магистралите е предпочела да бъдат строени чрез инхаус. „Ние станахме огромна жертва на едно наистина безхаберно управление“, категоричен бе той. „Според мен процедурите в България са направени така, че да пречат до някъде в развитието на инфраструктурата. Затова казах, че когато управляваш трябва да имаш волята да правиш нещата и да ги направиш така, че да не пречиш на обществото да развива инфраструктурата. Нека да е ясно – не казвам, че трябва да ощетяваме природата, не казвам, че трябва да правим така, че да не се съобразяваме с природата. Но нека се съобразяваме с нас“, заяви регионалният министър. И допълни, че екологичните процедури, които пазят природата, са се превърнали в политически разправии във времето назад, което означава, че нещо куца. Затова предстоят съвместни законодателни инициативи между министрите на регионалното развитие и на земеделието, така че всяко нещо в България, за което се счита, че е направено по начин, който пречи на развитието на държавата, да бъде променено. „Нашият фокус е да помогнем да се развива бизнесът със законови средства, да направим така, че да развием инфраструктурата, без да ощетим природата. Има начини, заяви арх. Шишков. „Ще започнем всички зарязани и забравени инфраструктурни обекти там, където някой нямаше воля. Специално за магистрала „Струма“ в голямата си част беше липса на воля да бъде направена. Малка част е въпрос на саботаж. Както забелязвате, от време на време откриваме и саботажи“, отбеляза министър Шишков. Министър Абровски съобщи, че тази сутрин е отстранена и последната пречка пред строежа на АМ „Струма“. „8 дни преди края на кабинета Гюров, министърът на земеделието незнайно по каква причина и по какъв начин издава заповед, с която включва близо 80 дка по протежението на трасето, за което вече има издаден ПУП, като гори във фаза на старост“, обясни той. Към момента на съгласуване на ПУП те обаче не са имали тази характеристика. „Дали това е станало поради незнание, неглижиране или някой е подвел министъра, не мога да кажа, защото отказвам да приема, че български министър съзнателно ще направи нещо, което ще затрудни строежа на един национален обект и ще застраши здравето на гражданите, които постоянно пътуват по този път“, каза министър Абровски. Затова тази сутрин е издадена нова заповед, с която тези 80 дка са се извадени и на тяхно място се включват истински гори във фаза на старост, с 20 дка повече, за да са сигурни българските граждани, че никой няма да бъде ощетен. „Тази грешка няма да забави проекта, защото я хванахме“, категоричен бе министърът на земеделието. Thu, 13 Aug 2026 15:47:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/278965/stroitelstvoto-na-posledniya-uchastuk-ot-am-struma-se-ochakva-da-zapochne-prez-2027-g-obhodut-na-kre https://presscenters.com/News/278913/ministrite-ivan-shishkov-i-plamen-abrovski-shte-inspektirat-stroitelstvoto-na-obhodniya-put-na-gr-kr Утре, 13 август, министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков и министърът на земеделието и храните Пламен Абровски ще направят съвместна инспекция на изграждащия се обходен път на гр. Кресна и терените по трасето. Проверката на строително-монтажните работи ще започне в 11:00 часа. Строителството на трасето стартира на 27 ноември м. г. Отсечката е с дължина близо 4,2 км и е част от проекта за лот 3.2.2 от АМ „Струма“. С построяването на трасето, което ще преминава източно от града, транзитният трафик ще се изнесе извън населеното място и ще се повиши безопасността на движение. Уважаеми колеги, Проверката ще започне от следната локация: https://maps.app.goo.gl/Y5aQX39yCX3RSiCg8?g_st=iv. Молим да бъдете на мястото в 10:45 часа Wed, 12 Aug 2026 16:30:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/278913/ministrite-ivan-shishkov-i-plamen-abrovski-shte-inspektirat-stroitelstvoto-na-obhodniya-put-na-gr-kr https://presscenters.com/News/278861/grajdani-i-predstaviteli-na-biznesa-mogat-onlayn-da-izberat-den-i-chas-za-poseshtenie-v-slujbata-po Агенцията по геодезия, картография и кадастър разширява системата за онлайн записване на часове Агенцията по геодезия, картография и кадастър (АГКК) разширява обхвата на системата за онлайн записване на часове – https://reservation.cadastre.bg/. Към нея се включва и Службата по геодезия, картография и кадастър София – град, която е една от най-натоварените. Гражданите и представителите на бизнеса вече могат предварително да изберат удобен ден и час за посещение във връзка с предоставяните от службата кадастрални услуги. По този начин се създават условия за по-добра организация на клиентския поток, ограничаване на опашките и намаляване на времето за изчакване на място. Промяната надгражда досегашната възможност за предварително записване в СГКК София – град, като процесът ще бъде организиран чрез общата платформа, която вече успешно се прилага в четири от най-натоварените служби на АГКК. Новата система за онлайн записване на часове беше въведена през 2025 г. в службите по геодезия, картография и кадастър в областите Софийска, Пловдив, Варна и Бургас, които са със значителен брой потребители на услуги и висока ежедневна натовареност. По тази причина въвеждането на предварително разпределени часове беше важна стъпка към по-предвидимо и организирано административно обслужване в тях. Натрупаният опит от прилагането на системата в четирите служби потвърди практическата полза от този начин на организация. Гражданите и представителите на бизнеса получиха възможност да планират посещението си предварително, да изберат подходящ час и да избегнат необходимостта от продължително изчакване при струпване на голям брой потребители на кадастрални услуги. Системата създава по-добра организация на целия процес по административно обслужване и допринася за по-спокойна, последователна и ефективна работа на центровете за административно обслужване. Разширяването на системата към СГКК София – град е от особено значение предвид големия брой граждани, професионални потребители и представители на бизнеса, които ежедневно посещават службата. С включването на службата в общата платформа АГКК въвежда единен и лесно разпознаваем начин за предварително записване в пет от най-натоварените си териториални служби. С цел улесняване на гражданите и осигуряване на възможно най-широк и безпрепятствен достъп до системата, процедурата по записване е организирана по максимално опростен и удобен начин. За запазването на час не се изискват създаване на потребителски профил, предварителна регистрация, използване на квалифициран електронен подпис или инсталиране на допълнителен специализиран софтуер. Платформата може да бъде достъпна чрез компютър, таблет или мобилен телефон, като само в няколко последователни стъпки потребителят избира съответната служба, целта на посещението и удобни дата и час измежду свободните времеви интервали. Необходим е единствено валиден адрес на електронна поща, на който се изпращат линкът за потвърждаване на резервацията и подробната информация за посещението. По този начин се дава възможност на гражданите да планират посещението си с цел заявяване на услуга или получаване на документи според личните и професионалните си ангажименти. Предварителното определяне на конкретен час допринася и за ограничаване на струпването на потребители, намаляване на времето за изчакване и осигуряване на по-спокойно, предвидимо и организирано административно обслужване. Включването на СГКК София – град към платформата за онлайн записване на часове е поредна стъпка в последователната управленска политика на ръководството на АГКК за модернизиране на административното обслужване, намаляване на административната тежест и предоставяне на по-достъпни, удобни и ориентирани към потребителите услуги. „Въвеждането на такъв тип решения за управление на опашките са само част от дългосрочните мерки на Агенцията за пълна дигитализация и автоматизация на процесите. Всички заложени от нас цели са в посока облекчаване на процеса по предоставяне на административните услуги, които са от съществена необходимост за гражданите и бизнеса. Съвсем скоро ще стане факт и друга важна стъпка в постигане на максимална прозрачност и предвидимост в устройствения и инвестиционен процес, а именно осигуряване на възможност да бъдат визуализирани сервитутните зони на подземните и надземни инфраструктурни обекти като част от кадастрално-административната информационна система“, коментира изпълнителният директор на АГКК инж. Георги Георгиев. Tue, 11 Aug 2026 16:37:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/278861/grajdani-i-predstaviteli-na-biznesa-mogat-onlayn-da-izberat-den-i-chas-za-poseshtenie-v-slujbata-po https://presscenters.com/News/278751/vuzmojno-prekusvane-na-rabotata-web-uslugite-i-elektronnata-poshta-na-mrrb-na-09082026-g Поради необходимостта от техническа профилактика ще се извърши планирано спиране на работата на web услугите и електронната поща на Министерството на регионалното развитие и благоустройството на 09.08.2026 г. (неделя) през деня. По това време е възможно да има краткотрайно прекъсване на работата им. Fri, 07 Aug 2026 14:45:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/278751/vuzmojno-prekusvane-na-rabotata-web-uslugite-i-elektronnata-poshta-na-mrrb-na-09082026-g https://presscenters.com/News/278756/vuzmojno-prekusvane-na-rabotata-na-web-uslugite-i-elektronnata-poshta-na-mrrb-na-09082026-g Поради необходимостта от техническа профилактика ще се извърши планирано спиране на работата на web услугите и електронната поща на Министерството на регионалното развитие и благоустройството на 09.08.2026 г. (неделя) през деня. По това време е възможно да има краткотрайно прекъсване на работата им. Fri, 07 Aug 2026 14:45:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/278756/vuzmojno-prekusvane-na-rabotata-na-web-uslugite-i-elektronnata-poshta-na-mrrb-na-09082026-g https://presscenters.com/News/278620/ponijenoto-nivo-na-dunav-ne-suzdava-problemi-s-vodosnabdyavaneto-na-naselenite-mesta-po-porechieto-n Пониженото ниво на Дунав не създава проблеми с водоснабдяването на населените места по поречието на реката към момента, сочат актуалните данни на Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Нивата на всички шахтови кладенци по поречието на р. Дунав от Видин до Силистра се следят с повишено внимание, като се взимат и превантивни мерки. „ВиК – Видин“ ЕООД експлоатира 14 шахтови и тръбни кладенеца, намиращи се в поречието на реката, от които се водоснабдяват 29 населени места в област Видин. В момента се наблюдава типичен за сезона спад във водните нива в тях, но няма необходимост от въвеждане на режимно водоподаване или други мерки за ограничаване на водопотреблението. За целия период на експлоатация на водоизточниците в поречието на р. Дунав, от въвеждането им в експлоатация до момента, не се е налагало въвеждането на воден режим поради критично ниски водни нива и дебити. Въпреки това „ВиК – Видин“ ЕООД разполага с четири резервни водоизточника, които биха могли при необходимост да осигурят по-голямата част от необходимите водни количества за гр. Видин, както и още 21 села. „ВиК“ ООД – Монтана ползва два кладенеца тип „Раней“ като водоизточници, които не се подхранват пряко от реката и към момента не се наблюдава спад на нивото им. От тях се подава вода за гр. Лом и за селата Замфир, Момин брод, Сливата, Добри дол, Арчар, Септемврийци и Ярловица. В края на месец юни дружеството е изпратило писма до всички общини за ограничаване на ползването на водата от водоснабдителната мрежа за битови нужди, тъй като няма алтернативни източници при криза и водата се пести всеки летен сезон. 10 селища в област Плевен се водоснабдяват от кладенци по поречието на р. Дунав. Това са градовете Белене и Никопол и селата Лозица, Бяла вода, Сомовит, Брест, Загражден, Дъбован, Гиген и Искър. Засега липсват индикации за нуждата от въвеждане на воден режим или проблеми с водоподаването. В област Враца се отчита лек спад в нивото на водоизточниците, които черпят вода от р. Дунав. В община Козлодуй от речни кладенци се водоснабдяват гр. Козлодуй, АЕЦ „Козлодуй“, селата Гложене и Хърлец. Наблюдава се спад в нивото на водата в кладенците. В тази връзка на 29.07.2026 г. е изпратено писмо до община Козлодуй за предприемане на мерки в ползването на вода за непитейни нужди, но към настоящия момент не се налага въвеждането на режим. В последните седмици данните от мониторинга отчитат и трайно завишено потребление на питейна вода в региона. С оглед на високите дневни температури и метеорологичната прогноза за предстоящи горещи дни, на 30 юли 2026г. ВиК Враца е изпратило писмо до кметовете на общини в областта за предприемане на превантивни действия. На територията, обслужвана от „ВиК Йовковци“ ООД, гр. Велико Търново, водоизточниците, които черпят вода по поречието на р. Дунав, захранват гр. Свищов, с. Вардим и част от с. Царевец, община Свищов. Към момента се използват 11 тръбни кладенеца, които осигуряват необходимото количество за питейно-битовите нужди на населението. При необходимост ВиК операторът разполага и с резервни водоизточници, които използва като алтернатива и от тях могат да се добавят по-малки мощности към съществуващите кладенци, като и те биват захранвани от поречието на р. Дунав. „Водоснабдяване - Дунав“ ЕООД в област Разград стопанисва 6 кладенеца „Раней“ в терасата на река Дунав, които са единственият източник на вода в региона. Към настоящия момент статичното ниво на кладенците е най-ниското от 2008 г., като засега не се налага промяна в режима на работа. „Водоснабдяване и канализация“ ООД – Русе експлоатира девет кладенеца по поречието на реката. Дебитът в тях е намалял с около 50%, заради спада на реката. Въпреки това необходимото водно количество за водоснабдяване на населените места е достатъчно и към настоящия момент няма нужда от въвеждане на допълнителни мерки за ограничаване на водоползването. Операторът поддържа и стопанисва още 24 дълбоки тръбни кладенеца в резерв, които ще бъдат пуснати в експлоатация при необходимост. Всички шахтови кладенци от поречието на р. Дунав, които се експлоатират от водоснабдителното дружество в област Силистра, работят в нормален режим. Към настоящия момент не се налага въвеждане на мерки за пестене на вода и режим на водоподаване. Въведен е засилен мониторинг на нивата на водоизточниците. Към 3 август 2026 г. само 1 град и 41 села в 19 общини на страната са на воден режим, показва актуалната справка на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) за населени места с режимно водоподаване, подадена от ВиК операторите за периода 27.07.2026 – 02.08.2026 г. Засегнати са общо 22 хил. души, от които 17 000 са в селата, а 5000 са жителите в града. Селищата на воден режим са основно в областите Велико Търново, Варна, Монтана, Разград, Перник, Габрово, София област. За сравнение със същия период на миналата година, засегнатите от воден режим населени места сега са в пъти по-малко. Към 4 август 2025 г. с проблеми във водоснабдяването са били близо 186 хил. души от 15 града и 228 села в 75 общини. Wed, 05 Aug 2026 12:28:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/278620/ponijenoto-nivo-na-dunav-ne-suzdava-problemi-s-vodosnabdyavaneto-na-naselenite-mesta-po-porechieto-n https://presscenters.com/News/278611/ministur-ivan-shishkov-razruhata-na-vitosha-e-emblemata-na-razruhata-na-edna-otivashta-si-politiches Детска болница ще има, строителството е възможно да започне до края на 2027 г. след три години бездействие „Разрухата на Витоша е емблемата на разрухата на една отиваща си политическа класа. Политиците носят основната вина за състоянието на лифтовете, защото не осигуриха нормативна база да се развива и туризмът“. Това каза в предаването „Преди всички“ на Българското национално радио министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Той информира, че веднага след ваканцията депутатите от парламентарната група на „Прогресивна България“ ще внесат промени в Закона за горите, които да регламентират подмяната на старите и амортизирани лифтови съоръжения, но щадейки максимално природата. Арх. Шишков напомни, че до момента този процес е бил блокиран, като само на определени хора се е разрешавало да подменят лифтове със затворени очи от контролните органи и непълни документи. При сега действащото законодателство подобна подмяна на практика е невъзможна без законови нарушения. Регионалният министър коментира и внесените жалби от две политически сили срещу бюджета така: „Бюджет 2026 не е нашият бюджет. Той е такъв заради огромния скрит дефицит, който заварихме в министерствата. В МРРБ заварихме множество сключени договори и фактури, които трябва да се платят. Затова е странно политическите сили, които докараха бюджета до това положение, да внасят жалби. Това е част от политическата им игра, но прекалиха. Те прекалиха и когато управляваха, но в момента искат да спасят малкото електорат, който им остана заради сглобките в последните години“. Арх. Шишков подчерта, че тепърва правителството ще се занимае с „всички зарязани инфраструктурни обекти, които бяха изоставени с години, но получаваха огромни аванси. Държавата изпадна в това състояние, защото години наред правителствата преди нас раздаваха строителство без обществени поръчки и проекти. Няма как за 100 дни да промениш проблеми, създавани години и нерешавани от предишни управляващи, но има как да започнеш да променяш начина, по който се развива държавата“. По думите му липсата на магистрали и отношението към пътния сектор у нас са основна причина за тежките катастрофи. Трафикът е огромен и са нужни пътища, които да го поемат. В тази връзка регионалният министър увери, че правителството предвижда до две години и половина да се построи АМ „Хемус“ до Велико Търново, тъй като само дотам има проекти и разрешения за строеж. В същия период трябва да приключи и строителството на отсечката от Монтана до Видин. В момента се водят преговори с фирмите, които са получили аванси за строителството на обектите, като искането на държавата е те да изпълнят обем от дейности в рамките на предплатените средства. „Ако прекратим договорите, не е ясно какво ще се случи с тези аванси, защото държавата не е дала фронт за работа на фирмите да строят тогава. Това е най-големият грях – давани са пари без проекти, с което държавата си е сложила примка на шията. Амбицията ни е държавата да е в добра позиция, с друго мислене за разходване на средства. Ще има и засилен контрол. Ние бяхме първите, които бръкнахме в асфалта, с което смятам, че сме доказали отношението си към проверките и изграждането на пътната мрежа и изискванията за качество“, каза още арх. Иван Шишков. Регионалният министър бе категоричен, че София ще има национална детска болница. Очакванията са до септември 2027 г. да има цялостен проект и издадено разрешение за строеж, което означава, че до края на следващата година строежът може да започне. „Ние сме единствените, които направиха нещо за детската болница – намерихме терен, направихме подробен устройствен план, започна подготовка за строителство. Така, както направихме възможен старта на много инфраструктурни обекти.“ подчерта министърът визирайки свършеното при служебния кабинет на Гълъб Донев. Той зададе риторично въпроса защо за 3 години никой не е направил нищо, за да проектира болницата, да довърши Софийския околовръстен път? Той изтъкна, че дори ремонтът на Дюлинския проход беше замразен две години, но сега започва и ще бъде готов до края на годината. Министър Шишков съобщи още, че до следващата седмица ще има заповед за експертна група, която ще работи по наредбата за мантинелите. „Ще изчистим лобизма и ще направим най-доброто от експертна гледна точка. Експертизата е истинската пътна безопасност. Въпрос на експертно решение, на чиято база вече ще развием политиката, за да имаме качествени и сигурни мантинели“, подчерта министърът на регионалното развитие и благоустройството. Wed, 05 Aug 2026 11:33:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/278611/ministur-ivan-shishkov-razruhata-na-vitosha-e-emblemata-na-razruhata-na-edna-otivashta-si-politiches