https://presscenters.com Новините без редакция https://presscenters.com/News/280284/predstoi-modernizirane-na-49-universiteta-uchilishta-detski-gradini-i-yasli-v-50-obshtini-s-evrofina С иновативни класни стаи и спортни площадки за близо 4 млн. евро от Програма ИНТЕРРЕГ VI-A Румъния – България 2021–2027 посрещат учебната година в Северна България 49 учебни заведения, сред които университети, училища, детски градини и ясли, ще бъдат обновени от Министерството на регионалното развитие и благоустройството по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. Към момента се изпълняват договори за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ по приоритет „Подкрепа за интегрирано градско развитие в 10-те градски общини – основни центрове на растеж“ и приоритет „Подкрепа за интегрирано градско развитие в 40 градски (средни) общини“. По програмата се предвижда да бъдат модернизирани общо 31 университета и училища в 50-те общини, като ще се допуска обновяване на класни стаи и в нови или вече модернизирани образователни заведения. От мярката ще се възползват над 30 хиляди лица. Сред одобрените висши учебни заведения са Бургаски държавен университет „Проф. д-р Асен Златаров“, Медицински университет – Плевен, Национална спортна академия „Васил Левски“ и Национална художествена академия. По програмата ще се ремонтират и 18 сгради на детски ясли и градини с близо 8000 деца. В периода 2014-2020 г. МРРБ със средства от Оперативна програма „Региони в растеж“ е модернизирало и реконструирало 450 обекта. От тях 307 училища, 124 детски градини, 13 висши училища и 5 обединени детски комплекса в 81 града. Инвестицията е за над 600 млн. лв. С инвестиции за близо 4 млн. евро от Програма ИНТЕРРЕГ VI-A Румъния – България (2021-2027) започва новата учебна година в Северна България. Със 138 хил. евро Средно училище „Христо Смирненски“ в село Крушари и ОУ „Христо Смирненски“ в град Генерал Тошево са оборудвали кабинети тип „лаборатория за околната среда“. Те са снабдени с учебни материали, демонстрационни комплекти за провеждане на изследвания и специализирани уреди за измерване на качеството на въздуха и др. Създадени са и екологични лаборатории на открито, обособени са малки зелени площи и системи за събиране на дъждовна вода. С близо 141 хил. евро Русенски университет „Ангел Кънчев“ открива през новата академична година лаборатория за иновативно съвместно обучение във филиала си в гр. Силистра. Със средствата е осигурено специализирано оборудване с необходимата ИТ техника. С финансиране за близо 400 хил. евро, като част от съвместен проект на Община Дулово, в детската ясла на общинския център са изградени ресурсна и сензорна стая. Обособена е и специализирана солна стая, предназначена за холистична терапия в подкрепа на деца със специални образователни потребности. Със специализирано оборудване ще се извършва сензорно-интегративна терапия и трудотерапия в новообособената терапевтична зала. С близо 700 хил. евро от програмата Стопанска академия „Д. А. Ценов“ в гр. Свищов извършва ремонтни дейности и подмяна на обзавеждането в три учебни аудитории. Текат ремонтни дейности и подмяна на обзавеждането в четири учебни помещения, включващи зала за самостоятелна практическа работа и упражнения, зала за теоретично обучение и асинхронно обучение, зала за видеоконферентна връзка и синхронно обучение, зала за творческа и проектна дейност и оборудване на университетски фитнес. С малко над 1 млн. евро от трансграничната програма Медицински университет – Плевен започва академичната година с ново оборудване на 2 учебни зали по телемедицина. Доставени са операционен микроскоп за неврохирургия, операционен микроскоп за УНГ и 4K видеосистема за трансназална хирургия на черепната основа. Те се помещават в Университетска многопрофилна болница за активно лечение "Д-р Георги Странски" ЕАД – гр. Плевен. С над 85 000 евро СОУ „Св. Св. Кирил и Методй“, гр. Видин, което е с профилирана подготовка по изобразително изкуство, музика и хореография, планира закупуване на музикални инструменти, фолклорни костюми, озвучителна и сценична техника. Близо 913 хил. евро се влагат в Средно училище „Христо Ботев“ гр. Белоградчик. В част от сградата ще се изгради ресурсен кабинет по изкуства. По проекта е планирано още обновяване на спортна площадка за учебни цели във Видин. Инвестицията включва създаване на баскетболно игрище в Средно училище „П. Р. Славейков“ във Видин. Над 256 хил. евро се инвестират и в Средно общообразователно училище „Христо Смирненски“ в Гулянци. Там предстои ремонт на класна стая по информатика, както и на спортната зала. В ремонт на образователна инфраструктура в Генерал Тошево от програмата се инвестират близо 360 хил. евро. С тях ще се създаде многофункционална спортна зона на открито. С одобрен проект по програмата е и Великотърновският университет „Св. св. Кирил и Методий“. С над 365 хил. евро е планиран ремонт оборудване на учебни помещения. По програма URBACT IV 2021–2027 Община Разлог в мрежата „MetaCity“ реализира пилотна инициатива за дигитализация на образователната среда в ОУ „Братя Каназиреви“. С малко над 61 хил. евро е създадена дигитална лаборатория за виртуална реалност, оборудвана със съвременни технологии за VR и стрийминг. Чрез нея учениците придобиват практически дигитални умения и участват в създаването на собствено VR съдържание, включително чрез заснемане и дигитална възстановка на традиционния празник „Старчевата“. По този начин училищната среда се модернизира чрез съчетаване на дигитални технологии, практическо обучение, творчество и местно културно наследство. Tue, 15 Sep 2026 14:17:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/280284/predstoi-modernizirane-na-49-universiteta-uchilishta-detski-gradini-i-yasli-v-50-obshtini-s-evrofina https://presscenters.com/News/280227/nad-560-nejilishtni-sgradi-v-stranata-sa-obnoveni-po-plana-za-vuzstanovyavane-i-ustoychivost С близо 346 млн. евро са санирани държавни и общински обществени сгради, както и обекти на бизнеса Над 560 нежилищни сгради в страната са обновени от Министерството на регионалното развитие и благоустройството с финансиране от Плана за възстановяване и устойчивост. Инвестицията е в размер на близо 346 млн. евро по линия на процедурите „Подкрепа за устойчиво енергийно обновяване на публичен сграден фонд за административно обслужване, култура и спорт“ и „Подкрепа за енергийно обновяване на сгради в сферата на производството, търговията и услугите“. Общата обновена площ е повече от 1 770 000 кв. м, което се равнява на площта на 248 футболни игрища. Малко над 1 млн. кв. м е обновената бизнес инфраструктура. Санирани са 340 държавни и общински сгради за административно обслужване, сгради за обществено обслужване в областта на културата и изкуството, структури на МВР, регионални служби „Пожарна безопасност и защита на населението“ и спортни зали. Близо 37% от тях са културни обекти – читалища, музеи, концертни зали, театри, галерии. Повечето от тях не са обновявани през последните няколко десетилетия. Подобрени са експлоатационните качества и енергийната ефективност на над 230 частни сгради на бизнеса – предприятия, складове, търговски обекти, центрове за услуги и хотели. В резултат от направените инвестиции по двете процедури годишното потребление на първична енергия в сградите ще бъде намалено с приблизително 366 млн. kWh, или най-малко с 30% спестяване на първична енергия за всеки един от обектите. С над 78 000 тона CO₂ годишно ще бъдат намалени и емисиите на парникови газове, което се равнява на годишните емисии на малко над 54 000 нови автомобила. Обновените сгради променят изцяло облика и средата във и около публичните сгради и обектите от реалната икономика. Енергийното обновяване води до намаляване на разходите за енергопотребление, както и до постигане на по-ниски разходи за тяхната експлоатация, по-чиста околна среда и подпомага публичните институции да използват по-ефективно средствата си. Освен цялостно саниране на сградите, ремонтите включват поставяне на топлоизолация, хидроизолация на покрива, подмяна на дограма, изграждане на енергийно ефективни системи и вътрешна модернизация. Обектите са адаптирани за хора с увреждания. Ремонтирани са санитарните възли и е подобрена и външната среда около обектите. С изпълнението на всички енергийно ефективни мерки се подобряват не само условията и обликът на културната инфраструктура, но се възстановява и нейното огромно значение за съхраняване на местната идентичност и духовност. Mon, 14 Sep 2026 15:11:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/280227/nad-560-nejilishtni-sgradi-v-stranata-sa-obnoveni-po-plana-za-vuzstanovyavane-i-ustoychivost https://presscenters.com/News/280203/proveryavame-po-elektronen-put-i-po-telefona-nomera-na-izbiratelnata-sekciya-i-myastoto-na-glasuvane От днес до 10 октомври гражданите могат да подават заявление за гласуване по настоящ адрес От днес българските граждани, имащи право да гласуват на предстоящите избори за президент и вицепрезидент на републиката, могат да проверяват по електронен път номера на избирателната секция и мястото на гласуване. Това става чрез интернет страницата на Главна дирекция „Гражданска регистрация и административно обслужване“ (ГД ГРАО) – https://www.grao.bg/elections/ или на телефонен номер 0800 1 4726, безплатен за цялата страна. Предварителните избирателни списъци за обявяване се отпечатват от Министерството на регионалното развитие и благоустройството – ГД ГРАО въз основа на регистъра на населението – Национална база данни „Население“, която се актуализира ежедневно с подадените от общинските администрации данни за промените в гражданската регистрация на лицата, съгласно изискването на чл. 26, ал. 1 от Изборния кодекс. Имената на починалите лица се заличават от избирателните списъци. Също от днес до 10 октомври 2026 г. гражданите могат да подават електронно заявление за гласуване по настоящ адрес чрез съответната община или на интернет страницата на ГД ГРАО – https://regna.grao.bg/. Всички български граждани, които са подали искане за гласуване по настоящ адрес чрез общинските администрации или директно чрез сайта на ГД ГРАО, ще бъдат включени в избирателните списъци по настоящия си адрес и заличени от списъците по постоянен адрес. Адресната регистрация, съгласно чл. 92, ал. 1 от Закона за гражданската регистрация, се извършва от кмета на общината, на района или на кметството или от определени от тях длъжностни лица при заявяване от лицето. Съгласно чл. 89, ал. 5 от същия закон адресите, на които може да се извършва адресна регистрация, се определят със заповед на кмета на общината. Mon, 14 Sep 2026 12:13:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/280203/proveryavame-po-elektronen-put-i-po-telefona-nomera-na-izbiratelnata-sekciya-i-myastoto-na-glasuvane https://presscenters.com/News/280083/kmetove-ot-severna-bulgariya-pred-ministur-shishkov-iskame-produljavane-na-stroitelstvoto-na-am-hemu „Направихме открит разговор с всички кметове, за да разберем кое е по-важното – дали да започнем да строим АМ „Хемус“ сега и веднага или да тръгнем да прекратяваме договорите с всички рискове и загуби за държавата. Получихме подкрепа от всички кметове, които поискаха да започнем да строим автомагистрала „Хемус“ сега и веднага, а не битка със строителните фирми. Това означава да направим анекси и да я построим, както я наследихме юридически.“ Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков след среща с кмета на Велико Търново Даниел Панов, председател на Националното сдружение на общините в Република България, областния управител на Велико Търново Марин Богомилов, кметове и представители на общините Велико Търново, Ловеч, Търговище, Лозница, Плевен, Бяла, Горна Оряховица, Севлиево, Свищов, Стражица, Лясковец, Летница, Троян, Павликени, Сухиндол, Полски Тръмбеш, Разград, Пордим по време на среща в община Велико Търново. И информира, че другият вариант е срещите да продължат още две години и „да обясняваме, че не можем да направим обществени поръчки заради съдебни дела с предишните сключени договори“. Шишков допълни, че „фирмите не са нито наши, нито на кметовете“. Контролът ще бъде различен и те ще трябва да докажат на обществото, че са истински строителни фирми.“ Той посочи, че по време на срещата е получил пълна подкрепа и „нито един от кметовете не каза искаме да започнем с нови процедури и нови строители“ и допълни, че получената подкрепа задължава в рамките на следващите седмици да бъдат финализирани преговорите със строителния бранш и „да върнем строителите там, където им е мястото“. Министърът припомни, че ще се препроектира седми лот на аутобана, като очакванията са през следващата година да започне строителството и там. Благодарение на подкрепата на местните власти в рамките на следващите две години и половина – три се дава възможност АМ „Хемус“ да стигне до Велико Търново, а в рамките на още една година да бъде изградена цялата магистрала. В отговор на въпрос, за това дали е осигурено финансирането министърът обясни, че са направени разчети, които тепърва трябва да се финализират, а аванси няма да бъдат раздавани. Той подчерта, че ще бъдат финализирани договорите, за да се построи магистралата за около 2,5-3 години, но фирмите няма да получат цялото финансиране в рамките на следващите 3 години. Ще се промени начина, по който се строеше и вече няма да се плащат аванси. Министър Шишков информира, че се работи и по първите два лота на магистралата Русе – Велико Търново. „В рамките на следващите 20 дни предстои да бъде възложен подробен устройствен план на участъка до Велико Търново. Северът не е забравен. В следващите години Северна България ще бъде равнопоставена на транспортната карта на България. Това означава, че в следващите години транспортната свързаност между Северна и Южна България ще бъде вече факт. Министърът посочи още, че няма проектиран пътен възел между АМ „Хемус“ и Русе – Маказа и подчерта, че проектирането не е било силна страна през последните 15 години. „Взели сме решение да го направим и ще го проектираме. Това е част от онова безхаберие от проектантска гледна точка в България, при което планираме две магистрали и никой не проектира пътна връзка“, поясни той и подчерта, че амбицията на правителството е в рамките на година и половина да се одобряват подробни устройствени планове, идейни проекти и да се дава възможност за стартиране на съответните процедури. „Най-важното е магистралите да влезнат в проектантските бюра и това ще се случи. Магистралите в България не са от град до град, те са по цяло направление и би трябвало да бъдат от КПП до КПП“, заяви Шишков. Във връзка с казуса с вече установено незаконно строителство на значими инфраструктурни обекти министърът информира, че скоро предстои да бъдат подложени на обществено обсъждане промени в Закона за устройство на територията в частта, в която обектите, строени някога, да могат да получат легитимация. Thu, 10 Sep 2026 16:51:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/280083/kmetove-ot-severna-bulgariya-pred-ministur-shishkov-iskame-produljavane-na-stroitelstvoto-na-am-hemu https://presscenters.com/News/280033/utre-ministur-shishkov-se-sreshta-vuv-veliko-turnovo-s-kmetove-na-20-obshtini Утре, 10 септември, четвъртък, министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков ще посети град Велико Търново, където ще се срещне с кметове на общини в регионите, разположени по продължението на магистрала „Хемус“. Двайсет кмета от общините в областите Плевен, Ловеч, Велико Търново, Търговище и Габрово, заедно с областния управител Марин Богомилов и кмета на Търново Даниел Панов, ще обсъдят хода на строителството на АМ „Хемус“. Срещата ще се проведе в 10.30 часа в сградата на община Велико Търново. Предвиден е брифинг за медиите около 11.30 часа. Wed, 09 Sep 2026 17:53:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/280033/utre-ministur-shishkov-se-sreshta-vuv-veliko-turnovo-s-kmetove-na-20-obshtini https://presscenters.com/News/280029/ministur-shishkov-nad-1-mlrd-lv-sa-nerazplatenite-deynosti-na-api-za-poddrujka-i-remont-na-putishta Изпълнените дейности към края на 2025-та година за поддържане и текущ ремонт на републиканската пътна мрежа, доставка и монтаж на ограничителни системи за пътища, полагане на хоризонтална маркировка и производство, доставка и монтаж на пътни знаци, документирани с общо 1017 броя сертификати възлизат общо на 1 186 026 920 лв. Това показват данните на Сметната палата при проведения одит в МРРБ и пътната агенция. Цифрите оповести министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков по време на днешното изслушване в Комисията по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление в Народното събрание. В това число влизат разходите и задълженията за поддържане и текущ ремонт на пътища от републиканската мрежа, възникнали и отнасящи се за 2025-та година, които са в размер на 1 020 681 443 лв. по 940 сертификата, както и разходите и задълженията, възникнали и отнасящи се за периоди преди 2025-та година - в размер на 165 345 477 лв. по 77 броя сертификати. „Това е наследството на АПИ и на нашето правителство“, обясни министърът и подчерта, че внушенията на ГЕРБ, че някой притиска някого да прави фалшиви документи в агенцията, е „тежка фалшива новина“. Той разкри още, че фалшиви документи са създавани преди години в АПИ, „когато са подавани декларации, че „Автомагистрали“ има възможност да построи магистрала „Хемус“. „Това е истината, политическите сили не трябва да спекулират, защото фактите са по-силни от политическите спекулации“, заяви още министърът и добави, че фактите се установяват от съответната институция и то с конкретни констативни протоколи. „Слуховете не обслужват никого в България, документите са тези, които остават отпечатък върху реалностите, в противен случай да си припомним българската поговорка: Гузен негонен бяга“, заключи министърът. „Когато си говорихме, какво да направим с „кражбата“ „Хемус“ отново от ГЕРБ, в лицето на бившия регионален министър Николай Нанков, се „вгледаха“ в допълнителните пари на служителите в МРРБ“, обърна внимание Шишков, пред депутатите. Това е „вулгарно, при положение, че именно кабинетът с премиер Росен Желязков е раздавал два пъти повече, на тримесечие, през миналата година“, заяви още министърът. И съобщи, че в централната администрация на министерството през януари 2025-та година като ДМС са раздадени 923 135 евро, което е почти двойно повече от това, което сегашното ръководство е дало – 580 782 евро юли месец. Настоящият Политически кабинет не е получил нито евро допълнително материално стимулиране. Докато Политическият кабинет с министър Иван Иванов, в началото на миналата година, са взели 30 933 евро. През април 2025-та година са раздадени допълнително 932 560 евро, а на Политическия кабинет – 31 189 евро. През юли миналата година - 1 058 073 евро, на Политическия кабинет - 44 994 евро. През октомври ДМС-то за централната администрация вече е било 1 156 394 евро, на Политическия кабинет - 52 663 евро. През януари 2026 година раздадените суми нарастват, достигайки ДМС за администрацията 1 172 868 евро, а Политическият кабинет се раздава 54 720 евро. През април тази година за администрацията са -1 187 944 евро, а Политическият кабинет намалява сумата и си раздава само 15 358 евро. „Тези хора излизат, хвърлят някакви лъжи пред медиите и изчезват“, коментира министърът и допълни, че днес служителите са получили два пъти по-малко, но са работили два пъти повече. „Тук стоят пари на хора, които нищо не са свършили. Някои от тях са получавали допълнителни пари, за да манипулират обществени поръчки“, подчерта Шишков и даде за пример един от заместник-министрите на МРРБ в кабинета Желязков - Юра Витанова, която е била и директор на дирекция „Обществени поръчки“. Заради нея, по думите на министъра, страната ни е загубила европейско финансиране, защото Европейската комисия, а не министерството, е установила проблемите. Затова сега случаят е подаден в Европейската прокуратура, информира депутатите регионалният министър. Wed, 09 Sep 2026 17:21:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/280029/ministur-shishkov-nad-1-mlrd-lv-sa-nerazplatenite-deynosti-na-api-za-poddrujka-i-remont-na-putishta https://presscenters.com/News/279977/do-kraya-na-2026-g-se-predvijda-da-bude-razraboten-proekt-na-nova-nacionalna-jilishta-strategiya До края на 2026 г. се предвижда да бъде готов първият вариант на нова национална жилищна стратегия. След това проектът ще бъде подложен на обсъждане с всички заинтересовани страни – общини, Националното сдружение на общините в Република България (НСОРБ), неправителствени организации, институции. Проектодокументът ще бъде представен и пред Конгреса на местните и регионални власти към Съвета на Европа. Това съобщи заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Павлета Пеловска по време на среща с Гудрун Мослер-Тьорнстрьом – заместник постоянен докладчик по правата на човека на Конгреса на местните и регионални власти на Съвета на Европа. По време на разговора бе обсъден проблемът с незаконните жилища в страната и възможностите за предотвратяване на бездомността на хора, живеещи в подобни постройки, заради тяхното премахване. Пред участниците в срещата – представители на Конгреса, Банката за развитие на Съвета на Европа, Министерство на правосъдието на България, НСОРБ, общини и неправителствени организации, зам.-министър Пеловска подчерта, че разработването на новата стратегия е заложено в програмата за управление на правителството и в бюджета, като подготовката ѝ ще бъде публично достъпен процес. Новата стратегия ще постави рамката, в която ще се провежда жилищната политика в страната до 2040 – 2050 година. В нея ще бъде направен анализ на проблемите в жилищния сектор. Предвижда се тя да доразвие Националния план за саниране на сградите, който вече е представен пред Европейската комисия. По време на срещата бе обсъдена възможността за реализиране на пилотен проект за предотвратяване на бездомността заради премахване на незаконно обитавани сгради в една или няколко общини, който да използва като база и да доразвие вече прилаганите добри практики в страната ни. Tue, 08 Sep 2026 17:42:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279977/do-kraya-na-2026-g-se-predvijda-da-bude-razraboten-proekt-na-nova-nacionalna-jilishta-strategiya https://presscenters.com/News/279856/ministur-shishkov-v-nesebur-bezkontrolnoto-stroitelstvo-goni-turistite-ot-tuk-natatuk--red-i-zakonno Пътната инфраструктура на „Слънчев бряг“ АД да премине към общината, а ВиК – към дружеството за водоснабдяване, предложи министърът „Безконтролното строителство доведе до това да си гоним туристите. От тук нататък ще има ред и законност, за да направим друг вид курорти и туризъм, тъй като сега нещата не функционират.“ Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков в Несебър. Той заедно с министъра на туризма д-р Илин Димитров се срещнаха с представители на туристическия бизнес в региона. Срещата е втора от поредицата срещи с туристическия бизнес - „Курорти и инфраструктура“. „В момента има дисбаланс – бизнесът плаща данъци на общината, а „Слънчев бряг“ АД е собственик на инфраструктурата“, съобщи регионалният министър. По думите му това, което се случва през годините е абсолютно незаконосъобразно и трябва да се сложи край. Решението според него е дружеството „Слънчев бряг“ АД да прехвърли улиците и алеите на общината, а ВиК инфраструктурата – на водоснабдителното дружество, без акционерни дружества и да има ясно разграничаване на отговорностите и собствеността. „Не може от джоба на българските данъкоплатци да се дават пари за това един грешник, който е създаван с годините и който не може да поддържа инфраструктурата на Слънчев бряг, да получава като паразит едни пари“, обясни Шишков и беше категоричен, че тази инфраструктура винаги е била на българската държава. Затова улиците трябва да се стопанисват от общината, а ВиК инфраструктура – от ВиК дружеството. Целта - да има ред в инфраструктурата и тя да се върне там, където ѝ е мястото. „От там нататък започваме всички промени, които следва да се случат в Слънчев бряг. Тогава и хотелиерите ще бъдат спокойни, и тези, които по закон трябва да управляват тази инфраструктура, и се надявам още следващото лято курортът да изглежда по друг начин“, подчерта Иван Шишков. Той сподели, че по време на срещата хотелиерите са изразили своето негодувание от този модел на управление през последните години и вече не желаят да развиват туризма по досегашните правила. „Всичките беззакония в държавата свършиха. Дойде време всички да знаят кои са тези, които не искат законът да се прилага“, подчерта още министърът. Министърът на туризма д-р Илин Димитров съобщи, че сред реформите, които правителството предвижда в сектора, е неговото изсветляване. Той обясни, че по думи на кмета на Несебър туристическият данък, който се събира, въпреки огромната леглова база, е по-нисък като стойност от този, който събира община Варна. „Затова готвим промени в системата за единна туристическа информация, където да се изсветли секторът“, обясни Димитров. В срещата се включи и директорът на ВиК Бургас Златина Димитрова, която заяви, че изграждането на нова пречиствателна станция е основен регионален приоритет. Тя призова всички институции в Бургаска област да работят в екип, за да се изпълни проектът. Регионалният министър съобщи още, че се предвижда разширяване на Околовръстния път на Слънчев бряг, като ще се работи съвместно с общината. Относно автомагистрала „Черно море“ министърът съобщи, че в момента тече процедура по ОВОС за частта от Бургас до Варна, но всички туристи, които идват до тук разчитат, че магистралата ще е до Турция и до Румъния. Очаква се до няколко месеца да бъде направено задание и да започне възлагане на идеен проект, ПУП и екологични оценки за цялото трасе. Програмата на правителството предвижда до година и половина да има проект и ПУП, след което магистралата да се строи на концесия, като към момента няма избран концесионер. „Държавата обаче не може да гарантира всички срокове, защото има и обжалвания, които спират бъдещото развитие на държавата“, обясни още министърът. Затова „всички организации, които се стараят да обжалват плановете за развитието на държавата, трябва да се замислят, че всички заедно живеем в нея.“ В срещата в Несебър участваха и заместник-председателят на Комисията по туризъм и народен представител от „Прогресивна България“ Ясен Щерев, областният управител на Бургас Дико Диков и заместник областният управител Веселин Анестиев, кметът на община Несебър Николай Димитров, изпълнителният директор на „Български ВиК холдинг“ ЕАД инж. Венелин Шъков. Fri, 04 Sep 2026 13:11:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279856/ministur-shishkov-v-nesebur-bezkontrolnoto-stroitelstvo-goni-turistite-ot-tuk-natatuk--red-i-zakonno https://presscenters.com/News/279797/utre-ministrite-na-regionalnoto-razvitie-i-blagoustroystvoto-arh-ivan-shishkov-i-na-turizma-ilin-dim Утре, 4 септември, петък, министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков и министърът на туризма д-р Илин Димитров ще участват в среща с представители на туристическия бранш от община Несебър. Срещата е част от поредицата „Курорти и инфраструктура“, посветена на развитието на туристическите курорти, инфраструктурата и необходимостта от по-добра координация между институциите, местната власт и бизнеса. Събитието е в центъра за култура и образование „Артиум център“ на пл. „Жулиета Шишманова“1 в гр.Несебър. След срещата, около 11.30 часа, двамата министри ще дадат брифинг за медиите. Thu, 03 Sep 2026 10:42:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279797/utre-ministrite-na-regionalnoto-razvitie-i-blagoustroystvoto-arh-ivan-shishkov-i-na-turizma-ilin-dim https://presscenters.com/News/279739/durjavata-predpriema-purvi-konkretni-stupki-za-restartirane-na-procesa-po-izgrajdaneto-na-nacionalna „За да имаме гаранция, че в рамките на мандата ни ще бъде изградена Националната детска болница, е много важно държавата да влезе в своите функции. Това беше направено като първа стъпка още днес с Междуведомствения съвет“, заяви здравният министър Катя Ивкова след първото заседание на Съвета по въпросите на Националната детска болница. Министър Ивкова коментира, че е обсъден актуалният статус на проекта, като по думите й, държавата се намира в ситуация, наследена от 2023 г. „ Има определен терен, има една тръжна процедура, която е във Върховния административен съд, или иначе казано - правна безпътица.“, поясни тя. Здравният министър очерта и друг сериозен проблем – липсата на достатъчно работа по медицинската част на проекта през последните години. По думите ѝ не е извършено необходимото планиране на медицинските кадри, които ще бъдат нужни за функционирането на Националната детска болница. Липсва и достатъчна комуникация с медицинските дружества и университетите. Тя посочи, че единственото реализирано действие в тази посока е било финансиране на специализации в дефицитни медицински специалности чрез средства на Европейския съюз. Заради натрупаните проблеми е взето решение да бъде сменен съставът на Съвета на директорите на „Здравната инвестиционна компания за детска болница“. „Поради очевидната липса на постигнати резултати, естествено и нормално е да бъде направена стъпка към смяна на Съвета на директорите. Направено е прозрачно и по правилата.“, заяви здравният министър. „Детското здраве е приоритет на държавата и в съвсем кратки срокове ще рестартираме процеса, така че максимално бързо да се стартира изграждането на лечебното заведение“, категорична бе Ивкова. „Ще направим ново задание, защото това предполага разхищение, не просто да има детска болница, която ни върши работа, а предполага да даваме повече пари отколкото е необходимо“, съобщи от своя страна министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. Затова сега ще се направи нова тръжна процедура за нов проект, който ще определи какво искат държавата и инвеститорът. По думите му теренът като големина и разположение е изключително добър, защото е държавен, има перспектива като комуникация заради предстоящото изграждане на околовръстния път. „Имаше само един недостатък – в средата му имаше частен имот, заради който всеки бягаше от тежката процедура. В мандата на служебното правителство през 2023 г. изменихме подробния устройствен план и сключихме договор с частния собственик. В ОУП този терен е отреден за обществено строителство на болница – там вече има две. Това постави терена в ситуация да няма алтернатива.“, коментира той. Tue, 01 Sep 2026 17:58:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279739/durjavata-predpriema-purvi-konkretni-stupki-za-restartirane-na-procesa-po-izgrajdaneto-na-nacionalna https://presscenters.com/News/279711/ministur-ivan-shishkov-am-hemus-shte-se-stroi-na-drugi-oboroti-do-okolo-25-3-godini-tryabva-da-dosti Съвсем скоро магистрала „Хемус“ ще започне да се строи на съвсем други обороти, като в участък 4 се извършва строителство и в момента. Съвместно с държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД и строителните фирми се търсят варианти, чрез които през следващите две и половина – три години трасето ѝ да стигне до пътя Русе - Велико Търново. Това съобщи днес министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков при инспекция на аутобана. В проверката участваха още областните управители на Плевен и на Ловеч – Иван Петков и Пламен Христов, инж. Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, инж. Десислава Паунова – директор на дирекция „Управление на стратегически инфраструктурни проекти“ в АПИ, изпълнителният директор на „Автомагистрали“ ЕАД инж. Иван Кунев и др. Изпълненото през 2021 г. незаконно строителство на магистрала „Хемус“, което е разплатено през 2026 г., няма да спре изграждането ѝ, заяви министърът по отношение на инфраструктурния обект, който той определи като „пътя на грабежа“. „Възложих правен анализ, който показва страшни злоупотреби във времето назад, но сме длъжни да направим така, че да спасим магистрала Хемус“, заяви още той. „Една от причините за днешната ми проверка е да видя отново тези незаконни съоръжения, които бяха изградени“, подчерта министърът. И допълни, че предстои да внесе две изменения на Закона за устройство на територията, с които допуснатото във времето незаконно строителство на инженерна инфраструктура в държавата да намери своето законово решение и измерение. Той напомни, че е направил подобен опит за това като служебен министър, но предложението е срещнало съпротива, от което страдат и строителите. Иван Шишков подчерта, че прокуратурата и органите на МВР трябва да разследват действията на допусналите ситуацията. „За мен е важно всички да разберат и да затворим този безсмислен спор между мен и предишните управляващи от последните три години дали е имало или не незаконно строителство – да го видим и да го пипнем“, заяви регионалният министър. И изрази очакване да се разбере „защо, кой, как и за какво раздаде едни пари без да има одобрени подробни устройствени планове“. Той напомни, че терените за строителство на участъци 4, 5 и 6 са отчуждени от служебните кабинети през 2021 година, малко след установяване на незаконното строителство. „Виждате безхаберието на управляващите в периода 2018, 2019 година, когато раздаваше едни пари и поставяше държавата в ситуация, при която да няма почти полезен ход пет години по-късно. Но ние полезния ход ще го намерим. Предполагам и фирмите разбират, че и те са в изключително тежко състояние. Ние ще трябва да извадим този проблем и да го решим. В края на краищата, всички нас ни интересува да има магистрала „Хемус“, категоричен бе той. И посочи, че всеки, който има желание може на място да види и пипне посетените от него днес съоръжения по трасето на участък 4, чието строителство е започнало незаконно през 2021 г., като например подлез на км 143+681. По отношение на напредъка в доизграждането на АМ „Хемус“ арх. Шишков информира, че участък две е най-назад в строителството, защото е възлагано по-късно, но ще бъде форсирано с нови споразумения, които може да бъдат направени с фирмите. Участък 3 е по-напред във времето, но дори да се изпълни няма да има голям напредък, защото вторият участък е възложен година и половина след него, съобщи министърът. И обясни, че „без да построим втори лот, на практика връзка до Плевен почти е невъзможно да има. Това е абсурд изобщо по управлението на строителния бранш, в управлението изобщо на инвестициите в България. Вече разбрахме, че са платени навремето над 1 млрд. лв. без да има проекти“. Участък 5 и участък 6, който ще завършва при пресичането на пътя Русе – Велико Търново имат разрешение за строеж, съобщи министър Шишков. Участъци 7 и 8 трябва да бъдат препроектирани, за да не се повтори случаят с вече допуснатото незаконно строителство, след което ще може да започне и тяхното изграждане. Заедно с участък 9 лот „са във този втори пакет от инфраструктурни обекти, които ще започнем да строим и това ще бъде след година и половина, когато сме казали и за още много други магистрали и трасета в България, които не са проектирани“, посочи той. Арх. Шишков посочи, че тепърва ще се изпълнява строителство по трасето на участък 9 между Търговище и Буховци, от което е построен само един пътен възел, но пускането му в експлоатация няма да доведе до съществено облекчение на движението, докато не бъде завършен целият инфраструктурен обект. Регионалният министър потвърди необходимостта от изграждането на обходен път на Плевен, но посочи, че хората не трябва да се притесняват от това, че движението към Русе ще минава през Плевен, защото построяването на трасето до Велико Търново ще пренасочи движението. „Тогава хората във всички тези градове ще бъдат облагодетелствани веднъж, че ще имат достъп до магистралите, и втори път, че движението няма да минава през градовете. Това е смисълът на инфраструктурата. Всичко останало от това, което ни беше представено досега, беше просто една строителна илюзия“, подчерта той. И допълни, че всички очакват да се построят магистралите, за да се развият регионите и да се съживи Северна България. Имаме да проектираме и изградим 800 км магистрали, напомни регионалният министър и увери, че няма да бъде забравена и необходимостта от разширяване на магистрала „Тракия“ и пътят с тунел под прохода Петрохан. Днес министър Шишков провери и участък 3 от автомагистрала „Хемус“, където на място се запозна с проблемите в изграждането му. Tue, 01 Sep 2026 13:34:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279711/ministur-ivan-shishkov-am-hemus-shte-se-stroi-na-drugi-oboroti-do-okolo-25-3-godini-tryabva-da-dosti https://presscenters.com/News/279685/ministur-shishkov-ot-utre-zapochva-razplashtaneto-po-investicionnata-programa-za-obshtinski-proekti Регионалният министър връчи чек за 3 800 000 евро на община Русе за подкрепа на интегрираната градска мобилност в региона от Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 „Кметовете получиха хубавата новина, че от утре започва разплащането по Инвестиционната програма за общините. Нашите обиколки и срещи не са просто политически, а целта ни е да стигнем до всички кметове, до населението, да бъдем много по-близко до истинските нужди на всеки човек в България. Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков на среща с областния управител на област Русе проф. Любомир Владимиров и кметовете от областта в рамките на инициативата на МРРБ „Регионите говорят“. В нея участваха също зам.-министър Павлета Пеловска и представители на регионалните структури на министерството в областта.Министър Шишков връчи чек за 3 800 000 евро на заместник-кмета на община Русе Енчо Енчев от Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027. Средствата ще бъдат инвестирани в подкрепа на интегрираната градска мобилност в региона. Министърът подчерта, че със спасените европейски средства ще бъдат подпомогнати всички региони, като част от общата стратегия на правителството.Относно най-често задавания въпрос от кметовете: кога Русе ще има своя свързаност към България, към южната част на Европа и към Гърция, министърът увери, „че кметове очакват от нас да построим тази магистрала, защото всички са наясно, че за да се развият едни региони, трябва да има транспортна инфраструктура и свързаност. В момента очевидно това е нещото, което куца на целия регион. И ние всички се обединяваме около това, че държавата трябва да направи всичко възможно, включително и за магистрала „Хемус.“ За по-малко от два месеца министър Шишков за втори път е на проверка в областта за инспекция на строежа на участъци от магистрала от Русе и увери участниците в срещата, че продължава проектирането на трасето от Велико Търново към Маказа. До 30-40 дни предстои да бъде възложено изработването на подробен устройствен план до Велико Търново. След това ще бъде възложен и цялостния проект до Маказа, „защото това е пътят на свързана България, посочи министърът.Съвсем скоро Северна България ще разбере, че се работи изключително интензивно за да може да се направи така, че това неравенство, което се получи между Северна и Южна България да бъде преодоляно, акцентира министърът. Арх. Шишков изтъкна, че дори и да ни се иска нещата да се развиват по-бързо има технологично време, което трябва да бъде спазено и посочи, че „някои хора ни обясняваха и ни показваха от прозореца на джипката как се строи. Само че се оказва, че филмът е бил много късометражен. Строяха се три лота на „Хемус“, от които само единият е завършен. Нямаше проекти, нямаше перспектива, само имаше плащане. Сега правим нещата обратно. Сега ще има проекти, ще има перспектива и плащането ще е накрая. Така че нещата се променят значително.“ Министър Шишков посочи отново, че проблемът около Баба Алино, който е създаден през последните 3 години, е в резултат на това, че община Варна е допуснала незаконно строителство. Сега кметът е пуснал заповеди за спиране на тока и водата на тези сгради, които нямат разрешение за ползване и нямат право да имат достъп до вода и ток. „Не знам коя политическа сила и кой и защо иска да яхне каквато и да било вълна. Но най-важното е, че последните 2 месеца започна да се чувства, че има държава. В Баба Алино сглобката сглоби незаконния град. 3 години мълчание. Политическите кризи, в които се криеха политиците, бяха много удобни скривалища за това да се случва беззаконието в България. Всичко свърши. Прожекторите са насочени към това.“ Mon, 31 Aug 2026 18:22:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279685/ministur-shishkov-ot-utre-zapochva-razplashtaneto-po-investicionnata-programa-za-obshtinski-proekti https://presscenters.com/News/279664/ministur-ivan-shishkov-do-kraya-na-2028-g-se-predvijda-da-zavurshi-stroitelstvoto-na-uchastuka-ruse Предвижда се участъкът Русе – Бяла и обходният път на гр. Бяла, с обща дължина 70 км, чието строителство се съфинансира с европейски средства, да бъдат завършени до края на 2028 г. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков при проверка на напредъка в изграждането на участъка Русе – Бяла от бъдещата магистрала от Русе до Маказа. В инспекцията участваха също народни представители от „Прогресивна България“ от региона, заместник-министър Павлета Пеловска, областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров, инж. Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на АПИ, кметове на общини от област Русе, ръководителят на обекта Венцислав Гаджалов и други представители на изпълнителите.През 2023 г., в мандата на служебния кабинет, дадохме началото на този голям инфраструктурен обект, напомни министър Шишков. И допълни, че ще бъде забързано продължението от обхода на Бяла до Велико Търново. Предвижда се до около 30-40 дни да бъде възложен подробен устройствен план за трасето, каза той. И напомни, че като служебен министър през 2023 г. е издал заповед за допускане на изработването му. Той бе категоричен, че магистралата ще бъде проектирана в цялост до Маказа. Предвижда се до година и половина да има идеен проект и подробен устройствен план за трасето от Велико Търново до Маказа, за което ще се търси концесионер. „Тези забравени магистрали в България ще бъдат изградени. Защото всяка част от България има нужда да има една много по-различна свързаност. А тази свързаност не е само регионална“, категоричен бе арх. Шишков.Регионалният министър напомни, че инспектираното днес трасе е с дължина 40 км. В него се изграждат редица сложни инженерни съоръжения. Арх. Шишков посочи, че в последните години не са били изграждани виадукти с параметри като на предвидените в участъка. В строителство са два, като единият е с височина 85 м и дължина 700 м, а друг – с височина близо 45 м и дължина 800 м. „Изграждането на всички големи инфраструктурни обекти в България е изключителен приоритет за нас. Обектите, които се строят, ще бъдат непрекъснато анализирани и проверявани, защото е изключително важно да се спазват сроковете и да има добро качество. Непроектираното строителство на инфраструктурните обекти ще продължи в съвсем различни темпове, защото в момента в България се строят само обекти, които бяха плод на нашите усилия през 2023 г. – обходът на Кресна, Русе – Бяла и обходът на Бяла. Всичко, което беше направено с огромни усилия в служебния ни кабинет тогава, не намери никакво продължение. Това съвсем скоро ще бъде променено, но докато одобрим новите подробни устройствени планове, докато отчуждим нужните терени, ще се фокусираме строителството в тези участъци да върви в съответните срокове и със съответното качество. Смятам, че след 4 години България ще бъде различна,“ категоричен бе той.„Години наред хората в Северна България очакват този проект да се превърне от обещание в реалност. Магистралата Русе - Велико Търново не е регионална прищявка, а национална необходимост“, посочи областният управител Любомир Владимиров.В отговор на въпрос от представители на медиите относно наличните льосови почви по трасето на магистралния участък министър Шишков подчерта, че ще се работи по-интензивно, за да бъдат решение проблемите. „Всяко строителство има предизвикателства. Въпросът е на това предизвикателство държавата и строителите да отговарят адекватно“, заяви той и допълни, че се провеждат съвместни срещи с цел взимане на адекватни решения. „Обходът на Габрово показва само едно – че във времето назад ни докараха до там, че строяха хаотично, че няма свързаност, че няма магистрали. Защото това, което имаме – това не е магистрала“, каза министър Шишков в отговор на въпрос относно изграждането на тунела под Шипка. И напомни, че обходният път на Габрово е с по една лента в посока.Предстои да бъде одобрен проект за ремонт на пътя от Плевен до Ботевград, възложен през 2023 г., като последните три месеца се работи активно, за да бъде завършен и съгласуван този проект, информира още министърът. „Последните две-три години буквално не се е случило нищо – където ги оставихме, там ги намерихме“, допълни той. И подчерта, че при извършването на основни ремонти на републиканските пътища трябва да бъде направен много точен анализ за временната организация на движението, за да бъдат определени обходните маршрути. В отговор на въпрос дали няма поне да бъдат запълнени дупките по трасето Бяла – Плевен министър Шишков подчерта, че това ще бъде направено, за да се осигури безопасност, но за тази дейност се дават пари безсмислено. Арх. Шишков подчерта, че в мандата на служебния кабинет през 2023 г. е установено, че от 2017 г. липсват необходимите проекти за извършването на основни ремонти на пътищата и това е било управлението на пътищата във времето назад. Сега вече ще бъде различно, подчерта той и напомни, че проектите за основни ремонти са заложени през 2023 г., когато е предложен друг поглед към управлението на инфраструктурата в България, на което обаче никой не откликнал и никой не е продължил с желаното темпо. Mon, 31 Aug 2026 14:25:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279664/ministur-ivan-shishkov-do-kraya-na-2028-g-se-predvijda-da-zavurshi-stroitelstvoto-na-uchastuka-ruse https://presscenters.com/News/279609/iniciativata-regionite-govoryat-produljava-na-31-avgust-ministur-ivan-shishkov-shte-poseti-oblast-ru В началото на следващата седмица регионалният министър ще инспектира строителството на участъци от магистралите „Русе – Велико Търново“ и „Хемус“ Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков ще посети Русе в понеделник, 31 август. От 11:30 часа министър Шишков ще инспектира строителството на автомагистрала „Русе- Велико Търново“ в близост до гр. Русе. В проверката ще участват зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Павлета Пеловска, инж. Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров, народни представители от „Прогресивна България“, кметове на общини от областта и др. Инспекцията ще започне от следната локация: https://goo.gl/maps/4vyDUpQkqtcuqYuZ6?g_st=av. От там за следващата локация за представителите на медиите е организиран специализиран превоз. По-късно, от 14:30 часа в Областна администрация – Русе ще се проведе среща в рамките на инициативата на МРРБ „Регионите говорят“. В нея ще участват министър Шишков, зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Павлета Пеловска, инж. Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров, народни представители от „Прогресивна България“ и представители на регионалните структури на МРРБ, кметовете на общини от областта. В разговора ще се включат и представители на териториалните структури на министерството в област Русе. От 16.00 часа след срещата ще бъде даден брифинг за медиите. Във вторник, 1 септември, министър Шишков ще провери трасето на участък 4 от автомагистрала „Хемус“ на територията на област Плевен. След инспекцията ще даде брифинг за медиите. Точна локация на мястото: https://www.google.com/maps?q=43.272884,24.656393&entry=gps&g_ep=CAESBzI2LjM0LjQYACCenQoqswEsOTQyNjc3MjcsOTQyOTIxOTUsOTQyOTk1MzIsMTAwNzk2NDk4LDEwMDc5Nzc2MSwxMDA3OTU2MjEsMTAwNzk2NTM1LDk0MjgwNTc2LDk0MjA3Mzk0LDk0MjA3NTA2LDk0MjA4NTA2LDk0MjE4NjUzLDk0MjI5ODM5LDk0Mjc1MTY4LDk0Mjc5NjE5LDEwMDgxNTY0MCwxMDA4MjAyMzcsMTAwODIyNDk0LDEwMDgyNzk3MUICQkc%3D&skid=5b4529ff-2982-4836-a174-c5d65514ab13&shorturl=1. Fri, 28 Aug 2026 15:48:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279609/iniciativata-regionite-govoryat-produljava-na-31-avgust-ministur-ivan-shishkov-shte-poseti-oblast-ru https://presscenters.com/News/279610/bulgariya-razrabotva-nacionalen-plan-za-vuzstanovyavane-na-prirodata Експерти от МРРБ и БАН си сътрудничат при подготовката на частта „Градски екосистеми“ България разработва Национален план за възстановяване на природата в изпълнение на Регламент (ЕС) 2024/1991 на Европейския парламент и на Съвета от 24 юни 2024 година относно възстановяването на природата. Регламентът поставя конкретни цели за възстановяване на различни видове екосистеми, включително градските. Съгласно изискванията всяка държава членка да разработи Национален план за възстановяване на природата (НПВ), в който да определи своите приоритети и мерки за постигането им. За целта Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), в сътрудничество със специалисти от Българската академия на науките (БАН), разработва част „Градски екосистеми“ от Плана. В него ще бъдат заложени необходимите действия за подобряване на състоянието на екосистемите в страната. До момента е предложен общ подход за определяне на градските екосистемни зони и за подготовката на мерки за тяхното възстановяване. Посочени са и първоначални граници на зоните, изчислени са базови стойности за градските зелени площи и дървесното покритие и е разработен начален пакет от мерки за възстановяване. Експертите имат за постигне дългосрочно и устойчиво възстановяване на биологичното разнообразие и устойчивостта на екосистемите в сухоземните и морските пространства чрез възстановяване на увредените екосистеми, смекчаване на изменението на климата и неутралност по отношение на деградацията на земите. За изработване на своя план България използва границите на градските екосистеми, картографирани по проект „Методологична подкрепа за оценка на състоянието на екосистемите и биофизична оценка на екосистемните услуги“. Границите са прецизирани така, че да обхващат градските клъстери и център, включително границите на населеното място. Експертите от БАН са изготвили първоначален вариант на границите въз основа на наличните пространствени данни. За първия работен вариант на НПВ се предлага да бъде включен общ пакет от национални мерки, формулиран въз основа на предложения от общините и дейности, финансирани от европейските програми за настоящия програмен период. На 26-ти август беше проведена онлайн среща с участващите общини, в рамките на която националният подход беше представен и възприет. Работата по част „Градски екосистеми“ продължава, като предстои допълнително прецизиране на границите и мерките съвместно със заинтересованите страни, които следва да допринесат за изпълнението на целите на НПВ. Очаква се до началото на месец септември да се финализират първоначалните граници и пакетът от мерки и подаване на първия проект на НПВ. Амбицията на ЕС е до 2030 г. да се обхванат най-малко по 20% от сухоземните и морските пространства, а до 2050 г. – всички екосистеми, които се нуждаят от възстановяване. Една от основните задачи е до края на 2030 г. да няма нетна загуба в общата национална площ на градското зелено пространство и на покритието на дървесните корони в градските зони в рамките на градските екосистеми в сравнение с 2024 г. Планът гарантира разнообразие на видовете и на възрастовата структура, като се дава приоритет на местните дървесни видове. Fri, 28 Aug 2026 15:34:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279610/bulgariya-razrabotva-nacionalen-plan-za-vuzstanovyavane-na-prirodata https://presscenters.com/News/279591/ministur-ivan-shishkov-sujivihme-proekta-za-sofiyskiya-okolovrusten-put-za-praznika-si-sofiya-shte-p „Благодарение на усилията на кабинета на Румен Радев и Министерството на регионалното развитие и благоустройството съживихме проекта за Софийския околовръстен път (СОП) и готвим малък подарък за столичани. На 17 септември, когато е Денят на София, Върховният експертен съвет ще разгледа и одобри Подробния устройствен план (ПУП) за последния участък от околовръстното шосе“. Това обяви министър арх. Иван Шишков в отговор на въпрос в рамките на днешния парламентарен контрол за изпълнение на краткосрочни и дългосрочни мерки за безопасност по републикански път Е-79 в района на Владая. Министърът посочи, че СОП е един истински забравен инфраструктурен участък, който ще допринесе за безопасността на движението, защото е истинското трасе за излизане от София към Югозападна България, а не изходът през Владая. „С финализирането на проекта София ще получи малък подарък след дълги години безхаберие – период, в който СОП е намерил своето решение като национален обект, но не е намерил управляващи да го реализират“, заяви арх. Шишков. Той обясни, че е в ход работата по втория участък, след като през 2023 година, при служебния кабинет на Румен Радев, бе одобрен другият участък от Софийския околовръстен път. „Така че на фокус е истинската безопасност и истинското облекчаване на софиянци за изход към Южна България, а това е реализирането на Софийския околовръстен път“, заяви министър Шишков. Министър Шишков информира, че е възложено на Агенция „Пътна инфраструктура“ след одобряването на ПУП да започне подготовка за процедури по обществени поръчки. „Обществените поръчки се правят тогава, когато има подробни устройствени планове, а не се дават пари, както вие споменахте, за автомагистрала „Хемус“, коментира министър Шишков. В отговор на депутатския въпрос арх. Иван Шишков посочи, че сред краткосрочните мерки за подобряване на пътната безопасност в района на Владая е поставянето на два реда гъвкави разделителни стълбчета на близо 5-километров участък. През тази година е положена нова хоризонтална маркировка. Предвидено е и възстановяване на липсващите елементи и поставяне на допълнителна предварителна сигнализация. АПИ подготвя обществена поръчка за проектиране и изграждане на автоматични системи за реверсивно управление в трилентовите участъци чрез светофарни уредби, което ще премахне нуждата от ръчно поставяне на пътна сигнализация. Fri, 28 Aug 2026 12:39:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279591/ministur-ivan-shishkov-sujivihme-proekta-za-sofiyskiya-okolovrusten-put-za-praznika-si-sofiya-shte-p https://presscenters.com/News/279513/vupreki-zasushavaneto-goreshtinite-i-spada-v-nivoto-na-reka-dunav-nad-7-puti-po-malko-sa-abonatite-n 36 610 жители на 2 града и 82 села в 39 общини са засегнати от спада на водоизточниците Въпреки засушаването, високите температури и спада в нивото на река Дунав само 36 610 души в страната са на воден режим. Това показват най-актуалните данни на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) за населените места с режимно водоподаване, подадени от ВиК операторите на обособените територии за периода 17.08.2026 – 23.08.2026 г. Това е повече от 7 пъти по-малко спрямо същия период на миналата година, когато към 25 август на режимно водоподаване са били 263 303 души в 16 града и 295 села от 86 общини. В момента режим на водата има в 2 града и 82 села от 39 общини. Най-много засегнати абонати има в региона, обслужван от „ВиК“ - Търговище – 8754 души. „ВиК – Йовковци“ в област Велико Търново отчита 7677 души, засегнати от недостиг на вода, а на трето място е област Монтана, където проблемът засяга 4651 души. В област София на режим са 4349 души, а в област Пловдив – 3209. В областите Кюстендил и Варна от спирания на водата са засегнати по 2500 абоната. В рубриката „Полезна информация“ на интернет страницата на МРРБ всяка седмица се публикува актуална информация за населените места на воден режим. Данни се подават както от ВиК оператори с държавно участие към „Български ВиК холдинг“ ЕАД и МРРБ, така и от ВиК оператори с общинско участие. Wed, 26 Aug 2026 16:53:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279513/vupreki-zasushavaneto-goreshtinite-i-spada-v-nivoto-na-reka-dunav-nad-7-puti-po-malko-sa-abonatite-n https://presscenters.com/News/279497/blizo-400-nezakonni-prisuedinyavaniya-kum-vodosnabditelnite-sistemi-sa-razkriti-i-premahnati-za-purv Подобрена е инфраструктурата в Плевен, Омуртаг, Панагюрище, а питейните язовири към началото на юли са пълни на около 90% Близо 400 незаконни присъединявания към водоснабдителните системи са разкрити и премахнати за първите седем месеца на годината от служителите на държавните ВиК оператори, част от системата на „Български ВиК холдинг“ ЕАД и Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Борбата с незаконните включвания към водопроводите е сред важните мерки за ограничаване на търговските загуби на вода и гарантиране на справедливо и надеждно разпределение на наличния воден ресурс между потребителите. През 2025 г. са установени общо 892 незаконни присъединявания. МРРБ, „Български ВиК холдинг“ ЕАД и водоснабдителните дружества предприемат последователни действия в изпълнение на целенасочената политика за повишаване сигурността на водоснабдяването и поддържането на сигурна и надеждна ВиК инфраструктура. Предприемат се и поредица от мерки за ограничаване на периодите с недостиг и водни режими в страната. Основен приоритет е модернизацията на водоснабдителната инфраструктура, намаляването на загубите на вода и повишаването на сигурността при водоснабдяването. Целенасочено се работи в регионите, които изпитват най-сериозни затруднения с водоснабдяването. Плевен „Водоснабдяване и канализация – Плевен“ ЕООД, например, системно и последователно изпълнява идентифицираните от МРРБ и местната власт краткосрочни и средносрочни мерки, насочени към трайното гарантиране сигурността на водоснабдяването за десетки хиляди жители в област Плевен, които бяха засегнати от сериозен воден режим през 2025 г. Към средата на настоящата 2026 г. вече са изпълнени повече от 6,3 километра нови водопроводи, като до края на годината предстои изграждането на още 9,5 километра водоснабдителни съоръжения. До края на 2027 г. „ВиК“ ЕООД – гр. Плевен планира да реконструира и изгради близо 30 километра водопроводна мрежа в областта на стойност близо 1,9 млн. евро. Паралелно с реализацията на инвестиционната програма, „ВиК“ ЕООД – гр. Плевен извърши мащабно обследване, почистване и възстановяване на съществуващите водоизточници. Изпълнява се и цялостна програма за намаляване на загубите на вода чрез локализиране на най-компрометираните участъци от мрежата, модернизация на съществуващите съоръжения и внедряване на интелигентни системи за управление. Сред изпълняваните паралелно средносрочни мерки е работата по финансиран от Програма „Околна среда“ 2021-2027 г. проект на стойност 72,7 млн. евро. Той предвижда модернизиране на ключови елементи от ВиК инфраструктурата на гр. Плевен чрез реконструкция на водопроводната мрежа, помпени станции, резервоари, внедряване на системи за управление на налягането, SCADA и GIS технологии. Омуртаг След десетилетия на хронични проблеми с водоснабдяването Омуртаг вече е сред регионите, в които се реализира цялостен пакет от инфраструктурни мерки с амбицията да бъде постигнато трайно решение на един от най-тежките проблеми за местните жители. „Водоснабдяване и канализация“ ООД – Търговище подкрепя Община Омуртаг при изпълнението на проектите по общинската програма за подмяна на градската ВиК мрежа, като част от втория етап на реконструкцията на водопроводната мрежа в града. Операторът извършва присъединяване на съществуващите водомерни възли към новоизградената водопроводна мрежа. Успоредно с това се модернизира SCADA системата на напорен водоем „Лисец“, изгражда се нова система за управление между помпена станция и напорен водоем „Камбурово“, рехабилитират се санитарно-охранителните зони на водовземните съоръжения и се реконструират компрометирани участъци от водопроводната мрежа в населените места на общината. Предвидено е и разширяване на дистанционния мониторинг и управлението на системата чрез внедряване на модерни интернет технологии. ВиК – Търговище реализира и проект за наблюдение работата на довеждащия водопровод от язовир „Ястребино“ чрез 12 логера (електронни устройства за запис на данни) за налягане. Посредством устройствата се следи работата на съоръжението в реално време. Панагюрище През 2025 г. успешно приключи изграждането на язовир „Луда Яна“ и прилежащата му инфраструктура. Това е един от най-значимите инфраструктурни проекти за гарантиране на дългосрочната водна сигурност в Южна България. „Луда Яна“ се намира в процес на поетапно завиряване, като водният му обем е частично запълнен. МРРБ предвижда изготвянето на прединвестиционно проучване за обект „Водоснабдителна система Луда Яна“. То ще даде възможност за изготвяне на цялостна визия за дългосрочното развитие на водоснабдителната система в региона и ще създаде необходимата основа за последващи инвестиции, насочени към гарантиране на устойчива водна сигурност. Питейни язовири Прилага се засилен режим на наблюдение и управление на комплексните и значими язовири за питейно-битово водоснабдяване. Чрез ежедневно проследяване на наличните водни обеми, оптимизиране на графиците за водоползване и своевременно предприемане на превантивни мерки се гарантира устойчивото използване на водния ресурс при запазване на необходимите резерви за населението. Резултатите от тази последователна политика са показателни – към началото на юли язовирите за питейно-битово водоснабдяване са запълнени на около 90% от общия си полезен обем, което осигурява значително по-висока степен на сигурност за водоснабдителните системи в страната. Wed, 26 Aug 2026 15:11:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279497/blizo-400-nezakonni-prisuedinyavaniya-kum-vodosnabditelnite-sistemi-sa-razkriti-i-premahnati-za-purv https://presscenters.com/News/279450/ministur-shishkov-shte-rabotim-izklyuchitelno-aktivno-za-postigane-na-efektivna-decentralizaciya Предстои промяна в начина на партньорство на държавата с общините В служебния кабинет бяхме от първите, отворили темата за финансовото подпомагане на общините. Трябва да направим механизъм, с който да дадем по-голяма гъвкавост на местните власти в управлението, защото няма нищо по-лошо от това някой да им налага политика, различна от местната проблематика, когато те са най-близо до проблемите на хората. Това, което предстои като бъдеща политика и отношение с общините, е не просто децентрализация, а промяна в начина на партньорство на държавата с тях. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков по време на работна среща за предварително обсъждане на проекта на обзорен документ „Зелена книга на децентрализацията и многостепенното управление в Република България“ в МРРБ. В дискусията участваха представители на редица заинтересовани страни, сред които Националното сдружение на общините в Република България (НСОРБ), общини, държавни институции, неправителствени организации и научни среди. Министър Шишков припомни, че инициативата „Регионите говорят“ е част от всичко, което предстои като развитие, „защото проблемите на хората са първо по места“. „Контактите ще бъдат по-силни и ще работим изключително активно за децентрализацията. Всички трябва да работим с ясната цел да направим по-добра среда за живеене и истинска свързаност на регионите“, заяви той. И увери, че в рамките на управлението на правителството общините и кметовете могат да разчитат на активно партньорство с централната власт. Арх. Шишков допълни, че всички области в страната ще бъдат посетени в рамките на инициативата. Заместник-министър Поля Занева подчерта, че ефективната децентрализация е част от приетата от Министерския съвет Програма за управление на Република България 2026-2030 г., а обзорният документ е включен в нея като мярка от приоритет 13.4. Разработването на проект на „Зелена книга на децентрализацията и многостепенното управление в Република България“ е възложено в рамките на нормативните отговорности на министерството предвид изтеклия в края на 2025 година срок на изпълнение на Стратегията за децентрализация. Проектът е разработен от „Националния център за териториално развитие“ ЕАД. Той представлява задълбочен и всеобхватен документ на национално ниво. Документът представя състоянието на процеса на децентрализация на държавното управление у нас, като очертава основните проблеми, предизвикателства и тенденции и поставя на дискусия ключови въпроси, които ще повлияят на вземането на управленски решения, предприемане на законодателни инициативи и институционални реформи. „Диалогът между централната и местната власт, прозрачното управление и мнението на всички заинтересовани страни са важни за нас. Обобщените резултати, предложенията и коментарите, направени в хода на обсъждането, ще бъдат отразени в окончателния вариант на документа“, каза заместник-министър Занева. Тя изрази увереност, че НСОРБ ще продължи активно да отстоява интересите на общините и ще бъде надежден партньор в общата национална цел – България да бъде модерна европейска държава. Кметът на община Велико Търново и председател на Управителния съвет на НСОРБ Даниел Панов подчерта, че децентрализацията винаги е била фокус на разговорите и темите в общините. „Реформата в децентрализацията е шанс за общините да работят бързо, по-качествено и по-прозрачно, с повече възможности за планиране“, обобщи той. Сред направените по време на дискусията предложения от страна на НСОРБ са да се възстанови дейността на Съвета по децентрализация на държавното управление и да се възвърне координационната му роля, да се прекрати практиката на финансово неосигурени ангажименти към общините, а процент от данъка върху доходите на физическите лица да остава в общините. Представителите на местните власти изразиха мнение, че са необходими нови механизми за разпределението на трансферите на общините. Tue, 25 Aug 2026 16:53:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279450/ministur-shishkov-shte-rabotim-izklyuchitelno-aktivno-za-postigane-na-efektivna-decentralizaciya https://presscenters.com/News/279350/ministur-ivan-shishkov-malkite-naseleni-mesta-tryabva-da-budat-prioritet-za-kmetovete-po-investicion Няма избрана фирма концесионер на АМ „Черно море“ Кметовете трябва да приоритизират малките населени места, когато кандидатстват с проекти по финансираната от държавния бюджет Инвестиционна програма, защото в момента те нямат възможност да получат европейско финансиране, за да се развиват или да подобряват средата. Там също живеят хора, които не бива да бъдат забравяни. Това каза на пресконференция във Варна министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков след среща с кметове на общини от областта в рамките на инициативата на МРРБ „Регионите говорят“. В нея участваха също министърът на туризма Илин Димитров, народни представители от „Прогресивна България“, областният управител на Варна Марио Смърков, инж. Венелин Шъков – изпълнителен директор на „Български ВиК Холдинг“ ЕАД, и представители на регионалните структури на МРРБ. Министър Шишков подчерта, че големите общини имат много повече проблеми, но и много повече възможности. Те имат достъп до европейски програми, средства от държавния бюджет, а и привличат повече частни инвестиции за разлика от малките населени места. И препоръча кметовете да предлагат проекти за подмяна на водопроводите на малките населени места, защото първият критерий за качеството на живот е качественото водоснабдяване. „Често пъти кметовете го прескачат и дават предложения за друг тип инвестиции. Ако се наложи местното ВиК дружество да подмени водопровода, това ще вдигне цената на водата. Ние трябва да си партнираме така, че да осигурим качествено водоснабдяване на нормална, поносима цена“, коментира министърът. „Малките и големи кметове трябва да разберат, че имат своите отговорности и трябва да се възползват от европейските програми, възможностите на държавния бюджет и инвеститорите. Когато има инвестиционен интерес, общината трябва да направи нормална инвестиция, а не инфраструктура, която не отговаря на нормативните изисквания“, подчерта регионалният министър. И направи препратка към Варна, където се оказва, че изграденият преди време магистрален водопровод често дефектира, а улиците към нови квартали са покрити с тънък асфалт без одобрен проект. Арх. Шишков посочи, че в туризма се правят сериозни частни инвестиции, но не е ясно как държавата и общините подкрепят бранша. Като пример той каза, че никой не знае къде отиват и как се харчат туристическите такси. „Хаотичното преразпределяне на пари води до абсолютно никакво развитие на обществото. Ако искаме да имаме нормално общество и държава, трябва да сложим ред в разпределянето на средствата“, категоричен бе министър Шишков и добави, че вместо бизнесът и хората да получават инфраструктура, получават проблеми. По думите му, след срещата с представителите на местната и централната власт е станало ясно, че в област Варна има страшно много проблеми с различна специфика, за които трябва много да се работи. „Не може морската столица на България да се превърне в столица на незаконното строителство, в каквато се превърна. Чака ни много работа, за да подкрепим туризма, да подобрим условията за туризъм, да подобрим условията за живот, защото това е изключително важно“, заяви министър Шишков. Според него подходът за това е контактът между държавата и общините. „До този момент го е нямало. Всяка община сама за себе си се е борила за някакъв проект и най-вероятно не е асимилирала и не е разбирала смисъла на това да си контактува, да води диалог с държавата кои проекти трябва да бъдат финансирани и кои трябва да бъдат приоритет“, коментира арх. Шишков. „Приказките от джипката на Борисов стигнаха до прокуратурата. Няма какво да коментираме думите му, че АМ „Черно море“ ще се даде на концесия на турски фирми. Трябва да говорим истинските неща около магистралата, а първото истинско нещо е проектирането ѝ. Ние сме казали ясно, че първо ще проектираме магистралата, а след това ще търсим концесионер“, каза в отговор на журналистически въпрос министър Шишков. Той бе категоричен, че няма да се повтаря подходът както при строежа на „Хемус“, т.е. „плащаме, пък после ще видим какво ще проектираме“. „В момента се избира трасе за АМ „Черно море“ спрямо предишни оценки за частта между Варна и Бургас. Желанието на нашето правителство е магистралата да е от границата с Турция до границата с Румъния. Ще направим проекта, подробния устройствен план и ще го предложим на концесионера“, категоричен бе арх. Шишков. По отношение на АМ „Хемус“ министърът напомни, че е възложен правен анализ, за да се проверят възможностите може ли държавата да си позволи, или не, да се прекратят договорите по инхаус процедурите. „Нашата ясна цел е в рамките на 2,5 – 3 години АМ „Хемус“ да стига до Велико Търново. За 7-ми и 8-ми лот предстои изработването на проекти“, каза той. По отношение на следващи действия по казуса с незаконното строителство на комплекса в „Баба Алино“ областният управител Марио Смърков каза, че по негова информация инвеститорът е получил писма от електроразпределителното дружество и ВиК за предстоящо прекъсване на водоснабдяването и електроснабдяването, но инвеститорът е възразил и обжалва. Министър Шишков информира още, че предстои смяна на управителя на ВиК – Варна, като се очаква вписване на новото ръководство. Fri, 21 Aug 2026 18:33:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/279350/ministur-ivan-shishkov-malkite-naseleni-mesta-tryabva-da-budat-prioritet-za-kmetovete-po-investicion