https://presscenters.com Новините без редакция https://presscenters.com/News/276794/sudut-ostavi-v-sila-otstranyavaneto-na-nachalnika-na-kadastura-vuv-varna Административният съд – Варна остави без уважение жалбата на началничката на кадастъра във Варна срещу заповедта за отстраняването ѝ от длъжност. С определение от 23 юни 2026 г. съдът потвърди предварителното изпълнение на заповедта на изпълнителния директор на Агенцията по геодезия, картография и кадастър, издадена на 29 май 2026 г. Съдът прие, че към настоящия момент не са налице достатъчно основания за спиране на действието на наложената мярка. Съдебното производство е образувано по жалба на отстранения началник, в която се оспорва законосъобразността на заповедта и се твърди, че изпълнението ѝ би довело до значителни имуществени и неимуществени вреди. В рамките на производството съдът е предоставил на административния орган кратък срок за представяне на становище и относими доказателства. В определения срок АГКК е депозирала мотивирано становище, с което оспорва жалбата като неоснователна и настоява за потвърждаване на предприетите мерки. След преценка на представените доказателства и доводите на страните съдът е приел становището на АГКК и е оставил без уважение искането за спиране на предварителното изпълнение на заповедта на изпълнителния директор на агенцията. Wed, 24 Jun 2026 16:01:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/276794/sudut-ostavi-v-sila-otstranyavaneto-na-nachalnika-na-kadastura-vuv-varna https://presscenters.com/News/276761/s-model-za-finansirane-vuz-osnova-na-postignati-rezultati-shte-se-uskori-izpulnenieto-na-fonda-za-sp Пет процедури от Фонда за справедлив преход на Програма „Развитие на регионите“ 2021–2027 г. ще се изпълняват чрез механизма „финансиране, което не е обвързано с разходи“ (Financing Not Linked to Costs – FNLC). Подходът позволява плащанията от Европейската комисия към България да се извършват въз основа на постигнати резултати и изпълнени етапи, което значително ще ускори първите плащания към държавния бюджет. Целта е до края на годината по този механизъм на България да бъдат изплатени до 293 млн. евро. Решението беше подкрепено единодушно от членовете на Комитета за наблюдение на програмата по време на извънредно заседание, проведено в онлайн формат. Форумът беше открит от заместник-министъра на регионалното развитие и благоустройството Десислава Георгиева, която подчерта, че прилагането на модела е сред мерките за ускоряване изпълнението на ПРР 2021–2027. „Констатираното забавяне в изпълнението на ПРР 2021–2027 и рискът от загуба на средства по правилото N+3 до края на 2026 г. се дължат на късното стартиране на програмния период, късното одобрение на териториалните планове за справедлив преход и ненавременното стартиране на част от инвестициите. Полагаме всички усилия този риск да бъде сведен до минимум и ресурсът по програмата да бъде гарантиран в максимална степен“, подчерта заместник-министър Георгиева. Петте процедури, които ще преминат към модела FNLC, са: „Подкрепа за устойчиво енергийно обновяване на многофамилни жилищни сгради, включително справяне с енергийната бедност“, „Подкрепа за работещите в засегнатите сектори чрез обучения за квалификация и преквалификация“, „Подкрепа за индустриални и логистични паркове и зони с фокус върху използването на чиста енергия“, по която се изграждат десет нови индустриални парка, „Подкрепа за производствени инвестиции в големи предприятия в регион Стара Загора“ и „Подкрепа на иновации в научноизследователска и развойна дейност за отбранителни технологии и решения с двойна употреба“. Прилагането на модела ще позволи по-бързо отчитане на постигнатите резултати и по-кратки срокове за възстановяване на средства от Европейската комисия към България, без това да води до допълнителни административни изисквания или промени по вече сключените договори с бенефициенти. Заместник-министър Георгиева представи и допълнителни мерки за ускоряване на изпълнението на програмата. Една от тях предвижда ресурс на ПРР да бъде насочен към общински проекти, включени в Инвестиционната програма по Приложение № 3 към Закона за държавния бюджет. Условието е проектите да бъдат изпълнени до края на октомври 2026 г., да съответстват на целите и допустимите дейности по програмата и да бъдат реализирани съгласно изискванията на европейското законодателство. По време на заседанието бяха представени актуални данни за изпълнението на Програма „Развитие на регионите“ 2021–2027. Към момента са сключени 658 договора за безвъзмездна финансова помощ на стойност близо 1,9 млрд. евро, което представлява 56% от бюджета на програмата. Разплатените средства възлизат на 14% от общия ресурс. По отношение на процедурата „Диверсификация и адаптиране на малки и средни предприятия към икономическия преход“ от Фонда за справедлив преход, по която се извършва проверка на предоставянето на финансиране, заместник-министър Георгиева заяви, че решение относно следващите стъпки по сключените договори ще бъде взето във възможно най-кратки срокове. „Проверката продължава, тъй като е важно да бъде направен задълбочен анализ на всички обстоятелства, за да гарантираме прозрачност, законосъобразност и справедливо разпределение на публичния ресурс. След приключването ѝ ще информираме своевременно за предприетите действия“, заяви тя. Изпълнението на програмата продължава с активна подготовка на нови инвестиции. До 1 юли Столична община и Община Благоевград могат да кандидатстват с проекти за общо 13,2 млн. евро по Приоритет 1 „Интегрирано градско развитие“. Община Ямбол разполага със срок до 18 август за подаване на проектно предложение на стойност 26,2 млн. евро по Приоритет 2 „Интегрирано териториално развитие на регионите“. До 15 юли 40 средни общини могат да кандидатстват по процедурата „Подкрепа за интегрирано градско развитие в 40 градски общини – 2“ с бюджет от близо 503 млн. евро. Финансиране ще получават проекти за енергийна ефективност на многофамилни жилищни сгради, образователна, здравна и социална инфраструктура, както и за социални жилища. По Фонда за справедлив преход предстои подписването на договор с Община Бобошево за близо 10 млн. евро по процедура „Социално-икономическа трансформация на минни терени“. По процедурата за изграждане на фотоволтаични системи и съоръжения в микро, малки и средни предприятия с бюджет 72,5 млн. евро в процес на оценка са 83 проектни предложения на обща стойност около 50 млн. евро. Wed, 24 Jun 2026 12:10:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/276761/s-model-za-finansirane-vuz-osnova-na-postignati-rezultati-shte-se-uskori-izpulnenieto-na-fonda-za-sp https://presscenters.com/News/276750/ministur-ivan-shishkov-durjavata-vliza-v-rolyata-si-oligarhiyata-se-razbyagva Промяната на съдебната система ще доведе до адекватни наказания за беззаконията, включително и при строителството Няма да събаряме незаконното строителство, което е установено безспорно на участък 4 от автомагистрала „Хемус“. Държавата не може да си позволи да събори незаконно строителство в такъв мащаб. Затова ще предложим текстове за търпимост на инженерна инфраструктура, изградена от държавата и общините, след проверка дали отговаря на нормите. Това обяви в сутрешния блок на БНТ министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. Той подчерта, че изричен текст ще регламентира краен срок на строежите до днешна дата. „Като общество имаме интерес да запазим това, което е направено“, каза министърът и напомни, че като служебен министър още преди години е предложил този вариант като възможност за узаконяване на незаконното строителство, възложено от държавата. То засяга не само АМ „Хемус“, но и основни ремонти. „Предложенията бяха отхвърлени тогава от тези, които бяха допуснали незаконното строителство. Няколко години след това депутатите, които отхвърлиха предложението ми в комисия, имайки възможност да управляват държавата, направиха ново посегателство над Закона за устройство на територията и решиха да направят така, че да скрият незаконното строителство, а не да го регламентират и да издадат разрешение за строеж“, отбеляза още арх. Шишков. „В нашия мандат „Хемус“ ще бъде завършена до Велико Търново. Ще бъде изграден и лот 9“, коментира още регионалният министър. И напомни, че за останалите участъци – 7 и 8, се налага препроектиране, защото липсват от картата. „Там има голяма отворена дупка, която ние ще запълним, изготвяйки необходимите проекти, които три години никой не намери време да направи. Едва ли обаче тези два лота ще могат да се проектират и построят в следващите 4 години“, каза министър Шишков и посочи, че ако имаше проекти, щеше да е ясно какъв е срокът за завършване на цялата „Хемус“. „Имаме да проектираме над 800 км магистрали. Нашата цел е да изготвим проекти за всички необходими магистрали, част от които ще се строят на концесия, а започнатите ще направим с пари от бюджета. Проектирането е най-евтината част от строителството, за което пари ще намерим, защото имаме идеи и концепция. За да развием държавата, трябва да проектираме“, коментира още арх. Шишков. „Не отваряме никакъв фронт със строителите, а пазим интереса на държавата. На 12 декември 2025 г. предишното правителство одобрява методика, с която прави опит да бъдат индексирани всички аванси. Онези аванси от 2018/2019 г. – политиците решиха да ги индексират и да дадат възможност да бъдат платени още веднъж. Спряхме тази методика“, каза още министърът по отношение на прекратените индексации на аванси. И бе категоричен, че фирмите не могат да получат никаква индексация дори и по договори, които се изпълняват, защото те не строят. По „Хемус“ и „пътя на позора“ Монтана – Видин има 5 участъка, по които може да се строи, но не се работи, защото пътните фирми са очаквали да се възползват от тази индексация. През 2025 г. е течала изключително задълбочена кореспонденция между фирмите и МРРБ. Държавният бюджет е щял да се ощети с над 632 млн. евро. В момента променяме методиката и няма да има индексация на аванси в бъдеще, процедурата тече. Всеки сектор иска да вземе повече пари, само че държавата, министрите трябва да бранят първо интереса на държавата. Предишните министри не са го направили и това е възмутително“, коментира още арх. Шишков. Той опроверга казаното от бившия редовен регионален министър, че със заповед е спрял плащането на индексации, отбелязвайки, че методиката е одобрена на 12 декември 2025 г., а заповедта е издадена през февруари 2026 г., малко преди кабинетът да си тръгне. В целия период методиката е действала, имало е отворена възможност, заповедта е целяла да спре действията след този кабинет. Според министър Шишков е била предвидена индексация за всички аванси. „Защо като са имали идея и цел да строят, не са започнали, а са се водили преговори за индексации?“, запита министър Шишков и добави, че става дума за договорите по инхаус, които са първото предателство към държавата, тъй като поставят в силната страна строителния бранш, а в по-слаба – държавата. „За всички нередности, които сме разкрили по магистралата, бяхме абсолютно безкомпромисни. В момента прокуратурата разследва всички деяния. Подавани са много сигнали през годините. Обвиняват ме и за някаква флашка, която съм бил взел. Тя е в МВР от септември 2021 г. със сигнали за нередности“, каза още министър Шишков. „Незаконното строителство в „Баба Алино“ е резултат от смесването на местната и националната олигархия. Няма как това мащабно строителство да се случи само от уреждачите във Варна“, каза още в предаването регионалният министър. И посочи, че са замесени институции като Община Варна, която одобрява и контролира строителството, и държавни регионални структури. „Това е връзката на националната и местната олигархия – така е функционирала държавата. Разпадът на тази олигархия започна под натиска, че държавата се връща. Интересно е за всички инвеститорът да каже с кого е говорил и кой му е казал, че това може да стане по този начин – нарушението на закона е гарантирано от някого. Някой е чувствал, че е над законите. Знам, че хората очакват да има справедливост и да има осъдени, но това ще стане, след като се приеме съдебна реформа и нов Висш съдебен съвет“, посочи арх. Шишков. По отношение на тапите към Гърция и проблема със светофара в Кресна регионалният министър посочи, че се дължи на това, че в годините назад няма магистрала и проходимост. „Обмислят се мерки като промяна на интервала на светофара за пропускане на пешеходци, ще се сложат полицаи за регулиране на трафика. Каквото и да направим обаче, не можем да увеличим пропускливостта на пътя“, посочи той. и припомни, че в рамките на предишните служебни кабинети като регионален министър е дал възможността да се строи обходът на Кресна. Министърът информира, че в рамките на година и половина ще бъде построен обходът на Кресна. Той също няма да реши кардинално проблема с трафика, но значително ще го облекчи. Wed, 24 Jun 2026 10:17:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/276750/ministur-ivan-shishkov-durjavata-vliza-v-rolyata-si-oligarhiyata-se-razbyagva https://presscenters.com/News/276747/ministur-ivan-shishkov-predvijdame-do-godina-i-polovina-da-ima-proekti-za-neobhodimite-magistralni-t Спряхме грабеж на 1,2 млрд. лева, каза регионалният министър Предвиждаме до година и половина или две да проектираме всички необходими за подобряване на свързаността магистрални трасета, а през следващите две до три години започнатите пътни проекти да бъдат завършени. Това е бъдещата национална стратегия за развитие на пътния сектор. Държавата е единна за това. Това каза на пресконференция днес министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. Пред медиите той представи екипа си и основните проблеми във ведомството. Началник на кабинета на министъра е Юлия Ивкова. Заместник-министри са Поля Занева, Павлета Пеловска и Десислава Георгиева. На пресконференцията присъстваха също председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Александър Тодоров, началникът на Дирекцията за национален строителен контрол арх. Деляна Панайотова и изпълнителният директор на Агенцията по геодезия, картография и кадастър инж. Георги Георгиев. Министър Шишков посочи, че на много места има или незавършено строителство, или незапочнато проектиране на важни пътни артерии. Иван Шишков обясни, че 268 км републикански трасета са в строеж или предстои да започне работа по тях. Това са определеният от него като „мъка за хората и позор за управлението“ скоростен път Видин – Монтана, участъци 2, 3, 4, 5, 6 и 9 на „магистралата на грабежа“ – „Хемус“, магистралата Русе – Маказа в частта от Русе до Бяла, включително обходният път на гр. Бяла, както и обходният път на гр. Кресна. Други 455 км са в начален етап на проектиране, посочи арх. Шишков. И допълни, че това са важната в геополитическо отношение магистрала „Черно море“, скоростен път Монтана – София с тунел под Петрохан, който е част от истинския европейски транспортен коридор и е по-къс с 60 км, трасето между Враца и Монтана, последната част от Софийския околовръстен път, участъкът през Кресненското дефиле на магистрала „Струма“, за който няма идея от къде ще мине околовръстният път на Пловдив. Без започнато проектиране са още 404 км, отчете регионалният министър. И подчерта, че тепърва започва проектиране на ново трасе за участък 7 на магистрала „Хемус“, който се е оказал невъзможен за проектиране, но възможен за плащане заради дадени авансово една трета от стойността му, както и за участък 8 от нея. Няма започнато проектиране и за направлението магистрала „Рила“ – Дупница – Самоков – Ихтиман – връзка с АМ „Тракия“ и АМ „Хемус“, както и за частта от Велико Търново и Маказа на магистрала Русе – Маказа. „За да запълним дупките в картата на пътищата в България, трябва да запълним дупките в държавния бюджет. Веднъж имаме огромни дупки в бюджета, а втори път имаме дупки в картата на пътищата и магистралите в България. Поне едното от двете да го нямаше. Защото ако нямаше дупки в бюджета, щеше да е лесно. Ако обаче имаше дупки в бюджета, но имаше магистрали, положението щеше да е поне малко по-различно”, каза министър Шишков. И допълни, че „ще направим буквално изтезание с бюджета през следващите години, за да можем да завършим започнатите пътни обекти, защото трябва да ги реализираме”, като ще се търси и публично-частно партньорство. „От „Прогресивна България“ се наемаме картата да не е на позора“, заяви той. „Като че ли когато има нещо сложно, на никой не му се занимава, а когато има плащане, всички се втурват“, каза още регионалният министър. Арх. Шишков напомни, че за много участъци има разплатени авансови плащания, както и индексация, но няма строително-монтажни работи. „Спряхме един грабеж. Буквално“, заяви той. „Това не означава, че стари договори няма да бъдат предоговаряни, но след като фирмите си изработят авансите на старите цени“, каза Шишков. И обясни, че предвидената индексация на авансови плащания във връзка с прието в края на 2025 г. изменение на методиката е възлизало на 1 237 811 172,50 лева или 632 882 802,95 евро. Като „правителствен грабеж на едно бивше правителство“ определи министърът предвиденото оскъпяване е за АМ „Хемус“, скоростния път Видин – Ботевград и за укрепване на 84 свлачища, за които през 2019 г. е сключен инхаус договор, но от които до момента са укрепени 3, а останалите 81 са на различен етап на изпълнение, като издадените разрешения за строеж са 11. Той допълни, че строителните фирми вече не търсят тази индексация. „Много е лошо, когато в един град, в който може да цъфти туризъм, цъфти незаконно строителство. Имаме съмнение, че строителството в местността „Баба Алино“ е било започнало през 2023 г., до когато са били издавани удостоверенията за търпимост в отклонение на всякакви норми“, каза министър Шишков. И допълни, че не би могъл да си представи незаконно строителство в такива мащаби. Министърът съобщи още, че в служебния кабинет през 2023 г. е възложил разширение на трасето преди ГКПП „Кулата“ до габарит 5 ленти, което би осигурило възможност за ляв завой. Вместо това е направен четирилентов път, но с цел запазване на търговските обекти без градоустройствен статут и строителни книжа. „Някой местен олигарх е бил по-силен от държавата“, каза Иван Шишков и допълни, че е разпоредил проверка на ДНСК, но 3 години са загубени. „Държавното безхаберие не се преодолява с незаконно строителство“, категоричен бе той по отношение на констатирано отклонение от одобрения проект за подмяна на седалковия лифт в Мальовица. Министър Шишков каза още, че „най-горещ картоф като срокове“ е рискът от загуба на средства по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027. Заместник-министър Десислава Георгиева обясни, че към момента рискът от загуба на европейско финансиране по нея заради забавяне на ранен етап възлиза на над 571 млн. евро. През петата година от нейното изпълнение са договорени само 1,9 млрд. евро от общо 3,3 млрд. евро по програмата, а разплащанията са само 14%. Идентифицирани са 2 пакета от мерки, които да намалят риска от загуба на пари по програмата, съобщи Георгиева. Тя информира, че на днешното си заседание Комитетът за наблюдение е взел положително решение за подаване на ново изменение към ЕК на програмата, което се отнася за начина на докладване на разходи. Също така се извършва анализ за финансиране чрез Програма „Развитие на регионите“ на „зрели проекти“, чието изпълнение може да приключи до есента, по Инвестиционната програма за общински проекти, Плана за възстановяване и устойчивост и други източници. По отношение на процедурата за диверсификация и адаптиране на малки и средни предприятия към икономическия преход в областите Стара Загора, Кюстендил и Перник регионалният заместник-министър съобщи, че проведен вътрешен одит след получени сигнали е потвърдил пороци в методиката за оценка и субективни критерии, които не позволяват да се осигури равно третиране на кандидатите. „Анализираме кои ще бъдат следващите стъпки, така че да подкрепим бизнеса и тези средства да не бъдат загубени, а да достигнат по законосъобразен начин до кандидатите, които желаят да реализират качествени проекти в регионите”, каза Десислава Георгиева. Презентацията на министър Иван Шишков може да бъде видяна на този линк: https://www.swisstransfer.com/d/8e95f2ea-ff58-4c7c-af76-904ccce0120f. Wed, 24 Jun 2026 09:17:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/276747/ministur-ivan-shishkov-predvijdame-do-godina-i-polovina-da-ima-proekti-za-neobhodimite-magistralni-t https://presscenters.com/News/276655/regionalniyat-ministur-ivan-shishkov-ot-planina-ot-shtastie-vitosha-se-prevurna-v-planina-ot-problem В началото на следващата година се очаква да стартира работата по изработването на нов План за управление на Природен парк „Витоша“ В началото на 2027-ма година се очаква да стартира работата по изработването на нов План за управление на Природен парк „Витоша“. Това стана ясно след проведената днес среща за разглеждане на законодателни промени, свързани с развитието на парка. До тогава предстои сериозна подготвителна работа, като първата стъпка е изготвянето на публично задание за планиране. В процеса ще участват всички заинтересовани страни в широк Консултативен съвет. В разговора участваха народни представители от ПГ на „Прогресивна България“, министърът на околната среда и водите Росица Карамфилова, министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, заместник-министърът на земеделието и храните проф. Иван Палигоров, изпълнителният директор на Изпълнителна агенция по горите инж. Стоян Тошев, представители на Гражданска платформа „Витоша за всички“ и експерти. „От днес на практика стартираме мисията Спасяване на Витоша. Защото Витоша вече има нужда от спасение. От планина от щастие, тя се е превърнала в планина от проблеми“, каза след срещата министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. И допълни: „Времето тръгна и започнахме да решаваме проблемите, защото не сме забравили, какво обещахме на хората. Днес направихме първа истинска стъпка да чуем всички изстрадали и започваме да работим в две посоки: ще търсим вариант по най-бързия начин да бъде възложен нов План за управление на Витоша и да направим промяна в законодателството, така че нещата да бъдат адекватни към съвременните изисквания.“ Министърът беше категоричен, че казусът с Витоша трябва да се реши изцяло по законен път и след изработването на ясна дългосрочна визия за развитието на планината. Целта е Витоша да предлага съвременни туристически условия, да се намери баланса на интересите, да има качествена инфраструктура, да бъде достъпна за всички хора и в същото време да се пази природата. Казусът с планината не е чисто екологичен или инфраструктурен, а е проблем на управлението, стана ясно на днешната среща. А участниците в нея се обединиха около становището, че Витоша има голям потенциал, но е трудно достъпна и с амортизирана инфраструктура. За да се реши този въпрос, не може да се работи на парче. Затова стартира широк обществен дебат с дългосрочна визия за развитието ѝ. „Витоша е кауза, за която всеки един от нас трябва да се погрижи. Дължим на планината нейната стратегическа визия – такава, която работи едновременно в полза на природата и на обществото“, заяви министърът на околната среда и водите Росица Карамфилова. Тя очерта трите принципа, върху които трябва да се гради бъдещето на Природен парк Витоша, а именно: опазване на природата, обществен достъп и качество на живот и икономическа устойчивост и модерна инфраструктура. „Витоша е най-старият природен парк на Балканите и затова поставяме на първо място ясните правила при създаването на план за управление. Не можем да правим промени на парче и да решаваме отделни проблеми без цялостен подход. Необходим е широк обществен и експертен консенсус за това каква искаме да бъде Витоша през 2050 година – както като място за туризъм и спорт, така и като територия с висока природозащитна стойност. Едва след като бъде очертана тази дългосрочна визия, можем да обсъждаме необходимите промени в законодателството и конкретните мерки за нейното реализиране“, заяви заместник-министърът на земеделието и храните проф. Иван Палигоров. Планът за управление няма да бъде инвестиционен план и документът няма да урежда инфраструктурни промени или инвестиционни намерения, стана ясно на днешната среща, а ще определя допустимостта на дейностите и режимите чрез зониране на територията на парка. Mon, 22 Jun 2026 16:32:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/276655/regionalniyat-ministur-ivan-shishkov-ot-planina-ot-shtastie-vitosha-se-prevurna-v-planina-ot-problem https://presscenters.com/News/276646/arh-delyana-panayotova-e-naznachena-za-nachalnik-na-dnsk Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков назначи арх. Деляна Панайотова за началник на Дирекцията за национален строителен контрол. Арх. Панайотова е завършила Университета по архитектура, строителство и геодезия през 2003 г. Има над 20-годишен стаж в сферата на инвестиционното проектиране в строителството. Притежава значителен опит в администрацията. Работила е в Направление „Архитектура и градоустройство“ към Столична община. Била е главен архитект в община Хасково. Заемала е длъжността началник на РДНСК Хасково и заместник-началник на ДНСК. В периода август 2022 г. - април 2024 г. е била началник на Дирекцията за национален строителен контрол. Mon, 22 Jun 2026 15:19:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/276646/arh-delyana-panayotova-e-naznachena-za-nachalnik-na-dnsk https://presscenters.com/News/276643/na-preskonferenciya-v-mrrb-ministur-shishkov-shte-predstavi-ekipa-si-i-informaciya-za-nerednosti-v-r Утре, 23 юни, от 14:00 часа министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков ще даде пресконференция. Той ще представи екипа си и ще изнесе данни за нередности по проекти в ресорите на МРРБ. Министър Шишков ще отговори на въпроси по актуални теми. Пресконференцията ще се проведе в сградата на МРРБ, зала „Пресцентър“. Mon, 22 Jun 2026 15:10:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/276643/na-preskonferenciya-v-mrrb-ministur-shishkov-shte-predstavi-ekipa-si-i-informaciya-za-nerednosti-v-r https://presscenters.com/News/266123/v-mrrb-shte-se-provede-sreshta-za-budeshteto-na-priroden-park-vitosha В Министерството на регионалното развитие и благоустройството ще се проведе съвместна среща за разглеждане на законодателни промени, свързани с развитието на Природен парк „Витоша“.Срещата ще се проведе в понеделник – 22 юни 2026 г., от 10.00 часа и в нея ще участват председателят на Народното събрание Михаела Доцова, народни представители от ПГ на „Прогресивна България“, министърът на околната среда и водите Росица Карамфилова, министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, заместник – министърът на земеделието и храните проф. Иван Палигоров, представители на Гражданска платформа „Витоша за всички“ и експерти.В 11.30 часа е предвиден брифинг за медиите. Fri, 19 Jun 2026 15:27:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/266123/v-mrrb-shte-se-provede-sreshta-za-budeshteto-na-priroden-park-vitosha https://presscenters.com/News/266098/ministur-ivan-shishkov-dobrata-svurzanost-shte-razvie-regionite-spasyavame-miliardi-evrosredstva-za В момента показваме мащаба на грабежа, но ще покажем и мащаба на развитието Липсата на транспортна свързаност води до дисбаланс на регионите, до невъзможността всеки да се развива според потенциала, който има. Ножицата между населените места се е отворила много, затова, осигурявайки транспортната свързаност, ние ще дадем равнопоставеност на всички региони. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков на Националната среща на местната и централната изпълнителна власт в София, организирана от Националното сдружение на общините в Република България (НСОРБ) по случай 30-годишнината на сдружението. Според министър Шишков години наред има изключителен дисбаланс в развитието на държавата. Там, където няма свързаност, регионите изостават, а където държавата под някаква форма е осигурила свързаност, областите се развиват. „В нашата предизборна програма е заложено за много кратко време да изградим тази инфраструктура в държавата, така че от всяка точка в България да има свързаност до всички останали региони“, каза регионалният министър. По думите му, независимо от това, че в държавата в момента няма пари, ще бъде направено най-важното за осигуряване на свързаността, защото най-голямата сила за общините е да им се даде възможност да се развиват. Той бе категоричен, че по-добрите пътни връзки ще доведат инвеститорите, които вкарват пари в общините. „Държавата трябва да създаде условията за свързаност и равнопоставеност на регионите. Това е основното, което мъчи всеки българин. Не са виновни хората и кметовете, че толкова години няма пътища, но без тях няма да дойде нито един инвеститор“, подчерта арх. Шишков. И бе категоричен, че няма да се доизгражда просто една магистрала, а ще се даде възможност да започне изграждането на всички магистрали, за да може всеки район да реализира своя потенциал. Според регионалния министър за модернизацията на регионите е важно общините да имат Общи устройствени планове. „Да, държавата не е изградила пътищата, но общините не са свършили и своята работа, защото част от тях нямат Общи устройствени планове, които указват как ще се развиват, кои са най-важните приоритети“, посочи арх. Шишков. По негови данни около 52 общини все още нямат общи устройствени планове. Притеснителен е фактът, че това е тенденция за туристически центрове по Черноморието и планините, като например общините Поморие, Несебър и курорта Пампорово. „Повече няма да бъде удължаван срокът за приемане на общи устройствени планове“, информира министърът и добави, че без тях се развива хаос, който уврежда имиджа на държавата като туристическа дестинация. "Състоянието на ВиК мрежата на места е изключително тежко. Трябва да намерим начин да финансираме водните обекти и да се възползваме от всяко евро от европейските ни партньори, защото имахме няколко програми, но не бяхме готови и проектите се прехвърляха. Когато не използваме тези средства, ВиК дружествата плащат сами за поддръжка, което води до скачане на цената на водата", обърна се към кметовете още министър Шишков. Според него в партньорство държавата и общините трябва да направят всичко възможно да се възползват максимално от следващите европейски програми. "Няма да слагаме шаблон върху проблемите, а ще ги решаваме за всяко населено място поотделно. Нашият кабинет ще решава проблемите парче по парче, за да бъде всяка инвестиция на точното място", категоричен бе министър Шишков. Според него приоритетът не трябва да бъде „да усвоим едни пари", а как парите да се влагат за бъдещето и за развитието на държавата. Министър Шишков напомни, че именно по време на служебното правителство на Румен Радев е стартирана програмата за общински проекти, която е допринесла изключително много за развитие на потенциала на населените места. Според него обаче тя не се е обвързала с това, кои са най-важните проекти за едно населено място, при условие че имаме тежък проблем с комфорта на обитаване. Той информира, че се обмисля възможността 185 млн. евро от Програма „Развитие на регионите“ 2021 – 2027 да бъдат насочени към програмата за общински обекти по приложение 3. В тази връзка той призова кметовете наистина да са проектно и документално подготвени, за да може средствата да се инвестират. „Състоянието, в което е изпаднала държавата, е такова, че не можем без европейската помощ. Ние спасяваме и продължаваме да спасяваме милиарди евросредства, които ако бяхме загубили, нямаше да има никакво значение, че имаме общинска програма. Мащабът на грабежа и мащабът на развитието са две различни неща. В момента показваме мащаба на грабежа, но ще покажем и мащаба на развитието. Заедно с местната власт трябва да осигурим по-добър комфорт на обитаване в тази държава. Отворени сме за диалог и за решаване на всички специфични проблеми по региони", обърна се министър Шишков към кметовете. Той информира още, че до 31 юли се удължава и срокът за изпълнение на проектите по Националния план за възстановяване и устойчивост, който изтичаше в края на юни. По него се санират стотици блокове и обществени сгради в страната. Регионалният министър предложи и мерки за подобряване на борбата с незаконното строителство в регионите. На първо време ще се организира среща на главните архитекти на общини с Дирекцията за национален строителен контрол. Целта е да се уеднакви специфичната материя и прилагането на законите, защото има много специфични проблеми. „Законът трябва да се прилага еднакво навсякъде. Ние сме една държава с едни и същи закони за всеки“, каза арх. Шишков. Thu, 18 Jun 2026 18:04:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/266098/ministur-ivan-shishkov-dobrata-svurzanost-shte-razvie-regionite-spasyavame-miliardi-evrosredstva-za https://presscenters.com/News/266040/mrrb-poluchi-otlichie-za-otkritost-i-prozrachnost Министерството на регионалното развитие и благоустройството бе отличено за етично поведение, откритост и прозрачност при прилагане на публичните политики. Отличието е в рамките на конкурса „Най-добра държавна администрация 2025“, организиран от Университета за национално и световно стопанство. Наградата прие заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Поля Занева – Димитрова. „Приемаме я като предизвикателство за по-нататъшната ни работа и да докажем, че прозрачността е постижима цел и има смисъл да продължаваме напред“, каза госпожа Занева по време на церемонията. В изказването си заместник-министърът подчерта, че отличието е оценка за работата на всички служители и цялата администрация. Призът бе връчен от доц. Любослав Костов, директор на Института за социални и синдикални изследвания на КНСБ и главен икономист на конфедерацията. В обръщението си той изтъкна, че зад всеки успешен проект и зад всяка нова дигитална услуга стои държавната администрация. В конкурса работата на администрацията се оценява в три категории: „Ефективност на администрацията“, „Етично поведение, откритост и прозрачност“, „Иновативност“, а номинациите са на база научна методология, разработена от Института по икономика и политики към университета. Всяка от тях е с четири победителя – министерство, държавна агенция, областна администрация и община. Wed, 17 Jun 2026 11:18:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/266040/mrrb-poluchi-otlichie-za-otkritost-i-prozrachnost https://presscenters.com/News/266011/ministur-ivan-shishkov-v-bulgariya-e-deystvala-nacionalna-mestna-i-mejdunarodna-oligarhiya Държавата си влиза на мястото и олигархията се разбягва „В България е действала национална, местна и международна олигархия. Ние сме държава на кръстопът с пътищата, но се оказа, че по-големият кръстопът в България е бил този на олигархията. В случая с незаконното строителство в местността Баба Алино край Варна виждаме тази връзка, но паралел може да се направи и с АМ „Хемус“. Във всеки регион на страната имаме местна олигархия, която защитава националната“. Това каза в сутрешния блок на БТВ министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. И оприличи олигархията е пирамида, която има връх, но и стабилна основа. Местната олигархия е толкова силна, че заедно с националната олигархия започват да пречат, освен че смучат пари от бюджета. Според регионалния министър в случая с Баба Алино става въпрос за пране на пари, които не са с български произход. Международната олигархия намира добра почва у нас за това, гарантирана от националната олигархия и местната във Варна, която се захваща с процеса - не само с прането на пари, но и с незаконното строителство. Служителите на ВиК и кадастъра са представители на националната олигархия. На местно ниво служителите на общината са обслужвали местната олигархия. „Това е един огромен механизъм от общински и държавни служители, действали в една посока. Те всички е трябвало да не виждат, че има незаконно строителство. Тази пирамида беше завладяла държавата“, посочи арх. Шишков. По думите му е накърнен интересът на хората, закупили имоти в Баба Алино. „След като се намеси държавата, олигархията се разбягва и остават жертвите. Както тук, така и при АМ „Хемус“ държавата си влиза на мястото. Ние разпръсваме олигархията, която задушаваше и това е най-важното, а всичко друго са последствията, които ще трябва да изстрадаме. Незаконното селище обаче е ангажимент на кмета на Варна. Той е отговорен за допуснатото незаконно строителство. Ако кметът знае как функционира местната олигархия – да излезе и да каже, защото от три години е кмет“, каза още министър Шишков. „Имаме широко затворени очи от държавата за незаконното строителство на участък 4 от АМ „Хемус“, коментира още министър Шишков. Той припомни, че такова е установено още през 2021 г. с констативен протокол от Дирекцията за национален строителен контрол. Всеки може да го види и на кадри в канала на „Автомагистрали“ ЕАД в YouTube. В хода на разследването обаче фирмите са декларирали, че не са изпълнявали никакви дейности и затова се води срещу неизвестен извършител. През 2025 г. обаче бившият регионален министър Иван Иванов издава разрешение за строеж на участъка с документация, че там няма незаконно строителство, а на фирмите, които са отрекли, че са строили незаконно, се плащат 14 млн. евро. "Безспорно е ясно – има незаконно строителство и разрешенията за строеж бяха издадени от тогавашния министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов", подчерта арх. Шишков. Той изтъкна, че 6 от лотовете на АМ "Хемус" не са се строили, защото е нямало разрешение за строеж. Въпреки това в периода 2018–2019 г. са раздадени аванси за 1 млрд. лв. без фронт за работа. „На 15 декември 2025 г. онова правителство, в което министър Иван Иванов е член, одобрява методика за индексации и предвижда да се индексират авансите. Това означава, че обществото щеше да плати още 500 млн. евро. Ние спряхме тези индексации и фирмите няма да получат никакви пари“, каза още арх. Шишков. Според него големият проблем е опитът да ни откраднат парите. „Някои хора се опитаха да рестартират модела на инхаус строителството с аванси в предишния кабинет. Рестарт на кражбата и безхаберието, че не искаме да строим, а искаме да плащаме. Желанието да плащаш е било по-голямо от това да строиш, но така отнемаш бъдещето на България“, каза регионалният министър. По думите му бюджетът е пробит, пари няма, а предишното правителство се е опитало да даде още пари на същите фирми. Регионалният министър посочи, че заради този проблем ще се сезира прокуратурата, която да провери действията на „човек на висока политическа длъжност“, който през 2018 г. е участвал в раздаването на авансите, а през 2025 г. като заместник-министър е предложил и одобрил методика за индексирането им. "Новата политическа ситуация с идването на "Прогресивна България" да управлява държавата е начинът, по който ще се промени съдебната система и тогава въпросите за "Хемус" ще излязат наяве", сигурен е регионалният министър. По думите му до момента пътищата у нас са се развивали в най-сбъркания вариант – с наливане на пари от държавата, без проекти. „Ние ще променим цялата система. Ще достроим заварените магистрали, но новите, които все още не са проектирани, ще се правят на концесия“, каза арх. Шишков. „През най-отпускарските месеци юли и август няма да има ремонти по магистралите и ще се пътува нормално“, каза още министър Шишков. Той се извини на водачите заради неудобството от ремонтите, които се извършват в момента, но подчерта, че става дума за участъци в лошо състояние, които са опасни. Той обеща, че до 10 дни ще приключи ремонтът в област Пазарджик, като от 26 юни ще се пътува нормално. Ремонтът между Стара и Нова Загора ще се удължи със седмица, защото не създава проблеми, а целта е да се обхване по-голям участък от магистралата, който ще стане по-хубав за пътуващите. За предстоящия уикенд ще има нова организация на движението в участъците с ремонт, като се обсъжда спиране тировете в определени часове. Tue, 16 Jun 2026 10:39:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/266011/ministur-ivan-shishkov-v-bulgariya-e-deystvala-nacionalna-mestna-i-mejdunarodna-oligarhiya https://presscenters.com/News/265842/ministur-shishkov-purvite-razkritiya-za-hemus-byaha-ot-2021-g-po-vremeto-na-slujebnite-kabineti-magi „Баба Алино“ е новата емблема как може да се прави незаконно строителство в България, политически сили и институции услужливо недовиждали целия процес „Баба Алино“ е новата емблема как може да се прави незаконно строителство в България в такива мащаби в наши дни. АМ „Хемус“ беше символът на периода 2018–2021 г.“. Това каза в предаването „Твоят ден“ по Нова нюз министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. Той отбеляза, че в случая с Варна всички политически сили, управлявали общината и държавата, съвсем услужливо недовиждали целия процес. „Не си представяйте, че институциите не са виждали какво става и какви документи са създавани. Там е действала организирана слепота, случвала се с любезното съдействие на всички органи. Замесени са всички политически сили и служители, назначавани от тях“, коментира арх. Шишков. И подчерта, че основната е на тези, издали удостоверенията за търпимост и попълнили имотите в кадастъра, с което е станала възможна продажбата им от инвеститора. „Случаят излиза извън конкретна политическа сила. Кметът не е допринесъл за спиране на това незаконно строителство, защото е дълъг периодът, в който нищо не се е случило. На всичко отгоре през 2025 г. има опит за приемане на подробен устройствен план като шанс за узаконяване на строежите. Като си градоначалник на голям град, трябва да имаш силите и куража да се бориш“, каза още арх. Шишков. Според него незаконните имоти трябва да се съборят, но това е ангажимент на кмета на Варна, защото общината е трябвало да спре строителството навреме. „Държавата се намеси, ние бяхме инициатори да помогнем в разкриването на процеса, но не може ДНСК да издаде заповед за събаряне, защото ще е нищожна. Законът задължава общината да издаде такава“, коментира регионалният министър. Той прогнозира дълъг съдебен процес, като собствениците на незаконни имоти трябва да търсят обезщетение от инвеститора, който им ги е продал. „Разкритията за парите в чували от строителството на магистрала „Хемус“ бяха от 2021 г. по времето на служебното правителство, назначено от президента Румен Радев, в което аз бях заместник-министър. Не можех да повярвам, че има дадени пари, а няма проекти. Начинът, по който се раздаваха парите – без готовност за строеж, без строителни разрешения, е криминален сюжет. Магистралите не се строяха, а се разплащаха“, коментира още регионалният министър. И отбеляза, че оттогава до днес са минали пет години без последствия за виновните от правоохранителните органи. В тази връзка арх. Шишков посочи, че основен приоритет за „Прогресивна България“ е реформа в съдебната система, след която ще стане ясно какво се е случило с подадените сигнали за „Хемус“. „Най-вероятно ще стане ясно кой си е позволил и по чия поръчка се е случило да се запуши устата на прокурора. Защото въпросът не е кой е взел пари – то е ясно, че са едни фирми, а кой изобщо измисли цялата тази схема. Една схема се мисли от тези, които са на власт, а тогава управляваше ГЕРБ и създаде този механизъм за разплащане на „Хемус“, който бранеше дълго време“, коментира в предаването арх. Шишков. Регионалният министър напомни, че в първия ден на сегашното правителство е заварил методика за индексация на раздадените над 1 млрд. лв. аванси за строителство на магистрали, която е била одобрена на 15 декември 2025 г. „Фирмите са получили огромен аванс, нямат вина, че държавата не им е осигурила възможност за работа. След това държавата им казала: няма магистрали, но ще ви дадем още едни пари, като индексацията е предвиждала повишение на цената с около 85%“, обясни арх. Шишков. Според него така държавата е дала безлихвен заем на фирмите, който те са ползвали. „В момента, в който поискаме фирмите да върнат парите, държавата ще загуби много средства, защото този 1 млрд. лв. се е обезценил. Ние искаме с авансите, които са 1/3 от парите за „Хемус“, фирмите да построят 1/3 от магистралата на старите цени. Най-вероятно ще го направят, защото това е справедливото“, каза арх. Шишков. И добави, че с авансите и инхаус процедурите назад във времето държавната администрация и министърът не са защитавали интереса на държавата. „Нещата сега се променят и ние ще се борим да защитаваме интереса на държавата. Не може винаги да е в полза на строителния бранш, без да имам нещо против тях“, коментира още регионалният министър. Министърът акцентира върху сериозния недостиг на транспортна инфраструктура в страната като една от причините за големия брой катастрофи. Според него липсата на завършени магистрали създава предпоставки за тежки пътни инциденти и затруднява нормалното движение. „В България липсва инфраструктура. Липсват магистралите, които да поемат целия трафик. Това е огромен проблем и предпоставка за катастрофи. Голямото движение по малкото пътища води до по-бързата им амортизация“, посочи той. И напомни, че основен приоритет за правителството е завършването на магистралите в страната, част от които ще се строят на концесия, за да може да се навакса по-бързо с липсващата инфраструктура. Tue, 09 Jun 2026 12:39:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/265842/ministur-shishkov-purvite-razkritiya-za-hemus-byaha-ot-2021-g-po-vremeto-na-slujebnite-kabineti-magi https://presscenters.com/News/265829/ministur-shishkov-nay-kusno-do-sredata-na-sledvashtata-sedmica-shte-bude-ukrepeno-svlachishteto-na-m Ремонтните дейности по укрепване на свлачището в участъка между Симитли и Благоевград в близост до тунел „Железница“ ще бъдат завършени до края на тази седмица или най-късно в близките десет дни. Увереност за това изрази министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Днес той проведе среща с председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ Александър Тодоров и представители на фирма „Грома холд“, която е изпълнител на укрепващото тунелно съоръжение на АМ „Струма“. Министър Шишков обърна внимание, че участъкът е затворен повече от месец и половина, а се изисква минимален ремонт. „Отсечката стои затворена от 19 април. От Симитли до Благоевград се пътува по главен път Е 79, което в уикендите създава тапи и хаос“, посочи той. Министърът изрази големите си резерви за начина, по който пътят е бил затворен. И допълни, че назад във времето между строителя и бившето ръководство на АПИ е имало „безсмислена кореспонденция, която остава големи резерви по отношение на начина по който изобщо е затворен пътят и начина по който нищо не се случваше“. Иван Шишков каза още, че е имало упреци, че в последните три години пътят и скатът не са поддържани качествено, не са се извършвали съответните ремонтни дейности и поддръжка и че това състояние се е случило заради преовлажняване на терена. Той допълни, че предстоят допълнителни разговори и проверки, а ако се установи, че липсата на поддръжка е причина за проблема, това ще бъде "много смущаващо“. Министър Шишков заяви още, че със строителите са отворили темата за „Хемус“ и ги е оставил да си помислят. „Моето предложение е започване на строежа по старите цени, след това договаряме адекватни цени.“ Той беше категоричен, че строителният бранш вече трябва да е разбрал, че инерцията и досегашното поведение, което държавата е имала с тях, вече не е същото. Mon, 08 Jun 2026 18:31:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/265829/ministur-shishkov-nay-kusno-do-sredata-na-sledvashtata-sedmica-shte-bude-ukrepeno-svlachishteto-na-m https://presscenters.com/News/265804/brifing-na-ministur-ivan-shishkov Днес от 16:30 часа в Министерството на регионалното развитие и благоустройството министър Иван Шишков ще представи на брифинг подробности за ситуацията със свлачището при тунел „Железница“, блокирало движението по АМ „Струма“ между Симитли и Благоевград. В срещата ще участват представители на Агенция „Пътна инфраструктура“ и фирмата изпълнител. Mon, 08 Jun 2026 11:35:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/265804/brifing-na-ministur-ivan-shishkov https://presscenters.com/News/265744/s-onlayn-vuprosnik-jitelite-na-severna-bulgariya-shte-mogat-da-opredelyat-nay-vajnite-prioriteti-koi Получените мнения и предложения ще бъдат използвани при подготовката на бъдещата Програма Интеррег Румъния – България 2028-2034 Жителите на Северна България ще могат да посочат най-важните приоритети за развитие на населените места чрез специално допитване. То се провежда от Управляващия орган на Програма ИНТЕРРЕГ VI-A Румъния – България и Министерството на регионалното развитие и благоустройството, което е Национален орган на програмата. Целта е заинтересованите страни на местно ниво да могат сами да определят потребностите и мерките за развитие на трансграничния регион между двете държави през програмния период 2028-2034 г. Чрез обществената консултация ще бъдат събрани мнения и предложения относно бъдещите насоки за развитие на региона, както и областите, в които европейското финансиране може да допринесе най-ефективно за подобряване качеството на живот и засилване на трансграничното сътрудничество. Получените мнения и предложения ще бъдат използвани при подготовката на бъдещата Програма Интеррег Румъния – България 2028-2034. Въпросникът разглежда ключови теми като икономическо развитие и конкурентоспособност, научни изследвания, иновации и дигитализация, опазване на околната среда и адаптация към климатичните промени, транспортна и цифрова свързаност, социално включване и достъп до услуги и развитие на трансграничното сътрудничество между България и Румъния. Онлайн въпросникът е достъпен на следния адрес: https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/Public_consultation_post_2028_Interreg_RO_BG. Крайният срок за участие е 24 юли 2026 г., 19:00 ч. Thu, 04 Jun 2026 17:15:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/265744/s-onlayn-vuprosnik-jitelite-na-severna-bulgariya-shte-mogat-da-opredelyat-nay-vajnite-prioriteti-koi https://presscenters.com/News/265661/bulgarskoto-predsedatelstvo-na-dunavskata-strategiya-v-podkrepa-na-razshiryavaneto-na-evropeyskiya-s „Макрорегионално сътрудничество в подкрепа на разширяването: Изграждане на практически взаимодействия между Стратегията на ЕС за Дунавския регион и на Стратегията на ЕС за Адриатико-Йонийския регион“ беше тема на съвместна срещата на националните координатори на двете стратегии. Събитието се проведе в Скопие, Република Северна Македония в рамките на 11-я годишен форум на Адриатико-Йонийската стратегия, чийто председател до края на юни 2026 г. е Република Северна Македония. На срещата беше направен преглед на напредъка, постигнат в рамките на всяка стратегия и възможностите за принос към процеса на разширяване на ЕС. Набелязани бяха и конкретни стъпки за продължаване на сътрудничеството. Отчетено беше, че двете стратегии вече работят по сходни приоритети – транспорт, енергетика, дигитализация, климат, сигурност, образование и институционален капацитет, но липсва достатъчна координация и видимост на резултатите. Обсъдено беше създаването на съвместна работна група по въпросите на разширяването, която да обединява представители на двете стратегии, включително държавите членки на ЕС и страните кандидатки. Акцент по време на срещата беше поставен върху необходимостта ролята и приносът на макрорегионалните стратегии да бъдат по-ясно отразени в бъдещите финансови инструменти и политики на ЕС за периода 2028–2034 г., включително в контекста на обсъжданията на следващата Многогодишна финансова рамка. По инициатива на България като председател на Стратегията на ЕС за Дунавския регион през 2026 г. се подготвят съвместни послания на четирите европейски макрорегионални стратегии – за Дунавския, за Адриатико-Йонийския, за Алпийския регион и за региона на Балтийско море. Подкрепата за европейската перспектива на страните кандидатки за членство в ЕС от региона на река Дунав е един от тематичните приоритети на Българското председателство. Срещата беше съпредседателствана от Националния координатор на Дунавската стратегия за България г-жа Вяра Минчева и Националния координатор на Адриатико-Йонийската стратегия за РСМ г-жа Зуица Змейковска, а в работата ѝ взеха участие още представители на секретариатите на двете стратегии, Европейската комисия и програми Интеррег. Форумът потвърди ролята им като платформи за практическо сътрудничество между държавите членки на ЕС и страните кандидатки. Tue, 02 Jun 2026 13:27:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/265661/bulgarskoto-predsedatelstvo-na-dunavskata-strategiya-v-podkrepa-na-razshiryavaneto-na-evropeyskiya-s https://presscenters.com/News/265599/naznachen-e-nov-upravitelen-suvet-na-agenciya-putna-infrastruktura Със заповед на министъра на регионалното развитие и благоустройството от днес е назначен нов Управителен съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“. Предишните членове на ръководния орган на агенцията са освободени. За председател на Управителния съвет на АПИ се назначава Александър Тодоров. Александър Тодоров има придобита магистърска степен като строителен инженер от Университета по архитектура, строителство и геодезия. Досега е директор на Института по пътища и мостове при АПИ. Заемал е различни длъжности в структурата от 2013 г. досега. Преди това е работил като инженер строителни конструкции. От 2024 г. досега инж. Тодоров е ръководител на екипа за управление на проекта за изграждане на обходен път на гр. Габрово, включително тунел под връх Шипка. Изготвял е становища и е участвал в Експертния технико-икономически съвет при АПИ. Участвал е в комисии, контрол на строително-монтажни работи, обследване на съоръжения, изпитвания на конструкции или елементи от тях за съоръжения и участъци от АМ „Хемус“, лот 3.1 на АМ „Струма“, Аспаруховия мост във Варна и други. За членове на Управителния съвет на Агенцията се назначават Людмила Елкова и Венцислав Ангелов. До края на 2025 г. Людмила Елкова е заемала поста председател на Съвета на директорите на „Монетен двор“ ЕАД. В периода 2018-2024 г. е била член на Управителния съвет на БНБ. и член и заместник-председател на Съвета на директорите на „Българска фондова борса- София” АД. Била е също заместник председател на Съвета на директорите на „Печатница на БНБ“АД. Заемала е позициите алтернативен управител на Международния валутен фонд за България, член на Управителния съвет на Държавен Фонд „Земеделие“, както и член на УС на Националния доверителен екофонд. В различни периоди е била е съветник на министъра на околната среда и водите, както и на министъра на младежта и спорта. Била е заместник-министър на финансите. Преди това е била ключов експерт юрист и експерт по данъчния компонент на проект на ЕК в Косово. Елкова е магистър по право от Университета за национално и световно стопанство. Инж. Венцислав Ангелов е завършил Строителен техникум „Ангел Попов“ – Велико Търново, специалност „Транспортно строителство“. Има придобита инженерна специалност от ССВСУ-ВВИСУ „Любен Каравелов“ – София, както и специалност „Стопанско управление“ във ВТУ „Св. Св. Кирил и Методий“. В периода декември 2022 – юни 2023 г. е бил председател на Управителния съвет на АПИ. Той е магистър – инженер от Русенски университет „Ангел Кънчев“, специалност „Технология и управление на транспорта“. Дипломиран инженер-магистър и от НВУ „В. Левски“, със специалност „Защита на населението и инфраструктурата“. Работил е над 10 години в Областно пътно управление - Велико Търново, включително като директор. Има дългогодишен опит в сферата на строителството. Работил е 4 години и във водеща пътностроителна фирма в Германия. Fri, 29 May 2026 18:57:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/265599/naznachen-e-nov-upravitelen-suvet-na-agenciya-putna-infrastruktura https://presscenters.com/News/265584/ministur-shishkov-zapochva-rabota-po-posledniya-uchastuk-ot-sofiyskiya-okolovrusten-put Строителството на незаконното селище край Варна е организирана слепота, селището ще бъде премахнато Започва работа по последния участък от строителството на Софийския околовръстен път, заяви на брифинг регионалният министър арх. Иван Шишков. Той напомни, че пътят е бил обещан преди 15 години. „Към днешна дата говорим, че нямаме проект, имаше почти забравена процедура за тези осем километра. Ако сметнем, че осем километра се проектират 15 години, това означава по половин километър проектиране на година“, каза той. И припомни, че по времето, когато е бил служебен министър, лично е одобрил подробен устройствен план за шест километра от този участък. „От тогава нищо не е свършено. От днес започва ударно проектиране – първо завършване на проекта, а след това и на цялостното трасе“. За да е ясна цената на участъка, първо трябва да има готов проект, поясни министърът. Той подчерта още, че Софийският околовръстен път и всички останали проекти, които предстои да бъдат изграждани, първо ще бъдат проектирани, а за тези, за които има готови проекти в най-кратки срокове ще започне строителството. Обектите, които вече се строят, ще бъдат завършени, пое ангажимент арх. Шишков.Министър Шишков посочи важността на транспортната ос Север – Юг за свързаността не само за България, но и за цяла Европа и необходимостта от интензивна работа за развитието на инфраструктурата в страната. „Започваме ударно проектиране“, обеща министър Шишков. И в тази връзка той изрази учудването си, че голяма част от телевизиите с национално покритие не са отразили първата копка на 40-километровия участък от Русе до Бяла, който е част от „забравената магистрала“, както той нарече магистралата „Русе – Велико Търново“. Незаконно построеното селище край Варна в местността „Баба Алино“ ще бъде премахнато. Това съобщи на брифинг в Министерски съвет министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Той информира, че е установено допуснато изработване на подробен устройствен план с цел узаконяване на сградите в обекта през януари 2025 г., когато според кмета на Варна вече е имало сигнали за незаконно строителство. Не може да бъде допуснат подробен устройствен план с цел узаконяване на незаконно строителство – това е записано в Закона за устройство на територията.„Виждате ли каква огромна организирана слепота е строителството на цялото това селище? Пропуските са толкова явни, че буквално блестят в очите“, каза министърът и допълни, че работа ще имат и прокуратурата, и полицията. Той зададе риторичния въпрос „кой го допусна и кой през цялото време стоеше с широко затворени очи, били са страшно много очи“. Шишков припомни, че и Румен Радев от позицията на президент тогава е имал съмнения по отношение на инвеститора Олег Невзоров, но въпреки това той все пак е бил реабилитиран от ДАНС и върнат в държавата. Случаят ще се превърне в емблема за безнаказаност от последните 3-4 години, заяви министърът. Fri, 29 May 2026 15:55:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/265584/ministur-shishkov-zapochva-rabota-po-posledniya-uchastuk-ot-sofiyskiya-okolovrusten-put https://presscenters.com/News/265576/naznachena-e-nova-proverka-na-kompleks-astoriya-v-k-k-elenite Заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Поля Занева-Димитрова и временно изпълняващия длъжността директор на Дирекцията за национален строителен контрол инж. Георги Даракчиев проведоха среща с представители на собственици на обекти от комплекс „Астория“ в к. к. „Елените“. По време на разговора зам.-министър Занева-Димитрова информира, че е назначена нова проверка по казуса със законността на обекта. Извършва се нов преглед на документацията за комплекса – проекти, протоколи, актове и други документи. През следващата седмица ще бъде направена и проверка на място, като тя ще бъде извършена от служители на РДНСК-Варна. Инж. Даракчиев обърна внимание, че без съответните присъединявания няма как една сграда да бъде приета и въведена в експлоатация. Във връзка с това обследването ще обхване и инженерната инфраструктура за комплекса – водоснабдяване, канализация и електричество. Представителите на собствениците изразиха готовност да предоставят наличната информация за участниците в строителството на комплекса и документите, с които разполагат, така че сградите, в които имат собственост, да бъдат въведени в експлоатация в съответствие с изискванията на закона. Fri, 29 May 2026 14:04:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/265576/naznachena-e-nova-proverka-na-kompleks-astoriya-v-k-k-elenite https://presscenters.com/News/265552/79-firmi-sa-registrirani-kato-profesionalni-domoupraviteli-nay-mnogo-v-sa-sofiya-ima-i-v-sela Работи се по създаването на регистър и на етажната собственост в страната 79 компании са вписани до момента в Регистъра на професионалните управители на етажна собственост, който се поддържа от Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) съгласно изискванията на Наредба № РД-02-20-1/05.02.2024 г. Той функционира от 7 април т.г. на страницата на МРРБ в раздел „Регистри“. В него гражданите могат свободно и безплатно да направят справка за това дали дадено юридическо лице е надлежно регистрирано и има право да извършва дейността на професионален домоуправител. Публикувани са данни за името и правната форма на организацията, единен идентификационен код, седалище и адрес за кореспонденция, управител и действителен собственик, номер и срок на издаденото удостоверение за извършване на дейността. Целта е да се повиши нивото на предлаганите услуги от страна на фирмите, както и да се предпазят потребителите от некоректни или фалшиви компании. 31 от фирмите професионални домоуправители са регистрирани в София. След столицата, най-много има от Варна - 19 организации, по 7 са от Пловдив и Бургас, две от Велико Търново. По една компания засега е регистрирана в градовете Плевен, Хасково, Трън, Лясковец, Русе, Ихтиман, Търговище, Горна Оряховица, Балчик, Благоевград, Банско. Две организации са регистрирани в села - Елешница и Калипетрово. Вписването в регистъра и издаването на удостоверение за регистрация се осъществява съобразно изискванията и процедурата по чл. 47б и чл. 47в от Закона за управление на етажната собственост и наредбата. Кандидатите трябва да отговарят на редица критерии, сред които да не са осъждани, да нямат публични дългове, да имат назначен персонал от поне едно лице на трудов договор и др. Заплаща се и държавна такса в размер на 80 евро съгласно Тарифа № 14 за таксите, които се събират в системата на МРРБ и от областните управители, по банкова сметка в Българска народна банка – централно управление: BIC: BNBGBGSD, IBAN: BG86 BNBG 9661 3000 1663 01. При електронно заявяване на услугата е предвидена по-ниска такса – 72 евро. Много важен детайл е, че вече фирмите имат застраховка „Професионална отговорност“. Тя трябва да се сключи в 15-дневен срок от получаване на удостоверение за регистрация. Застраховката трябва да се подновява ежегодно без прекъсване, докато фирмата упражнява дейността по управление на етажна собственост. Всички необходими документи и указания могат да бъдат намерени на интернет страницата на МРРБ, в секция „Жилищна политика“ – „Етажна собственост“. Работи се и по създаването на регистър на етажната собственост в многофамилните жилищни сгради. Всяка етажна собственост ще има собствен идентификационен код, определен от общинската администрация по съответната партида, който ще остава непроменен след вписването. Регистърът ще съдържа данни за сдруженията на собствениците и управителните съвети (управителите) на сгради или отделни входове в режим на етажна собственост, както и правомощията на компетентните административни органи, свързани с вписването, актуализирането и заличаването на информацията в системата. Той също ще се администрира от МРРБ, но вписването, актуализирането и заличаването на данните за обстоятелствата, които подлежат на вписване в електронните партиди, ще се извършва от общинската администрация. Предвижда се двата регистъра да се обединят в единна информационна система, както е записано в Закона за управление на етажната собственост. Thu, 28 May 2026 16:14:00 +03:00 Министерство на регионалното развитие и благоустройството https://presscenters.com/News/265552/79-firmi-sa-registrirani-kato-profesionalni-domoupraviteli-nay-mnogo-v-sa-sofiya-ima-i-v-sela